近幾年，中國自主汽車品牌發展勢頭勁猛，不管是奇瑞、長城、吉利還是比亞迪等均以不同的方式進擊全球，中國汽車已經行駛在了全球的每一個角落。斗子侃車發現，比亞迪在全球化發展過程中，表現尤為突出，已然走出了一條屬於自己獨特的出海之路，逐漸開始耀眼全球。
比亞迪持續布局「一帶一路」沿線，出海全球
2023年是共建「一帶一路」10周年。來自「中國一帶一路網」的信息顯示，截至2023年6月，中國已經同152個國家和32個國際組織簽署200餘份共建「一帶一路」合作文件。
近年來，比亞迪積極參與「一帶一路」綠色發展，業務拓展到了烏茲別克、泰國、新加坡、埃及等「一帶一路」相關合作國家。早在 2013 年，比亞迪在「一帶一路」的引領下就已打入東協市場，攜手當地的合作夥伴，從公交、電動化起步，目前，已逐漸在新能源商用車、乘用車等多個領域，與東協國家形成了良好的合作關係，共同推進東協汽車產業和市場的電動化、智能化的轉型。
作為中國和東協開放合作的參與者，比亞迪一直高度重視東協市場，持續加強與各國的交流合作，已把公司首個海外乘用車生產基地落戶在泰國，用綠色的技術和產業助力東協國家共享新能源汽車發展的機遇。
近年來，比亞迪積極參與「一帶一路」綠色發展，業務拓展到了烏茲別克、泰國、新加坡、埃及等「一帶一路」相關合作國家。
經過 28 年砥礪發展，比亞迪已成為中國和全球的新能源汽車龍頭，其新能源汽車運營足跡已遍布全球 6 大洲 70 多個國家及地區的 400 多個城市。
比亞迪「出海」提速也確實使其迎來穩中向好，產品結構持續優化，貿易規模逐步擴大的局面。乘聯會日前發布的數據顯示，今年上半年，比亞迪汽車累計銷量已達125.56萬輛，其中海外累計銷量7.43萬輛，同比增長95.8%，再次刷新中國新能源汽車月銷紀錄，以絕對優勢穩坐全球新能源汽車銷冠。以300萬輛的年度銷量目標計算，比亞迪上半年銷量完成率為41.85%。
比亞迪問鼎多國新能源銷冠
比亞迪自出海以來，已經在多個國家和地區取得了好成績，在7、8月份，更是勇奪多國新能源、純電動車銷量冠軍。
數據顯示，比亞迪ATTO 3（國內元PLUS，下同）在泰國取得了1-8月份純電車銷冠；在以色列，連續9個月取得全車系單車型銷冠；在瑞典，擊敗大眾取得7月新能源銷冠；在澳大利亞和紐西蘭，則成為了當月或1-7月純電動車銷量第二，8月份即斬獲紐西蘭純電動車月度銷量冠軍；此外，比亞迪還在新加坡和巴西成為了7月、8月純電、新能源汽車銷冠。
值得一提的是，ATTO 3在國外售價不菲，其中在瑞典售445000瑞典克朗，約30萬元人民幣；在以色列，售價156500以色列新錫克爾（約322765元人民幣），在英國起售價36490英鎊（約合人民幣30萬元）；而在新加坡更是貴到天際，100kW版本售價18.38萬新幣（約合人民幣95.6萬元）；150kW版本，售價20.28萬新幣（約合人民幣105.4萬元）。
比亞迪海豚7月27日上市馬來西亞
2023 年 7 月 27 日，比亞迪攜手森那美汽車（Sime Darby Motors）在馬來西亞推出了備受期待的 BYD DOLPHIN，這是繼 BYD ATTO 3 車型後，比亞迪在馬來西亞推出的第二款純電動汽車，也標誌著比亞迪在馬來西亞電動汽車市場進一步強勢崛起。
比亞迪海豚標準續航版售價 9.99 萬林吉特（備註：當前約 15.7 萬元人民幣），長續航版售價 12.49 萬林吉特（當前約 19.6 萬元人民幣）。作為對比，比亞迪海豚在中國的售價為 11.68 萬-13.68 萬元。
馬來西亞版海豚長寬高分別為 4290/1770/1570mm，軸距 2700mm，採用貫穿式 LED 大燈和幾何尾燈設計。
新車內飾配備 12.8 英寸智能旋轉觸摸屏、六揚聲器音響系統，長續航版增加了全景玻璃天窗、無線充電板、6 向電動主駕調節座椅等，前排座椅增加了通風功能。
動力上，標準續航版搭載最大功率 70kW 的電機 + 44.9 千 kWh 鋰鐵電池，NEDC 續航里程可達 410 公里；長續航版搭載最大功率 150kW 的電機 + 60.48kWh 電池組，NEDC 續航里程可達 490 公里，零百加速僅 7 秒。
比亞迪一直致力於為全球消費者提供環保、高效的出行解決方案，比亞迪聯合森那美汽車攜手推出的海豚車型無疑將進一步推動馬來西亞電動汽車市場的蓬勃發展。馬來西亞消費者將有幸體驗到這款前衛的純電動車型所帶來的無與倫比的駕駛樂趣和智能體驗。比亞迪海豚的上市將為馬來西亞的電動汽車市場注入新的活力，為環保出行掀起新的浪潮。