大型電視問政直播節目「直面問題 踐行承諾」——《作風監督面對面》直播季開啟，本季濟南電視問政直播將圍繞「聚焦項目突破、優化營商環境」等重點工作，策劃推出5期直播節目，對影響發展環境、影響工作推進、作風漂浮不實等現象開展專項輿論監督。8月6日，槐蔭區、歷城區、長清區走進《作風監督面對面》演播室，就相關問題接受電視問政。
2021年8月，針對長清區部分街鎮村民公交出行不便的問題，電視問政進行了報道。長清區政府相關負責人表態，將優化資源配置，方便村民出行。今年，長清區政府工作報告明確提出，要深化公交一體化改革，加快公交場站建設，不斷滿足群眾出行需求。然而，有旅遊愛好者和當地村民反映，出行方便的問題仍未得到有效解決。
在長清區馬山鎮，有一條從牛角溝村到長清汽車站的798路公交支線，曾被當地村民戲稱為「有去無回」的公交線路，因為公交車每天早上空車而來，卻沒有返回的車輛。電視問政播出後，這條線路有了返回的公交車，但返回的發車時間定在了下午3點，早上發車時間卻從7點推遲到了9點半。
不少村民反映，這條線路的發車時間與村民的出行需求不對稱，所以經常出現空跑的現象，而且越是周末越是沒車。
有旅遊愛好者介紹，每次打電話，得到的答覆都是「車壞了」，實際上周末壓根兒沒車。
2021年8月，電視問政還報道了萬德街道下轄侯莊、武莊等沿線八九個村莊的村民到街道駐地辦事、轉車，原有公交線路被撤銷、導致村民出行不便等問題。節目播出後，長清區及時回應，開通了由萬德到各村6個方向的795支線公交，那麼現在的出行是否方便了呢？
有村民透露，目前795支線只有一輛公交車在承擔運營工作，很難保障「全勤上崗」，通行還是很不方便。
問政現場，對於「9點半發車，3點返回」的時間，長清區委副書記、區長王士強同樣表示疑惑：「這個時間段到底是在為什麼樣的人群服務，我們經過沒經過調研？回去我要再落實一下。」
王士強表示，公交車事關民生，去年以來，長清區下決心要解決這一問題，下大力氣加大補貼力度，優化調整線路，目前城區公交高峰期能夠達到10分鐘一班車，非高峰期也不超過20分鐘一班。
在鎮街層面，目前能夠做到半小時一輛，但是鎮街通村的支線，目前來還做不到。因為山區村路一般較遠，而且部分村子「空心化」嚴重，出行人群比較少，公交車空置率比較高，公交公司運營雖然有一定補貼，但是難以彌補虧損，最終造成了公交沒法滿足老百姓需求的局面。
「群眾只要有呼聲，就應該主動去研究、解決它。」王士強說，下一步將深入調研，了解百姓通行需求，優化運營時間，儘可能滿足百姓需求，對於無法通過調整優化滿足的線路，政府將加大補貼力度。
對於部分線路頻繁出現「周末車壞了」的現象，王士強解釋說，長清目前有3家公交公司運營，該問題涉及的公司應該是「好運巴士」汽車公司，政府跟這些公交公司簽有監管協議，下一步，要加強監管，保障群眾利益。
王士強表示，長清區將進一步全面調整和優化，全力保障群眾的出行需求。要用這一案例來警示全區各部門、各鎮街，讓政府相關部門認真履行職責，與群眾同心。
記者：姜富海
編輯：柯普