【科技犬】
日前，「男子打1400公里順風車到地逃單跑路」的話題引起網友熱議。
據報道，今年5月份，一位男子坐順風車從北京去往張家界，結果到地後卻下車、拉黑司機，拒付2800元乘車費（含600元高速費）。
順風車車主稱，他和父親準備去湖南張家界旅遊，就在哈囉平台上順路接了一位乘客，這位乘客自稱是干KTV的，頭天晚上喝了酒，上車後在車輛後排睡覺，司機開了25個小時的車，次日早上7點多到達張家界。
車主表示，因為自己不熟悉哈囉順風車的接單流程，乘客上了車後他忘記在APP上點擊「乘客已上車」，到達後發現乘客取消了訂單。
對方表示會在微信上給他轉錢，因為一路上聊天挺融洽，他覺得小伙也不容易，下車後還請他吃了個飯，但讓他沒想到的是，這位乘客吃完飯後藉口上衛生間就跑路了，後面自己的微信也被拉黑，報警也沒有找到人。
事件曝光後，迫於輿論壓力，逃單的乘客給順風車車主打來電話，在電話里他承認了逃單的事實，但要求車主不要再追究此事，並堅稱自己沒錢。
昨日，車主發布最新消息稱，收到了來自乘客的2200元車款，對方稱這是自己東拼西湊籌來的，至於600元的高速費，車主表示不再追要，希望該男子不要再做類似的事情。
在今晚的直播中，雷軍於吐魯番與觀眾分享了夏季測試的最新進展以及他在歐洲的見聞和體驗。
特別的是，雷軍講述了他在德國科隆的紐北賽道的親身體驗。他與紐北賽道的CEO進行了交流，並了解到紐北賽道在全球有超過50個會員單位，其中在中國僅有兩家，即小米和比亞迪。
值得一提的是，小米SU7 Ultra和比亞迪仰望U9均在紐北賽道進行了測試。這對中國的汽車製造商來說，無疑是一大步，標誌著國內汽車工業的國際認可和實力展示。
行業分析人士指出，如果一台量產車能在紐北賽道上取得優異的成績，其性能的優異不言而喻，這比任何廠商的自我宣傳都更具說服力。
註：以上綜合資訊來源快科技