最近，胡潤發布《中國豪華車品牌特性研究白皮書》，挑選了了市場覆蓋度高，最具代表性的九大豪車品牌：奧迪、寶馬、保時捷、奔馳、凱迪拉克、雷克薩斯、路虎、沃爾沃和英菲尼迪進行參考研究。

綜於以上的汽車品牌，咱們一個一個來盤點盤點當中的購車人群特點和規其中律。

哪個品牌的豪車車主學歷最高？

品牌最高學歷占比例排名保時捷43%本科，54%碩士及以上1沃爾沃46%本科，53%碩士及以上2路虎61%本科，38%碩士及以上3英菲尼迪60%本科，38%碩士及以上4凱迪拉克66%本科，29%碩士及以上5雷克薩斯69%本科，28%碩士及以上6寶馬71%本科，27%碩士及以上7奧迪75%本科，23%碩士及以上8奔馳73%本科，22%碩士及以上9

上面的學歷排名是按照最高學歷所占比例所得，當最高比例相同時，比較下一學歷所占比例的高低。由上表可以看出，保時捷車主的學歷最高。一直給大家感覺很有品位的沃爾沃也不負眾望，排名第二。在中國知名度最高，群眾基礎最夯實的寶馬、奧迪、奔馳排在後三位，其中滋味，耐人尋味。

以上排名是按照最高學歷占比來排名的，一眼看到，保時捷車主的學歷最高。小編一直認為很有品位的沃爾沃不負眾望排名第二，，在中國最火的三兄弟「BBA」則排在後面。

哪個品牌的豪車車主負面新聞最多？

豪車品牌在中國負面新聞排名在歐洲負面新聞排名寶馬11保時捷24奔馳33奧迪42路虎56英菲尼迪65凱迪拉克78雷克薩斯86沃爾沃99

寶馬「不負眾望」排在第一，其實不用費腦筋，就能回憶起很多光宇寶馬的負面新聞，什麼某富二代飆車市區，車主拖拽交警，還有很出名的「寧可坐在寶馬車裡哭，也不要坐在自行車上笑」等等，

而沃爾沃也毫無懸念的排在第九，最「乾淨」的車主。一個第一，一個第九，這兩個品牌的車主什麼樣呢？

寶馬車主特徵：

買家標籤：二奶、樂享其成、炫富。

基本狀況：中性偏女性、年齡偏年輕的已婚群體、學歷偏高學歷。

社會身份：二奶、暴發戶。

性格及特徵：高調張揚、注重物質、講究排場、樂享其成、缺乏責任感。

生活態度及其價值觀：比較喜歡新鮮事物的、樂於交新朋友、希望得到社會大眾認可，但個人主義較強、喜歡炫富。

沃爾沃擁有者的特徵：

基本狀況：偏男性、年齡35以上居多、學歷最高。

社會身份：公務員、白領、專業人士（包括醫生、律師、科研機構專業研究人員、大學教師等）、國企中層等。

性格特徵：低調內斂、成熟穩重、責任感、家庭為主的男人。

生活態度及價值觀：關愛家人、注重生活品質非常具有藝術情懷的人。

由此不難看出，兩個品牌的車主在性格特徵和價值觀上存在著較大的差異。而這些也在一定程度上影響著他們的行為。以上數據僅供參考。

如果把保時捷排除在外，那寶馬、奔馳、奧迪又排在了前三位，我們會驚奇的發現，這正好把車主學歷榜倒過來了。不過話又說回來了，之所以負面新聞高，這三大品牌在華的銷量也是前三位，銷量基數大，車主多，出負面新聞的機率也就比其他品牌要大的多。

根據上表，你會發現寶馬，奔馳，奧迪又排在前三，正好把學歷榜到了過來，，其實不難理解，銷量越大，出負面新聞的機率也就越大，這跟人一樣，「人紅是非多」。

哪個品牌的豪車車主家庭收入最高？

豪車品牌家庭總資產（萬元）排名保時捷16921寶馬12022沃爾沃11923奧迪11824路虎11725奔馳11656凱迪拉克9957雷克薩斯9208英菲尼迪8029

據數據報告，千萬資產以上高凈值人群數量最多的前三地區仍然是北京、廣東和上海。高凈值人群的主要身份企業老闆，房地產從業人員，股票證券機的人。

從中國豪華車車主的收入來看，平均個人月收入達到3.1萬，去年為3萬。家庭月收入將近9萬，去年為8.8萬。家庭平均總資產超過1140萬，去年為880萬。看到這樣的數據報告，小編實在是不想說話了，大家在評論里秀秀工資吧，哈哈。

從豪車車主收入來看，車主每個月收入平局達到301萬，家庭收入接近9萬，看到這樣的數據，小編默默地躲到牆角，大家去評論裡面秀秀工資吧，看看你達到哪個標準。

該報告中，還有兩個有意思的點，和大家分享：

1、豪華車「司機」

2、歐洲車主更在乎的是車的實用性。

品牌取代安全性成為中國豪華車車主購車時第一關注的因素，占比51%；安全性居然退居其次，占比44%；其他受關注因素依次還有車型、乘坐舒適性、外觀、操控性、動力、價格、油耗、技術領先性等。歐洲豪華車車主同樣最關心品牌，占比48%；而歐洲豪華車車主在價格因素上比中國豪華車車主更為敏感，占比44%，遠高於國內的17%。品牌高科技配置的影響：超過8成國內豪華車車主認為品牌或車型的技術含量對購車有較大影響。

相對來說歐洲車主更加注汽車實用性。