新型冠狀病毒引發的肺炎疫情讓大家這個年都過得不太開心，但在大是大非面前，中國人還是展現了應該有的團結，很多人已經在家待了很長時間，為的就是避免出門帶來病毒的傳播。
但人們也難免會有出行的需求，那麼出行要如何保障健康呢？首先應該儘量避免乘坐公共運輸，包括公交車、高鐵等，有車的家庭儘量開車出行。乘坐公共運輸要戴口罩，大家都很清楚，那麼開私家車是否也需要戴口罩呢？
關於這個問題，我們需要明確三點：一、戴口罩的目的。二、口罩的能力。三、車輛的能力。
戴口罩的目的是為了阻止病毒的吸入，但並非所有類型口罩都能阻擋病毒，諸如棉布口罩、明星同款口罩等類型的口罩是沒有用的，過濾能力僅限於阻擋灰塵。最好的當然是N95口罩，至少也要是醫用外科口罩，最次也要是普通醫用口罩，不過話雖如此，現在能買到口罩已經很不錯了，如果沒有口罩，還是儘量不要出門得好。
N95口罩之所以最好，在於其過濾能力。它的濾網能過濾至少95%的0.3微米級的顆粒，這也是它名字中95的含義，至於N的意思是這個口罩為美國標準，如果是中國標準，那就是KN95。
N95能過濾新型冠狀病毒嗎？嚴格意義上來說，不能。因為新型冠狀病毒比細菌還小得多，只有分子大小，呈球狀，大的直徑也不過0.2微米，小的直徑甚至低於0.1微米，所以嚴格來說，能過濾0.3微米的N95口罩對新型冠狀病毒也束手無策。但實際上病毒是不會單獨出場的，它有它的交通工具，所謂載體，這個載體就是飛沫。攜帶新型冠狀病毒的人說話、打噴嚏、咳嗽等都有可能向空氣中傳播載有病毒的飛沫。而飛沫的直徑通常大於5微米，所以N95口罩能完美過濾，醫用外科口罩也正好可以過濾5微米級的顆粒。
那麼車輛能否過濾5微米級的飛沫呢？我們假設一輛車的密閉性足夠好，那麼車內的空氣將通過空調系統進行循環，空調濾芯將成為阻擋病毒的防線。普通空調濾芯通常為PM10級別，也就是能過濾10微米的顆粒，這對於5微米的飛沫而言，約等於暢通無阻。如果這種情況下在車內不戴口罩的話，依然可能吸入帶有病毒的飛沫。
如果你的車輛具有PM2.5過濾能力的話，這種情況會好很多。PM2.5濾芯能過濾2.5微米級的顆粒，可見其與N95口罩的過濾能力還是有很大的差距。根據專家的建議，在人群密集的地方，或者密切接觸攜帶者，一定要佩戴N95口罩，所以同理，如果在人群密集的地方，哪怕是PM2.5濾芯的車輛也存在風險。所以，口罩才是保護我們安全的最後一道防線，即使開車也要佩戴。
這還是我們假設一輛車密閉性足夠好的情況下，但一輛車難免會有一些空隙，空氣依然可以進入，攜帶病毒的飛沫還是有可能會進入車內。而即便飛沫沒有順著空隙進入，在你開關車門的時候，你無法保證它不會進入車內。病毒是可以在一個密閉的環境中存活很長時間的，並且還可以附著在一些物體上。所以開車最好戴口罩，開完車一定要及時洗手。
目前已經有很多汽車品牌針對提升車內的空氣品質作出了很多努力。近期，吉利汽車又決定先期投入3.7億元人民幣，啟動具備病毒防範功能的「全方位健康汽車」的研發工作。「全方位健康汽車」並非是面向專業領域的醫用防護車，而是主要面向普通消費者的消費級產品，它除了具備吉利汽車大多數車型已經具備的隔絕外部空氣有害物質、快速高效進化車內空氣等功能外，還將重點突破車內病毒防範功能和技術。不得不說，吉利汽車的這一舉動，無疑為汽車行業提供了新的研究方向，拓寬了汽車安全的範疇。我們共同期待它誕生的那天。
而目前，其實也有很多空氣凈化能力出色的車型值得我們選擇。比如沃爾沃全系車型，包括全新S60、S90、全新V60、V90、XC40、XC60、XC90。沃爾沃全系車型均具備沃爾沃的CLEANZONE清潔駕駛艙，具有AAC雙效增強型空氣凈化系統，在高效濾芯的基礎上又加入了靜電過濾技術，提升對直徑小於1微米的顆粒物（PM1）的過濾能力。
得益於和沃爾沃的關係，吉利汽車的AQS空氣品質管理系統同樣出色。旗下博越、博越Pro、博瑞、嘉際、ICON、繽越、繽瑞、帝豪、帝豪GL等車型均有搭載。AQS系統可自動監測周圍空氣中的有害物質，主動開關進氣口，將有害物質隔離在外。而即使含有有害物質的空氣進入空調系統，還有包括HEPA過濾系統在內的強效過濾系統進行過濾，能對顆粒物進行離子化，以過濾掉包括顆粒物和花粉在內的空氣懸浮物，凈化率高達99%。
另外，專注新能源的比亞迪，自然對環保是有追求的。在比亞迪的全新一代唐、宋Pro、宋MAX、秦Pro等車型上都有搭載PM2.5綠凈空氣品質智能優化系統，這套系統主要包含PM2.5速測儀、高效過濾器、 負離子電刷板和靜電過濾器等主要部件。通過檢測、過濾、吸附等程序，完成對空氣的凈化。
最後，提醒大家。開車戴口罩，下車勤洗手，安全不僥倖，健康不含糊。
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