520是適合表白的日子
一汽豐田首款純電動汽車奕澤上市
用高質價比的方式向消費者來了一波「表白」
5月20日，一汽豐田發布奕澤IZOA(參數|圖片) 2020款燃油版，官方指導價14.58萬-17.68萬元。電動版奕澤E進擎同步正式上市，補貼後官方指導價22.58萬-25.38萬元。而此番時報君將重點說說這款奕澤E進擎。
首款量產純電動車型
奕澤E進擎是豐田電動化戰略在華落地的首款量產純電動車型，也是一汽豐田基於TNGA架構（豐田新全球架構）推出的首款純電車型。
在外觀方面，新車長寬高分別為4405×1795×1575mm，軸距達到了2640mm，僅在高度上相比汽油版有些變化。奕澤採用「SEXY DIAMOND」鑽石結構設計，有耀翼LED組合式前大燈、懸浮式LED組合式尾燈、隱藏式後門把手、懸浮式車頂。在內飾方面，奕澤配備12.3英寸全儀錶盤、全新造型的階梯式電子換擋，有4種可選配色。
在主/被動安全配置方面，奕澤E進擎搭載了豐田最新一代智行安全系統，高配車型還配備了10個安全氣囊、預碰撞安全系統、動態雷達巡航控制系統、車道循跡輔助系統、自動調節遠光燈系統等。
在動力方面，奕澤E進擎配備愛信永磁同步電機，可實現最大功率150kW、最大峰值扭矩300N·m、百公里加速時間7.7秒。
此外，新車電耗僅有13.1kWh/100km，每公里用車成本不到1毛錢，NEDC續航里程達到400km，滿足消費者的日常用車和短途旅行。
真香！每公里用車成本不到1毛錢
由於配備54.3kWh大容量電池包，奕澤E進擎的NEDC續航里程達到400公里，新車沒有盲目追求更大的電池容量，而是在綜合安全考量和用戶需求後，將電池組容量設定為54.3kWh，官方稱快充0.8小時能充到80%左右，慢充需要6.5個小時能充滿。此外，新車電耗僅有13.1kWh/100km，每公里用車成本不到1毛錢，NEDC續航里程達到400km，滿足消費者的日常用車和短途旅行。
在售後保障方面，奕澤提供3年/10萬公里免費基礎保養和免費保修和8年/20萬公里電力驅動系統免費保修，並免費贈送和安裝充電樁，提供電池無償回收、快速救援、代步車等服務。此外，針對置換用戶推出置換豪禮業務，全國非限購城市優惠8000元/台，限牌城市優惠10000元/台，北京地區限時特惠20000元/台。
合資純電市場迎來一波新的競爭
一汽豐田今年4月銷量為7.2萬輛，同比增長9%。旗下榮放(參數|圖片)、卡羅拉(參數|圖片)、亞洲龍(參數|圖片)等主力車型均完成了預期銷售目標。一汽豐田此前提出年輕化、小型化戰略，推出了奕澤IZOA燃油版面向年輕購車群體。奕澤E進擎不僅補足了產品矩陣，也意在開拓年輕化電動市場，繼續維持增長力。
在新車發布會上，一汽豐田公布了兩種新車金融政策：首付1.5成，在2-5年內低息購車；或首付5成，享受2年零利率。此外，一汽豐田還推出了易租貸業務，可實現0首付和3年50%保值回購。
隨著奕澤的上市，北京現代昂希諾(參數|圖片)EV、廣汽本田VE-1等合資小型純電SUV的都將是其競爭對手。