2020年量產，啟辰全新SUV將亮相廣州車展；首發6款新車，曝廣汽集團廣州車展陣容；售10.43萬元，榮威RX3新車型正式上市；阿斯頓·馬丁3款特別版將亮相廣州車展；搭3.9T V8動力，法拉利Roma實車發布。
5年內商業化，大眾自動駕駛系統進行路測；同比漲8.8%，大眾品牌10月銷量超56萬輛；增長26.8％，奧迪10月全球銷量14.9萬輛。
進入工信部目錄，特斯拉獲在華造車資質；網傳神龍公司人事變動，神龍公關部組織調整具體內容近期公布。
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日前，東風啟辰官方宣布將會在即將開幕的廣州車展期間發布一款全新SUV車型，同時官方公布了一張該車的預告圖片。根據我們從東風官方了解的消息，該車代號為532，將會在2020年投放市場。
——據悉這款車將成為東風啟辰旗下首款搭載48V微混系統的車型。此外，該項目的管理工程師表示，未來東風啟辰全新平台上還可以推出三廂轎車、MPV等。
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廣汽集團將攜手旗下廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲克、廣汽三菱六大整車品牌將出席本屆車展。其中，廣汽集團全球低風阻新紀錄電動乘用車將首發亮相，廣汽傳祺旗下新款傳祺GA8正式首發亮相，廣汽豐田首款緊湊型SUV威蘭達將在廣州車展中首發，廣汽菲克旗下Jeep指南者夜鷹版將在國內正式亮相，廣汽三菱將新款勁炫ASX將在車展上正式亮相。
——從近日廣汽集團發布的10月銷量快報來看，10月該集團共售出新車17.3萬輛，同比下降13.20%。此次從廣州車展的參展陣容來看，廣汽集團將要通過推出新產品來衝擊年底銷量。
03
11月14日，上汽榮威官方表示，榮威RX3獅王寶座版正式上市。此次上市的獅王寶座4G互聯智享版為新增車型，售價為10.43萬元。同時，原1.6L CVT集成兒童安全座椅超爽版車型更名為獅王寶座4G互聯旗艦版。此外，官方表示全系智享版車型即享最低1成首付/36期0利率；全系網際網路車型十年免費基礎流量，購車起一年內可享6次同城代駕服務。
——新車的外觀與其他車型保持一致，採用了律動設計理念，整體設計呈現出較強的時尚感，符合目前消費者的審美。
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日前，阿斯頓·馬丁公布了其在即將開幕的廣州車展的車型陣容。今年帶來DB11 Volante中國色限量版將會是針對中國市場打造的專屬版本，還有阿斯頓·馬丁 V8 Vantage 2019款 Heritage Racing Edition、阿斯頓·馬丁DBS 2019款 DBS Superleggera James Bond Special Edition。此次來到中國的DBS Superleggera特別版將復刻007電影的熒幕風範。
——除了會在11月20日首先發布的DBX之外，本次阿斯頓·馬丁還將帶來3款特別版車型，誠意滿滿。
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日前，法拉利旗下新車——Roma正式亮相，新車定位前中置發動機的雙座跑車，與法拉利Portofino接近，但採用硬頂設計。Roma搭載3.9T V8發動機，最大功率可達620馬力。
——法拉利Roma的命名使用了義大利首都的名字。這款車在樣式設計上可以看到很多復古的造型，整體車身非常簡潔，在外觀方面可以看到250 GT Berlinetta Lusso和250 GT 2 + 2的影子，也代表了法拉利在向這些經典車型以及它們所誕生的那個年代致敬。
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據外媒報道，大眾汽車集團已經開始對一套計劃商業化落地的自動駕駛系統進行路測。大眾表示，預計該系統將於5年內上市。測試車輛搭載了11個雷射雷達、7個普通雷達、14個攝像頭以及超聲波傳感器，能夠對車輛周邊環境進行全面分析，測試車輛後備箱配置了運算設備，網絡數據傳輸速率達5GB/分鐘。大眾方面透露，公司計劃對這款自動駕駛系統進行商業化運營，並於2025年前後完成商業化落地。
——在自動駕駛領域，大眾一直在不遺餘力地進行投入。此前，大眾剛剛成立了以L4級自動駕駛技術為研發核心的子公司VWAT。值得注意的是，除了將一半員工留在德國總部以外，VWAT還面向另外兩大汽車市場——中國和美國，並計劃2020年於美國矽谷設立一家子公司，2021年於中國設立另一家子公司。
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根據大眾汽車集團日前公布的最新數據，大眾品牌10月份在全球共交付了562200輛汽車，相比去年同期增加了8.8%；2019年1-10月，大眾品牌在全球範圍內累計銷量為5076800輛，同比下滑1.2％。
——若能將目前的增長勢頭保持到年底，大眾品牌全年銷量有望「轉正」。
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據奧迪官方公布的銷量數據顯示，今年10月份，奧迪全球銷量達到14.9萬輛，同比增長26.8％；1-10月份，奧迪全球累計銷量達到150.6萬輛，同比下滑1.2%。
——此前，受到歐洲推行WLTP測試標準的影響，奧迪眾多車型無法在歐洲市場上市銷售，對奧迪的銷量造成了一定的影響。不過，隨著奧迪新產品的不斷推出，這一影響正在消散。
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11月13日，工信部公告了第325批許可生產汽車、摩托車、三輪汽車的企業，特斯拉(上海)有限公司位列其中，這意味著其正式拿下在華造車資質。
——特斯拉方面認為，由於中國市場是全球最大的中型高端轎車市場，而Model 3的價格即使不考慮節省油費和其他補貼的因素，依然處於中端，相信中國最終將成為Model 3最大的市場。
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據相關人士透露，東風標緻品牌部總經理李廣濤將調離，由原東風標緻品牌部副總經理葛林德（David GUERIN）接任品牌部總經理一職。東風雪鐵龍方面，東風雪鐵龍副總經理蕭逸飛（Frédéric CHAPUIS）調回PSA，東風雪鐵龍總經理任光職位不變。自此，兩家合資公司以往中法雙方各派一名高管擔任正副總經理的「雙總經理制度」改寫為一個總經理統一管理。
——神龍公司於今年9月公布了「元」復興計劃，在元計劃的指導下，神龍公司進行了一系列大刀闊斧的改革。元計劃分為培元、固元、拓元三個階段。相信此次的人事調整，也是為元計劃的順利落地提供保障。
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文章來源: https://twgreatdaily.com/4bdMdW4BMH2_cNUgr7TP.html