大眾在國內市場上的確是擁有著非常多的標杆車型，在目前的中級轎車市場上擁有著黃金雙槍的存在，在新一代的車型身上表現著十足的產品力優勢，並且即便是本田
雅閣(參數|圖片)對上他們也有著十足的壓力表現，而這兩台車型在目前的市場上也的確是擁有著十足的口碑表現，並且在多代車型以來都十分受車主朋友的認可，在目前的市面上老中青三代都擁有著他們的忠實粉絲，的確是在綜合的產品力優勢上深入人心，從這一點上來說，大眾的確是表現的極為強悍。
其實在大眾旗下，也擁有著並不被人賞識的車型存在，我們就拿原先的大眾
輝騰(參數|圖片)來說，這台車無論是在整體的外觀氣場表現還是到整體的內部配置上，都可以說是絲毫不虛BBA的存在，而這台車的動力配置則更是有著十足的充沛表現，到現在已然停產，的確是讓人唏噓，在現當下，大眾輝昂(參數|圖片)也的確是在目前的中大型轎車區間中表現出不錯的優勢性，而這台車擁有著空氣懸掛加v6發動機的配置，相對來說，這一套配置表現的確是在同級別中有著十足的優勢性，車載冰箱以及全車標配9安全氣囊來看，的確是進一步增添了它的產品力優勢，但是在目前的市場上卻是顯得極為沉默。
在目前的市場銷量上，可以與大眾相抗衡的當屬日系車中的兩田車型存在，相對來說他們在自主的產品力優勢上也的確是非常的擁有實力表現，在整體的旗下的車型中都擁有著日系車型的精良傳統，擁有著非常強悍的燃油經濟性，在這一點上，即便是德系車型也是所不能比擬的，那麼我們今天要說的車呢，可以說是看不上途觀L(參數|圖片)，2.5T機增帶四驅，標配國六+8氣囊，漢蘭達拿它沒轍，這台車就是日產
樓蘭(參數|圖片)。
日產樓蘭這台車，在目前的國內市場上，它的外觀的確是顯得極為老舊，而新一代的樓蘭則是進行了補救，在它的外觀表現上的確是擁有著極致的年輕化表達，無論是大尺寸的表面鍍鉻材質運用還是到燻黑中網的表現形式，都是當下的市場需求，並且在大燈的形式手法上也極為亮眼，酷似鯊魚鰭的運動造型處理，相對來說它的前臉部分有著呼之欲出的年輕氛圍表現，而車身側面的腰線運用以及腰線處理，都擁有著不錯的靈動質感，而懸浮式車頂則擁有著不錯的輕快營造，並且在整體的尾燈造型與腰線配合進行銜接，的確是有著十足的新奇表現。
在內飾部分中，這台日產樓蘭的整體中控布局更加偏向於實用性表現斗，並且運用這雙配色的處理，整體的內飾空間有著不錯的舒適程度，而高檔實木烤漆材質的細節運用，這使得它的豪華表現得以彰顯，並且運用著大量的弧線造型來提升整體的柔美表現，在座椅的舒適拿捏上也是極為亮眼，並且它全系標配8安全氣囊，在安全性能方面也是得以加強。
在動力部分上，這台日產樓蘭擁有著一台2.5t的機械增壓發動機，在傳動系統方面配置的是cvt無極變速箱相對來說，這套動力系統擁有著245匹的極限輸出，峰值扭矩可以達到330牛米，並且為了進一步保證他的爆發力表現，擁有著混動系統的加持，而四驅模式的配置則是顯得她更為強勁。
相對來說，全新一代樓蘭的外觀表現真的是完美的更替了上一代車型的老舊外觀，在整體的劣勢方變為優勢的情況之下，在整體的細節營造中也的確是有著不錯的精緻表現，極為亮眼的是它的尾燈造型與腰線處理進行了銜接，並且在整體的外觀部分營造出不錯的輕快質感，內飾部分的表現則更加偏向於實用性，但是在整體的用料上極為紮實的，動力部分的2.5t機械增壓發動機全系標配國6排放，也的確是跟上了當下的市場需求，四驅系統的配置以及全系標配的安全氣囊，的確是讓他的產品力滿滿，即便是漢蘭達都拿他沒轍。