此前，南海上有一處名為「永暑礁」的地方，看這個名字，聽起來就非常的熱，在我國的不懈努力下，終於把這個「永暑礁」變成了「永暑島」。別看著這是個島嶼，其實它的實際面積卻非常的小，以至於每一小寸土地，都要保障能夠物盡其用。
在永暑島上，有一個廢棄了很多年的爛尾樓，卻一直沒拆，這就有點耐人尋味了，
此地寸土寸金，現在有了爛尾樓卻不拆掉，這棟爛尾樓究竟有什麼厚實的來歷呢？
別小看這座爛尾樓，它並不是真正意義上的爛尾樓，而是三沙市的一個重點保護對象，有十分獨特的地位，要說它真正擁有魅力的，可能就是它的歷史意義了吧。
現在，這座「爛尾樓」也成為了島上的一個奇特景觀，經常有旅客前來打卡拍照，如果大家有機會能夠登上這座小島，也能去感受一下這道獨特的風景，可千萬別把它當成一個爛尾樓去亂塗亂畫，這可屬於破壞文物的行為。
畢竟，這棟爛尾樓和南海填海工程息息相關。
填海造陸，到底該不該？
在這千百年來，我們的老祖宗給我們留下了無數寓意深刻的小故事，像什麼夸父逐日、精衛填海之類的。如果這個時候把「填海造陸」加進去，兒時的我們肯定覺得這又是一個神話故事。
而事實上，只有「你想不到，沒有人做不到」的場景竟然會一幕幕的出現，很多神話故事裡的場景竟然會一點點地變為現實。
在建國以後，南海的情況一直牽動著所有人的心。
此前，由於我國的精力有限、預算不足等情況，導致原本屬於我國的南海部分島礁被其他國家趁機侵占，現在，我們國家富起來了，有錢了，綜合國力上來了，那要做的，就是把這些島嶼給收回來。
這些工作都需要很大的投入，這些島礁也不是擺在那裡看著的，需要合理地利用。開發需要什麼呢？
答案就一個字：錢。
其中一個非常具有代表性的就是這個永暑島，在四年的時間裡花了近280億，經過一系列的吹沙填海，我們終於將這個永暑礁變成了一個2.8平方公里的島嶼，這成本可是太大了，摺合下來算，直逼一線城市房價呀。
看著這每一寸土地都來之不易的寶地，我們不禁要思索，究竟要建些什麼建築，才能配得上這些昂貴的地皮？
曾經有人質疑過，如果繼續填充永暑礁，再投個幾百億根本不夠，光是土方量和運費，就絕對夠讓人喝一壺了。也正是因為投入實在太大的原因，現在填海造陸這項工作變得格外謹慎，並不是我們不願意搞，等到以後時機成熟了，估計還是會繼續。
現在我國的海域面積已經有210萬平方公里了，南海在我國的最南端，永暑島的位置在南海地區的中部偏西。
我國最全面的探測工作開始於上世紀的80年代，最終在這裡定下了要建74號海洋觀測站，雖然這個島礁小了點，綜合下來評判，各方面的條件還算是相當的不錯。
在這上面幹活，是非常不容易的。不會有人覺得靠著海就不會缺水吧？事實上，當工程人員們來到這裡的時候，有一個非常重要的問題就是缺乏淡水資源，大家在喝水的時候都要省著點來，除了科研人員以外，還有不少士兵在這裡守衛著祖國的領土。
結果，老天算是幫了大家一把。
讓人沒想到的是，永暑島剛剛構建完成，就在這裡發現了地下水，原來是永暑島的地質條件本身就非常的特殊，有很多的小孔，在下雨的時候，雨水就會透過這些小孔進入，和地表形成了一套完整的降水循環，這也讓永暑島有著非常珍貴的淡水資源。
現在，隨著對於永暑島的建設逐漸發展，那個島礁早已有了翻天覆地的變化，有了此前這麼多年的發展經驗，現在對於永暑島的開發也注重保護生態。
如果大家有機會來到永暑島參觀旅遊，甚至還能看到海龜在水邊玩，越來越多的樓被修了起來，寸土寸金的真的不是說說而已。可，讓人奇怪的是，西南角落裡的「爛尾樓」，依舊安安靜靜的矗立在那裡。
其實，這是一份感情。
此前守衛在島上的士兵，也只有這麼一處小樓可以遮風擋雨，無數次暴雨來臨的時候，士兵們並沒有選擇撤退，而是選擇將自己的青春奉獻給這座小島，日復一日的枯燥工作，簡陋的工作條件，他們也從來沒有選擇過退縮，而是靜靜的做好自己的事。
從最開始的栽種樹木，到後來的修建球場，建築工人們和駐島官兵們相互扶持、苦中作樂，建立了深厚的感情。
那麼，這座「爛尾樓」呢，也見證了整個吹沙填海工程的進行，從最初的0.2平方公里到後來的2.8平方公里，後來這裡建造了樓房、醫院和港口。或許這座 「爛尾樓」從來都沒有忘記，這段艱難的歲月是如何度過的。
因此，經過了慎重的考慮，這「爛尾樓」不僅沒有被拆除，反而成了重點文物保護單位，一直矗立在永暑島上，提醒著這裡的居民和前來的遊客：永暑島的今天，是無數前輩奉獻自己的青春、汗水和時間換來的，這是一個城市的遼闊胸襟。
同理，我們經常能看到一些城市的黃金地段都有各式各樣的紀念館，它們仿佛與所謂的商業思維相悖，可是也不要忘記了，任何一座有溫度的城市，都會有屬於自己的文化底蘊，一段悠久的歷史，也是一座城市的精神地標。
被如此重視的永暑島，戰略地位如何？
很多人估計會納悶，起初荒無人煙的小島，為何要上去這麼多人去建設？永暑島針對的有這麼重要麼？
答案是肯定的，先從地理上來看，這個永暑礁的礁盤比美濟島大兩倍多。
而且，更重要的一點是，人家是一座獨立的深海大型環礁，四周根本沒有其他的島礁干擾，從北邊一直到大陸的廣大區域，都沒有什麼障礙，若從軍事角度考慮，它便能夠直接保證了大陸到永暑礁的海空線路安全。
再加上，這裡如果能夠建立出一個基地，那麼身處中部這個特點馬上就會發揮出巨大的優勢，從這裡出發，去南沙群島的各個島嶼都會非常方便，直接提高了我國在南海的執法效率，光憑藉著這幾點，永暑島的地位都非常重要。
當年，聯合國的教科文組織召開了一場大會，邀請了一百多個國家的和地區的代表出席了大會，這場大會通過了一項著名的計劃，它就是《全球海平面建聯測計劃》，決定了在全球的範圍內建設200多個海洋觀測站，我國本著負責任的態度，承擔了5個建設工作。
在接受了任務以後，就要說到做到，因此，我國派專家和工程人員進入了南沙群島的各個島礁上，去看看哪個島嶼適合建立這個海洋觀測站。
這個永暑礁便在這個時候讓人眼前一亮，它位於南沙群島的中部，在水文氣象的觀測上面有著非常高的代表性，而且交通十分便利，環境也很安全。這個觀測站的建設過程大概用了半年多的時間，每天都會給國家海洋局提供潮位的資料。
如果我們經常收看新聞聯播，便會發現在這個節目結束後會有一個天氣預報，這裡面報道的三沙的天氣，就是從這個觀測站出的數據。
當然，若從戰略角度出發，那這個永暑島就厲害了。
我們都知道，新加坡靠著馬六甲海峽發了一筆財，這也是全球範圍內非常重要的一個口子，被譽為海上貿易的咽喉島嶼。就目前來說，海上貿易還是體量最大的貿易，那麼為了保障我國的海上貿易安全，就要開闢多條航線來促進收入。
如果在永暑島上有一個空軍軍事基地，那貨船從我國的沿海出發，一直到馬六甲海峽，這段距離都能在我國戰鬥機的護航範圍內，極大保障了我國的貨物運輸安全，對經濟的發展也有著極大的促進作用。
現在，永暑島的建設已經進一步鞏固了我國在南沙海域的重要地位，也鞏固了我國在南沙海域的主權。
看看永暑島西側的那條南海航運通道，每年光是經過這裡的各種船隻就已經超過了10萬艘，如今已經成為了世界上最為重要的海上貿易通道，也是我國海上絲綢之路的重點區域。更直觀地來看看數據：目前，超過百分之六十的中國對外貿易運輸，都要南海航道。
曾經沒有人，並不代表著這個地方沒有用。
帶來了如此巨大的效果，再回過頭來看，這幾百億花的虧不虧？
未來，這個地方只會發揮著更重要的作用，填海造陸看起來要投入血本，那是我們習慣了這些島礁原本偏僻無人的模樣，一旦建設出來，它能發揮出來的作用遠超乎於我們的想像。
現在可能因為種種原因，填海造陸的過程並沒有那麼快，可是未來，等我們國家進一步發展之後，對待南海的這些島礁，肯定還會有一些全新的動作。
至於那座爛尾樓，我相信政府會一直把它安放在那裡。任何一個城市都需要一個根，誇張點考慮，如果未來這邊的島真的成為了一個小型城市，那麼這座爛尾樓，或許就是這座城市最初的起點。