文/鋅財經編輯部
編輯/大風
大眾汽車7億美元入股小鵬
7月26日，大眾汽車品牌與小鵬汽車達成技術框架協議。在合作初期，雙方計劃面向中國的中型車市場，共同開發兩款大眾汽車品牌的電動車型。作為戰略合作的一部分，大眾汽車集團將向小鵬汽車增資約7億美元，以每ADS15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股權。交易完成後，大眾汽車集團將獲得一個小鵬汽車董事會觀察員席位。股份發行將取決於慣例交割先決條件的達成，包括適用的監管審批。
在大眾汽車宣布和小鵬汽車達成技術合作框架協議，並以7億美元參股之後，小鵬汽車美股股價應聲大漲，40分鐘猛漲40%。
Meta Q2營收增長11%達到320億美元
Meta 2023年第二季度的收入同比增長了11%，超出了華爾街的預期，表明這家社交巨頭的廣告業務正在經歷去年的低迷後復甦。
Facebook和Instagram的母公司公布營收為320億美元，凈利潤為77.9億美元（每股 2.98 美元），增長16%。根據Refinitiv的數據，分析師平均預期營收為311.2億美元，每股收益為2.91美元。
「我們度過了一個不錯的季度。我們繼續看到我們的應用程式的強烈參與度，我們擁有我一段時間以來看到的最令人興奮的路線圖，包括Llama 2、Threads、Reels、正在開發中的新 AI 產品以及今年秋天推出的Quest 3，」Meta執行長馬克·扎克伯格在宣布結果時說道。
恆大汽車：2022年虧損276.64億元
恆大汽車7月26日公告，2022年集團產生虧損276.64億元。截至2022年12月31日，集團累計虧損及股東虧損分別為989.06億元及686.51億元。於2022年12月31日的現金及現金等價物為2.2億元。
2021年集團產生虧損563.44億元（2020年：76.65億元）。於2021年12月31日，集團累計虧損及股東虧損分別為712.41億元（2020年：129.97億元）及393.39億元（2020年：58.39億元）。於2021年12月31日的現金及現金等價物為24.53億元（2020年：104.76億元）。股份已由2022年4月1日上午9時正起於聯交所暫停買賣，將繼續暫停買賣，直至另行通知。
學而思：旗下業務均運轉正常，不存在大規模退費情況
7月26日，學而思發布聲明稱，近日，有不法分子偽造《學而思教育退費公告》文件，冒用「學而思教育」名義，以「建立專項小組清退學費」為由，要求用戶進入QQ群，實施詐騙。學而思旗下業務均運轉正常，不存在大規模退費情況。學而思更從未授權和委託任何個人或第三方機構進行退費工作。
網易有道正式發布「子曰」大模型
7月26日，網易有道正式發布「子曰」大模型，據網易有道CEO周楓介紹，「子曰」大模型現已應用於有道生態內的軟體和硬體上，實現了產品化，包括大模型翻譯、AI作文批改、英語語法精講、虛擬人口語教練、AIBox、文檔問答等。
奧迪Q6 e-tron實車亮相，將於 2025 年上市
奧迪官方正式發布Q6 e-tron實車外觀圖，新車定位為純電SUV，基於PPE平台打造，將於2025年上市。
從官圖來看，奧迪Q6 e-tron前臉採用封閉式設計，搭配兩側銳利的分體式前燈組，中間預計會安裝自適應巡航控制系統的雷達和主動安全系統。
新車側面造型較為飽滿，硬朗的腰線從車頭貫穿到車尾，採用21英寸雙五幅式輪轂，並對車窗邊框進行燻黑處理，並配備車頂行李架組件。車尾部分，奧迪Q6 e-tron搭載造型修長的貫穿式LED尾燈組，結合底部寬大的後包圍組件，整體造型辨識度較強。
新車預計推出兩個版本車型，分別為55 e-tron和SQ6 e-tron，對應WLTP 工況續航里程600+km和500+km。
威馬汽車開始出口海外
7月25日，威馬汽車官方微博發布了一條內容為「整裝待發」的消息，此外還配上一批新車在貨輪前的照片。對於此次車輛出口的具體目的地，官方尚未透露，但據圖片上的信息顯示為「NYK LINE」（日本郵船株式會社）。
實際上，對於此次威馬汽車出口海外並不意外。今年3月，威馬汽車就對外表示：在以色列、杜拜、東南亞等海外地區獲得萬輛汽車訂單。此外，威馬高層也對外披露，「威馬汽車進軍海外市場的步伐正在不斷加速,7月份,威馬汽車將對以色列和阿聯兩國的出口訂單率先進行大規模量產」。
虎牙被強制執行167.5萬
近日，廣州虎牙信息科技有限公司新增執行案件信息，執行標的167.5萬元，執行法院為江西省吉安市吉安縣人民法院。值得一提的是，此為該公司首次被執行。
信息顯示，該公司成立於2016年，註冊資本9.22億元，於2018年5月在美國紐交所上市，成為中國第一家上市的遊戲直播公司。