記者丨黃辛旭
近日，湖南長沙的張先生參加了一個在線的拍賣活動，他僅用1.08元就成功拍下了一輛二手奔馳汽車。這款車為2012款奔馳E260 1.8T原裝進口車。雖然已經過去了11年，但拍賣公司評估其市場價值仍在12.5萬元。
圖片來源：報道視頻截圖
但一個小時後，張先生就接到了拍賣公司的電話，告知他的競拍行為存在失誤，無法完成交易，需要張先生撤銷拍賣，並向他賠償了0.5元。
對此，張先生表示，他堅決要用1元錢買下這輛車以體現「契約精神」，並計劃通過法律途徑來維護自己的權益。拍賣公司給出的回應是，雖然對方出價成功，但該價格賣家不能接受，按照平台規定，他們準備執行違約程序，賠償金額為拍賣金額的5%，最低為300元。
這件事也引起了網友的熱議，有網友稱：「玩不起就別玩。」也有網友表示：「必須維護自己的合法權益。」
圖片來源：新浪微博
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有觀點認為，一些二手物品拍賣平台為大家提供了一個新奇的購物環境，使人們有機會以極低的價格獲得心儀的商品。但「張先生1元競拍奔馳車」這件事，也揭示了這些平台存在交易安全性、賣家誠信等問題。為了保障用戶的合法權益，平台方應加強對賣家資質的審核和交易流程的監管。
值得一提的是，在二手車流通領域中，拍賣一直是重要業態和模式之一。相比個人「撮合」交易，拍賣具有交易成本低、成交溢價高、市場超地域化等優勢，但此前囿於二手車跨區域流通限制等原因，拍賣模式或無法完全展現自身優勢。
圖片來源：阿里司法拍賣官網
但即便如此，機動車拍賣行業在近十年間仍不斷壯大。據中國拍賣行業協會副會長兼機動車拍賣專業委員會主任韓濤介紹，在2013~2022年的十年間，我國機動車拍賣場次從全年1.2萬場增至5.95萬場；成交額從59.56億元躍升至272.84億元；拍賣委託源從完全倚重於政府、司法機構轉變為社會化機構占90%以上；專業從事機動車拍賣的企業從鳳毛麟角、小而散發展壯大至389家，相關從業人員達3500餘人。
圖片來源：2022中國機動車拍賣市場統計年報截圖
「拍賣行業自身抓住了機遇，強化了服務功能，給機動車拍賣帶來了更多新的力量，注入了活力，尤其是在網際網路高速發展的當下，中國網際網路拍賣應用得到快速的發展，暢通了汽車流通行業的二手車流通，使得價格更加透明化，起到了積極的助力作用。」中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三表示。
眼下，隨著二手車取消「限遷」等政策落地，機動車拍賣行業的活力也正在迸發。《2022中國機動車拍賣市場統計年報》顯示，2022年全國機動車拍賣成交量64.49萬輛，成交額272.84億元，分別較上年增長34.78%、18.60%，增速超近年來二手車交易市場約10%的復合增長率，並連續五年刷新歷史新高。
「近十年來，機動車拍賣作為一種傳統而又全新的交易模式，在經歷『公車拍賣』增進社會了解、專業細分推進市場發展、取消『限遷』激發市場活力等重大利好和專業引領之下，已經融入汽車流通產業，正在成為汽車流通產業生態中的重要一環，是現代化機動車流通體系中不可或缺的組成部分。」中國拍賣行業協會會長黃小堅表示。