【科技犬】
米家石墨烯油汀取暖器目前已經上架開售，首發599元。
該取暖器亮點紛呈，核心在於其採用了13片200mm超寬加大卷邊汀片設計，搭配2200W的強勁功率，官方承諾能在短短30分鐘內實現室內溫度提升9℃，迅速驅散寒冷。
尤為值得一提的是，這些發熱汀片全表面均精心噴塗了石墨烯材料，這一創新設計不僅極大地提升了導熱效率，更能在導熱過程中自然釋放出與人體波長相近的遠紅外光波，帶來更加舒適、健康的取暖體驗。
智能溫控系統的加入，讓米家石墨烯油汀取暖器更加貼心。它能智能感知並自動調節功率，確保室內溫度維持在設定值附近，有效避免了能源的無謂浪費。
同時，該產品全面融入小米智能家居生態，支持小米澎湃智聯技術，輕鬆接入米家App與小愛同學，用戶可通過手機或語音指令遠程控制，甚至設定安睡模式，享受整晚的溫暖與安心。
除此之外，米家石墨烯油汀取暖器在細節設計上也盡顯匠心。它配備了清晰的LED顯示屏，方便用戶隨時查看工作狀態；雙側寬體晾衣架，讓衣物烘乾變得更加便捷；內嵌式水盒設計，為空氣增添一抹濕潤，緩解冬季乾燥；隱藏式腳輪則確保了移動時的便捷與穩固。更令人安心的是，其採用了防磕碰圓角機身設計，每一處都體現了對用戶安全的周到考慮。
隨著理想L9、問界M9的熱銷，越來越多的廠家注意到大型家用SUV的廣闊市場，接下來還將有更多玩家入局，率先出牌的就是騰勢汽車。
繼騰勢N9實車在海外曝光後，剛剛官方發布了兩張N9的官圖，同時騰勢汽車趙長江也已確認該車將搭載易三方技術。
新車前臉大面積為封閉式，但採用了分體式燈組，遠近光燈和日行燈組成的主燈組位於上方，下方平行還設有額外的日行燈，好消息是，沒有採用當前爛大街的貫穿式設計，有著不錯的辨識度。
由於這款車長度將近5.3米，其體量非常大，整體採用了非常硬朗的設計，一條平直的腰線貫穿始終，同時還採用了懸浮式車頂的設計，配合大尺寸密輻條輪圈，確實很有氣場，同時還能看到，騰勢N9提供電子外後視鏡。
遺憾的是此次官方並未公布更多官圖，所以尾部的設計只能參考近日曝光的實車圖，整體造型很有家族化的風格，高位剎車燈為兩段式，強化辨識度，而尾燈同樣也採用了兩段式構造，中間位置由騰勢的Logo物理分割開來。
至於車內，大膽猜測會沿用騰勢Z9GT同款，中控台呈對稱樣式，擁有多屏聯動，由於它也定位於家庭用車，因此還將提供冷暖箱，而已經非常成熟的車內的電視、沙發、小桌板，那肯定也是一應俱全。
騰勢Z9GT內飾
據已知信息，騰勢N9同樣將搭載易三方技術平台，擁有空氣懸架、後輪轉向，還配有雷射雷達，可實現高速和城區高階智能駕駛，至於售價，推測起步不會低於40萬元，頂配超50萬甚至奔著60萬去了。
之前手機圈美女產品經理宋紫薇從vivo去了理想，入職1年後結果突然宣布離開，而這也引髮網友圍觀。
她表示：「謝謝大家關心，我已經離開理想了，很榮幸能和一群優秀的夥伴並肩奮鬥，感謝理想汽車給我的機遇，這一年收穫很多」。
按照宋紫薇透露的情況，她一直在關注AI智能硬體賽道，希望去探索這個充滿想像力的新領域。
公開資料顯示，宋紫薇畢業於上海大學，2019年從上海華為技術有限公司轉到vivo，擔任iQOO品牌的產品經理。
對於宋紫薇的離職，有博主表示，她的離開應該不是因為說出了利用7天無理由退貨篩選產品言論。
「不過濫用七天退換貨政策，還洋洋自得這事的確是有點掉份。頻繁濫用退貨政策的顧客，在亞馬遜都容易被拉黑的。」博主說道。
之前宋紫薇曾表示：「我非常熱愛數碼產品，所以經常會買一些新奇的數碼產品回家研究。但是幾次不成功地試錯後，家裡產品堆積如山，為了節省成本和時間，我開始偷懶了，利用了無理由地退換規則。給商家們帶來了不必要的負擔，我對此非常抱歉。」
註：以上綜合資訊來源快科技