【藍科技觀察】家電產品面臨中國品牌的圍剿，三星LG已經感受到巨大的壓力。面對逐漸收窄的家電空間，三星LG拓展的邊界，正在向智能汽車蔓延。
CES 2024是了解行業走向、企業發展趨勢的風向標。作為全球科技屆「春晚」，頭部科技廠商想要通過最新的技術和產品謀求行業突破。其中，在手機、家電、晶片製造等多領域都具備全球領先優勢的三星自然是焦點。
三星電子在CES 2024上宣布通過旗下綜合能源管理和控制平台「SmartThings Energy」與全球新能源「王者」特斯拉展開合作。考慮到這是特斯拉首次將外部智能家居平台與自己的API連接起來，而且三星與特斯拉均在各自領域擁有強大的影響力，二者之間的合作將碰撞出什麼樣的火花值得期待。
更重要的是，此舉也與近年來三星向智能汽車產業傾斜的發展戰略相契合，顯現出三星在新能源汽車行業的野心在提速。
三星加速布局智能汽車
近幾年，全球消費電子、電視行業面臨飽和式增長的態勢下，在全球智慧型手機、電視等市場都占據霸主地位的三星也遭受了市場份額減少的困局。
但隨著三星面向未來新能源汽車、智能汽車的戰略布局逐步落地，或許三星在這一輪消費電子產業的頹勢中實則在下著一盤「大棋」。
主動謀求企業發展戰略轉移、在新興行業市場占據主動才是三星真正的目的。因為，三星在新能源汽車行業的發展趨勢清晰可見。
目前，三星電子正在通過擴大與全球汽車廠商的合作來增強其競爭力。除了為各大廠商供應汽車半導體和顯示部件外，三星還在擴大軟體服務邊界，想要一手包辦智能汽車時代下的「智能」生態。
以此次通過SmartThings Energy與特斯拉展開的合作為例，據悉，SmartThings可以連接到特斯拉的太陽能電池板、Powerwall（家庭儲能設備）和電動汽車，通過應用程式監控和控制電量。
在本次CES 2024上，三星電子也將展示SmartThings Energy和 Tesla Powerwall的集成。這項服務將於今年二季度在美國啟動，並逐步擴大服務範圍。
自此，三星與特斯拉的合作便從硬體擴展到了軟體。2023年，特斯拉將下一代自動駕駛晶片HW 5.0委託給三星電子的代工部門生產。軟體與晶片之外，三星電機還在向特斯拉供應車輛攝像頭模塊，特斯拉與三星之間的合作關係愈發牢固。
三星絕不是個案
三星對於新能源汽車、智能汽車的野心代表著全球科技企業一致的追求。三星之外，還有更多跨界巨頭紛紛湧入新能源車賽道，想要在這個藍海市場中分一杯羹。
比如同樣在家電市場競爭中逐步被中國企業蠶食市場空間的韓國家電業另一代表LG，韓聯社去年4月報道顯示，由LG新能源領銜的韓國財團與兩家印尼國有企業簽署協議，將在當地建設價值約90億美元（約合573億元人民幣）的電池產業鏈項目。
LG新能源是全球第二大動力電池生產商，主要客戶包括特斯拉、通用汽車和大眾汽車等車企，目前在美國、中國和韓國等地建有電池生產基地。
此外，還有日本家電業代表索尼、松下、夏普等與韓企三星、LG的選擇類似，日企家電業發展重心逐漸偏離本業，積極向新能源汽車這樣的高附加值行業轉型。
2022年10月，索尼和本田合資的電動車公司打造的概念車VISION-S 02正式發布，官圖也隨之曝光。該車型採用2+3+2的7座布局，預計將於2026年第一季度在美國市場正式上市，並同期開始交付。
去年7月，據KWCH報道，美國堪薩斯州州長確認了松下將在該州新建電池廠的消息，此次計劃預計投入40億美元，將建成目前全美最大的電池工廠。作為特斯拉最早合作的新能源電池廠商之一，松下在2009年開始便與特斯拉達成了長期且穩定的合作。
去年的CES 2023展會上，夏普在TV、新能源、汽車及AR/VR四大主題下展示了公司以環境、社會及ESG為重點的先進技術及產品。期間，夏普推出採用視角控制顯示器的乘客座椅信息顯示器、展示了「駕駛員監控系統」(Driver Monitoring System)和一款用於汽車的矽基太陽能電池模塊。
可以看出，一眾曾經在家電或消費電子行業呼風喚雨的日韓大廠都瞄準了新能源車賽道進行轉型，想要成為未來新能源車市場離不開的底層生態系統。
三星坐擁生態鏈優勢
從目前來看，家電企業進入智能汽車領域，三星比同行稍快一小步。
當然，在手機、家電、晶片製造等多個領域「掌握核心科技」的三星加速向智能汽車傾斜的舉措，更容易給消費電子和新能源汽車市場帶來重大影響，原因在於其多年以來構建起的生態鏈優勢。
作為全球頂級晶片製造商，三星電子與汽車廠商的合作註定會愈發頻繁。
根據Omdia 預計，到2026年，全球汽車半導體市場將以年均12.8%的速度增長，達到962億美元。半導體大廠三星勢必會對這一市場虎視眈眈，2016年收購哈曼、重回汽車領域之後，市場也一直在傳三星會在汽車電子領域繼續進行大手筆併購。
軟體上，除了本次將「手」伸進特斯拉，去年4月，三星電子與現代汽車公司和起亞汽車公司簽署了合作備忘錄，宣告加強與二者之間的軟體合作，頂在最前面的同樣是SmartThings 平台。三方合作的目標是開發「家到車」和「車到家」服務，將智能家居與車載信息娛樂系統連接起來，實現雙向遠程控制。
通過SmartThings平台，用戶在家中將能夠執行與汽車相關的各種操作。通過汽車，還可以控制電視、空調和電動汽車充電器等家用電器。該平台還將開發集成家庭能源管理服務，允許用戶監控家中連接設備消耗的能源量，三星與特斯拉合作的技術雛形在去年就已經顯現。
去年9月德國慕尼黑IAA Mobility 2023展會上，三星電子設備解決方案部門和三星顯示器公司推出了下一代汽車半導體產品和技術。
經過多年布局，三星已經構築起一個面向新能源汽車，涵蓋從底層到應用層等各維度關鍵技術的協同網絡，再加上三星在全球的影響力、知名度以及生態鏈，三星未來在全球智能汽車市場中絕對不容小覷。