線性文化遺產是跨越時空的遺產巨系統，它是容納多種遺產類型的大型文化聚落，我國「一帶一路」倡議正是基於絲綢之路和海上絲路這兩條重要線性遺產的文化符號提出的。近年「古道旅遊」已經成為一種重要的旅遊方式，它進一步強化了遺產、旅遊和空間三者間的關係。
隨著絲綢之路和大運河成功入選《世界遺產名錄》後，國內多條線性文化遺產開始了新一輪遺產保護和旅遊發展規劃。研究如何保護和開發這類自然和文化資源，使其發揮串聯沿途村鎮、整合散落資源、促進經濟發展 、再現歷史上文化的交流等方面的作用，具有重要意義。
國際上對跨區域線性文化遺產保護與利用關注較早，歐洲委員會於1987年正式實施「歐洲文化線路」計劃，其目標為「以文化合作的形式提升對歐洲一體化和文化多元化的認同，保護歐洲文化的多樣性，鼓勵文化間的交流，協助調解地區矛盾」。截至2015 年，歐洲委員會共認定33條「歐洲文化線路」。
與歐洲不同，美國在原有綠道基礎上提出了「遺產廊道」概念，旨在推動生態觀景、遊憩娛樂、遺產保護、經濟和社會發展等功能的綜合發展。截至2016年，美國設立的49個國家遺產區域中，共包括8條國家遺產廊道。
本文我們以交通道路型的線性文化遺產為代表、重點分析美國摩門國家歷史游步道的規劃設計，希望對我國這類文化遺產的保護和開發提供經驗與啟示。
摩門先鋒國家歷史游步道
摩門先鋒國家歷史游步道歷史上是一條宗教移民路線，長1300英里，從伊利諾斯州的Nauvoo開始，穿越愛荷華州、內布拉斯加州和懷俄明州，最終到達猶他州的鹽湖城。
這條路開拓了摩門教徒西遷的路徑，曾經繁華一時，超過7萬名摩門教徒沿著該小道完成了遷移，此外西方殖民者、皮毛商隊從此經過，也是摩門教徒援助墨西哥戰爭的軍事路線，在交通道路型的線性文化遺產非常具有代表性。
通過分析可以得出該小道歷史悠久、自然環境原始獨特、地廣人稀、資源豐富的特點，與我國大多數古道相似，宗教文化、商旅文化、軍事文化和農耕文化濃厚，適合開發旅遊和休閒，但要注重歷史環境的保護和文化的展示。接下來我們就來看一下這個歷史小道是如何進行規劃設計的。
形象定位與設計理念
摩門先鋒國家歷史游步道是一條展示美國精神和美國歷史的宗教移民之路。目標是保護歷史資源，探索歷史路線，解釋歷史故事，紀念歷史人物，同時使歷史道路得到重生，為人們提供解說教育和高品質的戶外遊憩空間的機會。
圍繞這一定位，其規劃設計主要體現了以下理念：
1. 歷史原真性
游步道在開發規劃中充分地尊重歷史事實，不僅線路最大可能遵從原址，再現摩門教徒當年長途跋涉的路徑；而且歷史遺蹟也要以保護、復原為主、修舊如舊；新建的景觀與服務設施也要繼承游步道的歷史和文化，使之和諧融洽。
2.文化特色性
每條歷史道路都有自己的文化內涵，在開發設計時要充分發掘其特色，並通過特定載體對文化進行展示。摩門先鋒游步道承載了摩門教徒西遷的宗教移民文化，游步道旁不僅建立了摩門先鋒博物館等紀念建築，還出版了許多日誌和手冊描寫游步道和開拓者們的故事，游步道的Logo也以當時路上常見的役畜水牛為符號，反覆出現在游步道上。
3.參與性和體驗性
對原有道路和路線的復原的同時，也將其場景與文化進行復原，通過多樣化的解說形式、主題化的遊憩活動加強遊客的參與性，使其旅行過程中既接受歷史教育，體驗當地文化，又在精神上和身體上獲得放鬆愉悅的感受。
4.聯動性
最大限度地串聯起周邊的歷史遺址、景區景點和附近村鎮。不僅給旅遊者更美好的游步道體驗，提供更完善的旅遊服務，而且還能帶動、促進周邊區域經濟的發展。
具體設計細節
摩門先鋒游步道的要素設計分為三大類：場地設計、設施設計和活動設計。
1.場地設計
摩門先鋒游步道的選線是由官方機構依據歷史事實進行識別和確定，使現在的線路儘可能與歷史上所使用的線路相同。其中，由於客觀原因如被公路鋪設覆蓋或被耕地剷平而無法復原的路段也有地標或指示牌進行了說明。
游步道節點串聯的周邊的歷史遺址、景區景點和附近村鎮，節點的位置和數量根據當地的資 源情況和遊客需求而定，為滿足遊客多方面的需求提供各種服務。
游步道出入口的選址則與交通部門協調，並與當地居民充分溝通，遵循安全、便利、遊憩性高和對環境影響最小等原則。在游步道出入口和停車場設立綠色邊緣，遠離生態敏感地區，並提供遊客休息、遊憩和獲取游步道信息等相關服務。
2.設施設計
路面鋪設:在考慮歷史還原的基礎上，兼顧當前的休閒遊憩需求。根據不同路段，不同目的進行科學合理的鋪設。
摩門先鋒游步道分為３種路段：一是公路段，指與聯邦公路和州際公路重合或相鄰的部分，鋪設成為可以被摩托車或徒步者騎車者使用的路段；二是道路段，指與簡單原始或簡單改進的公路重合或相鄰的部分，供徒步者和自行車者或騎馬者使用，連接公路段和越野路；三是越野路段，指剩下的遠離高速路和公路的原始路線，可用於徒步者和騎馬者。
排水系統設計:保證游步道的乾燥和安全，較少侵蝕，及時將路面蓄積的水排出，這要求有良好的排水系統。通常利用略微向外傾斜的地形使水排走，此外，雨水較多地段設計必要的排水設施如排水溝渠、 水槽、陰溝等。
戶外照明和通信設施:主要設置在游步道起點和節點處，它們不僅具有一般的功能，經過設計後還可以展示游步道的特色和用途，提供教育信息。
植物配置：摩門先鋒游步道沿線除對重要節點植物進行配置，增強其可觀賞性外，其他路段無需人工修飾，保留其自然原貌。使游步道兩側的植物景觀「順其自然」，保持物種的本土化。
景觀建築小品:摩門先鋒游步道上的景觀小品以當時摩門教徒遺留下的小屋修復和展示遷移場景的歷史建築為主，既別致美觀，又起到展示歷史文化的作用。這些景觀小品強調游步道的歷史與文化，尺度和周邊環境相融合。
解說系統 :摩門先鋒的解說系統包括了牌示系統、游步道中心、多媒體和出版物。Logo採用水牛作為其文化符號， 表現了游步道的歷史文化特徵。解說牌示系統向旅遊者解說游步道及沿線歷史遺蹟的相關歷史文化信息，風格古樸，與周圍環境協調。
同時還設有游步道中心。其中位於摩門公墓中的游步道中心，展出原木小屋、有蓋貨車、手推車等歷史遺物；播放和展示歷史題材影片、游步道標誌和旅遊指南；提供洗手間、休息室、特色商店等簡單的遊客服務設施，用於旅遊、教育、宣傳等目的。多媒體和出版物印刷品。前者一般指各種音頻、視頻，需要藉助視聽設備來使用；後者指旅遊指南和各種小冊子，內容豐富，攜帶方便。
標誌系統: 標誌系統在滿足需要的前提下最少化，提供的信息簡介且無歧義，體現特色，提供愉悅、統一的視覺體驗。
遊憩設施:摩門先鋒游步道在河流、水庫、路旁休息區和歷史性場地為公民垂釣、野營、徒步旅行、野炊和歷史解說提供了非常好的機會。野營地選址是十分重要的，最好的安置點應該遠離游步道，有適當的坡度、深度、滲透良好的土壤、清潔的水源、足夠的空間和私密性。其設計遵循因地制宜、自然化、特色化和簡約化等原則。
3.活動設計
為了紀念歷史、展示文化，摩門先鋒游步道會在特殊時期舉辦一些活動，吸引遊客。其節慶活動最大的特色就是充分利用戶外空間，貼近自然與歷史，使旅遊者參與其中，更近距離地感受、接觸其地方文化，尤其是特色節日更應具有本土化、特色化，也更能吸引遊客的到來和參與。
例如為了紀念第一批摩門先鋒者由游步道進入鹽湖谷地的先鋒日，每年7月24日會組織遊客穿上當年的服裝，使用當時古道上流行的交通工具馬車和手推車重新走在古道上，體驗當年先輩的艱辛，學習他們的精神。
游步道設立了摩門先鋒游步道獎。該獎項主要目的是鼓勵居住於游步道沿途的青少年學習他們社區的傳統和歷史，理解和欣賞移民開拓前輩的艱難、奉獻和堅強，同時享受沿途壯麗的景觀。只要完成規定的宿營；徒步或自行車跋涉；劃獨木舟或木筏；學習古道歷史，完成測試；參觀紀念地和解說中心等任務，就可以獲得獎勵和獎章。
即使不是在節假日，遊客也有多種可選擇的休閒遊憩活動。在游步道上旅行者可以徒步、騎車、騎馬、野餐、露營、觀賞自然景觀和歷史遺蹟；在游步道沿線特別是節點和靠近鄉鎮的地方，散布著許多古玩店、博物館、圖書館、畫廊，咖啡館、歷史或當地的劇場、劇院，當旅行者穿越游步道上的歷史社區時，他們可以購物、讀書、參觀博物館等，還可以觀看當地的劇場、戲劇。
案例的啟示
結合以上摩門先鋒歷史游步道的規劃設計案例，我們可以得到如下啟示：
1.國家歷史游步道的開發規劃遵循步道的開發規劃遵循游步道規劃設計的一般流程，即資源分析、形象定位、開發現狀、規 劃設計，規劃設計的要素也分為場地設計、設施設計 和活動設計三大類，但在設計理念和設計要素的方面要有自己的特色和側重點。
2. 規劃歷史游步道時應該以還原歷史、保護資源、展示文化、以人為本為基本原則。在選線布局時，充分尊重歷史、經過嚴格的調查和歷史考證、同時考慮多目標的實現、選擇最佳路徑。
在設計規劃中，首先要注意的是歷史遺蹟和文化的保護、解說、展示。其次作為一個線性的遊憩空間要重點規劃設計游步道的標誌系統。最後適當地在游步道上設計、開展一些主題活動，不僅增強公眾參與，還有助於游步道歷史的活化。
線性文化遺產在我國近年興起的古道旅遊中也被視為重要的旅遊資源，加之徒步游和自駕游也在近些年如火如荼，游步道正好符合這方面的要求。因此，也需要我們去借鑑國外在開發建設方面的經驗，結合我國的實際，多學科介入、多視角研究，探索出利於我國線性文化遺產妥善保護的可持續利用的方法路徑。
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