大眾汽車早已經成長為世界級的巨頭車企，旗下擁有不少豪華車品牌，但是大眾自己的車系當中卻並沒有什麼知名的豪華車。曾經的經典車型大眾
輝騰(參數|圖片)如今已經停產，所謂帶字母的大眾車也已經成為歷史。可是帶字母這個梗被大眾汽車延續了下來，近兩年不少新車型也開始在車尾帶字母，除了輝昂(參數|圖片)之外，還有新款帕薩特也是帶字母的。
帕薩特這款車在國內市場是熱度很高的經典中級車，這款車自帶有「老幹部」風格，因為帕薩特在很長一段時間裡都是公務車的代表。目前的帕薩特車型全系搭載7速雙離合變速箱，已經完全放棄了手動擋車型，畢竟帕薩特的定位是中級車市場，如今的中級車領域很難見到手動擋車型了。可是事情似乎還有轉機，近日海外版的新款帕薩特亮相。
海外版帕薩特或將會復活手動擋，而且是大眾集團最新研發的代號為MQ281手動擋變速箱，很有可能會用在帕薩特上面。如今的帕薩特雖然指導價在18.49萬起步，可是線下的真實售價已經大大折扣，入門車型甚至跌破到了12萬的級別，六萬左右的價格跳水已經是常態化了。如果將來引進手動擋車型，那麼帶字母的大眾車或將衝擊十萬級別。
其實手動擋車型對於老司機來說也是能夠接受的，燃油經濟性也會比自動變速箱更加出色，這套新的變速箱理論上可以減少5%的碳排放量。況且手動變速箱的可玩性也更高，駕駛樂趣這種東西也是當前很多車迷追求的。所以關於退出手動擋帕薩特的消息出來之後，不少網友都表示支持，畢竟這可能會將價格區間拉低1萬以上。
海外版的新款帕薩特(參數|圖片)也有不少顏值升級，比如車尾的燈組更加纖細，字母標誌也很明顯，另外還有更加精緻的鍍鉻排氣管出口。側面主要是推出了多樣化的輪轂造型，腰線還是比較沉穩的風格。車頭部分就沒什麼新意了，基本就是大眾車的套娃臉。當然了，買帕薩特的消費者年齡段普遍高一些，這款車並不是針對年輕人的。