本文轉自微信公眾號「青島之北」
據青島政務網消息，青島經平度至萊州鐵路目前已完成預可行性方案研究，規劃為高速鐵路。
作為膠東半島南北大通道，萊州經平度至青島鐵路是青島暢通和周邊縣市交通，促進山東半島城市群一體化的重要舉措。
2019年4月1日，平度市人民政府市長李虎成做客「行風在線」欄目時介紹，萊州－平度－青島鐵路正在開展前期工作，「已經在路上」。
2019年7月23日，青島市交通運輸局副局長徐世啟在《行風在線》欄目中介紹，根據山東省編制的「環渤海地區山東半島城市群的城市鐵路規劃網」中的規劃，下一步涉及到青島的鐵路線還有萊州－平度－青島、蓬萊－萊陽、萊西、萊西－榮成、青日高鐵等線路，設計時速均為350km。
近日，據青島政務網最新消息，經市交通運輸局落實，青島經平度至萊州鐵路目前已完成預可行性方案研究，規劃為高速鐵路。
另外，剛剛結束的青島經濟工作會議中提到，要提高區域協調發展水平，堅持放大發展坐標看青島，在不同坐標系中找到青島清晰的「位置感」；要主動扛起膠東半島經濟圈一體化發展的大旗，用大視野、大胸懷、大協作引領膠東半島經濟圈向中國高質量發展的重要增長極邁進；進一步舉全市之力推動平度、萊西快速崛起，在改善提升兩市交通條件上有實質性動作，把大項目特別是先進位造業大項目向平度、萊西擺放，加快成為推動全域發展新的增長極；2020年膠東半島經濟圈一體化要有實質性進展，在打造「軌道上的半島城市群」上率先謀劃，超前規劃青島至萊西至蓬萊高鐵，推動構建膠東半島高鐵環形通道。與半島兄弟城市共享上合示範區、山東自貿試驗區青島片區等戰略疊加政策紅利，主動邀請他們用好「國際客廳」，統一形象宣傳、互相介紹投資、共同對外招商、合作開發市場、加快產業統籌，打造膠東半島連結世界的「雙招雙引」和對外推介平台，提高膠東半島經濟圈的整體感召力。