TOYOTA bZ純電動專屬系列首款SUV車型來襲,bZ4X玩家正式上線

2022-04-30     時報車談

原標題:TOYOTA bZ純電動專屬系列首款SUV車型來襲,bZ4X玩家正式上線

bZ4X玩家,上線了

4月28日,TOYOTA bZ純電動專屬系列首位成員bZ4X以線上發布的形式正式登陸中國市場,即將在一汽豐田汽車銷售有限公司、廣汽豐田汽車有限公司進行銷售。目前車型共推5款車型,綜合補貼後預售價為22.00萬-30.00萬元。

bZ4X的推出,對於豐田來說意義是很大的。在去年年底的豐田汽車最新電動化戰略發布會上,豐田汽車執行長豐田章男不僅首發亮相了15款全新電動車,還宣布了長達10年的電動汽車計劃。他提到,到2025年豐田將在全球範圍內推出15款純電車型,其中帶有bZ純電專屬系列會推出7款產品,將會有5款導入中國市場。而bZ4X,便是該系列的首款車型。

在TOYOTA bZ純電動專屬系列首款車型的打造上

豐田都花了什麼心思呢?

時報君覺得,bZ4X帶來的第一個驚喜就是外觀造型。其實單看官圖,就能發現bZ4X不但沒有豐田一貫傾向保守的外形,反而很有純電車型的科技感和SUV車型的力量感,如引擎蓋與前大燈相連形成的立體雕塑般的錘頭鯊前臉設計、新穎大氣的車身輪廓、凌厲的光劍式尾燈等,都能讓人眼前一亮。

而bZ4X的車內空間則講究舒適性和科技感。基於e-TNGA專屬架構的特有布局,使得bZ4X軸距達到2850mm,前後排乘客距離1000mm,帶來了可媲美D級轎車的水平;降低高度的中控台配上全景天窗,提高了車內的開闊感;高性能隔音玻璃以及降低風噪的措施,確保了室內空間的靜謐性。在這寬敞、靜謐的舒適空間裡,bZ4X打造了一個支持全新駕駛體驗的智享座艙,比如採用遠視點設計的機艙層疊式儀錶盤、對包含轉向柱在內的駕駛作業系統進行模塊化、搭載集成化的旋鈕式電子換擋等,都能讓駕駛操作更便捷、更安全。

如果說外觀造型是第一個驚喜,那集成豐田最新技術和設計可以是第二個驚喜,如每年通過太陽能發電量可供車輛行駛1750km (豐田測算值)的高效太陽能充電穹頂(選配)、即使是開放式車位也可通過自定義輕鬆應對停車的多場景智能泊車助手、在全用車場景提供安全保障的全新「TSS 3.0智行安全輔助套裝」、 能滿足從日常生活到輕越野使用需求的X-MODE四驅越野輔助模式與Grip-Control智能蠕行模式等配置,均是科技感滿滿。甚至是在提升整車的動力性能、駕駛節能性以及確保尤其是冬季實際續航里程的問題上,豐田也是下足了功夫,如搭載高效率三合一電機系統,並通過優化空氣動力設計、打造輕量化車身、採用熱泵式空調、配備前排座椅腳下紅外遙感供暖系統等多項低能耗措施,實現在CLTC工況標準下615km的純電續航里程。

而在出行安全的問題上,bZ4X也很有講究。在被動安全上,bZ4X採用了全方位碰撞應對結構,可保護乘員、電池安全以及對方車輛;在主動安全上,bZ4X採用了全新升級的「TOYOTA Safety Sense 智行安全輔助套裝」,通過擴大毫米波雷達及單眼攝像頭的檢測範圍,在使各功能升級的同時,新增了一般道路輔助功能,進一步防止事故發生、減少交通事故傷亡,減輕駕駛員的負擔;在電池安全上,通過強化對電池故障的"預防"及"有故障徵兆時能夠及時檢知",並導入新技術,採用能夠確保發生意外時安心安全設計的多重監視系統,從而確保電池的安全性。

(車企供圖)

時報有言

在始終致力於實現社會可持續發展的事情上,豐田已經堅持了二十五年。在這段時間裡,豐田通過覆蓋混合動力(HEV)、外插充電式混合動力(PHEV)、純電動(BEV)和氫燃料電池(FCEV)的全方位電動化產品布局,讓更多消費者擁有了更多樣化的選擇,並有效推進了CO2減排的目標。而TOYOTA bZ純電動專屬系列寓意實現"beyond Zero"超越零排放的價值,bZ4X作為該系列的首款車型,將是豐田全面推動BEV產品陣容的起點,期待後續豐田更多的電動化產品。

文章來源: https://twgreatdaily.com/ba7d2e376d092745a8df865cd271982b.html