連日來，江蘇常州一樁車禍事故引發公眾關注。網傳一女子在院子裡駕駛新能源車輛，起步時不慎把自己的外婆撞倒，致其重傷身亡。
現場視頻顯示——
老人正在院子裡摘菜，身旁是一輛新能源轎車，旁邊還站著一個男子。
突然，車子毫無預警地啟動，徑直衝向正摘菜的老人。
一旁的男子驚叫大喊，「幹什麼！」他反應過來後，迅速衝到車前去查看老人，「外婆沒事吧？」
撞到老人後，車身向後退了一小段距離。一名女子趕緊從車上下來，衝到車前失聲連喊，「外婆！外婆……」
男子向女子大喊，「快打120、快打120！」
這起不幸的事故發生在1月14日9：09分。
視頻里能清晰看到涉事車輛的型號，官方資料顯示：該型號0-50km/h加速僅需3秒，比較考驗新手的操作技術。
轄區一保險公司的微信群截圖顯示：保險人員業務彙報稱：標的新車女駕駛員對車況不熟導致第三者死亡，死者為駕駛員外婆。
昨天上午，記者就事件的進展聯繫了常州市公安局。工作人員回應稱，目前正在核實當中，如有進一步消息會告知記者。
事件披露後，迅速引髮網友關注和熱議！
「開車前，繞車一周有必要的。」
「撞死的不僅是外婆，還有自己的人生。」
「只有走保險了，節哀順變。」
「開車前，繞車一周有必要的。」
「撞死的不僅是外婆，還有自己的人生。」
「只有走保險了，節哀順變。」
關於事故的保險理賠問題，也是網友關注的焦點。
有網友稱，「這個保險公司真的不賠」、「 如果是直系親屬好像保險公司拒賠的！」
橙柿互動留意到，類似的事故浙江也曾發生過：女子駕車不慎撞死丈夫後，又夾死了自己。
2013年6月，浙江奉化某小區的地下車庫，一女子開雷克薩斯SUV倒車，老公在車外進行指揮。
悲劇發生了！女司機沒控制好倒車速度，一下子把車側後方的老公撞頂在車庫牆上，致其當場身亡。
聽到後面丈夫的慘叫，女司機一心慌又誤踩了油門，自己把頭伸出去，結果夾在車和牆壁之間，也不幸遇難。
悲劇無法挽回，接下來是保險理賠問題。
坊間常聽到一種說法：被自家人用車撞了，保險是不會理賠的。情況果真如此嗎？
「看到這樣的悲劇發生，著實令人惋惜與痛心！」
浙江西湖律師事務所張澤誠律師認為：保險應當給予賠付。
該事故雖然發生在自家院中，並非我們傳統的馬路、道路上。
但根據當前《道路交通安全法》第77條的規定：車輛在道路以外的地方通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報警的，參照本法有關規定辦理。
對該案件的性質界定，仍然可以在交通事故、交通肇事的範圍之內。
基於該案發生的保險賠償及刑事追責等，也可以沿用常規交通事故案件的處理方式。
對於該案情形下的保險賠償問題，通常保險公司會以保險合同條款中，已約定了對近親屬之間造成的交通事故不予賠償的約定為由，拒絕賠償。
甚至可能還會主張：當事司機無法證明其不存在故意。
但在司法實踐中，法院審理此類案件時通常認為：保險合同系格式條款，上述條款屬於對投保人有重大利害關係的條款。
但在司法實踐中，法院審理此類案件時通常認為：保險合同系格式條款，上述條款屬於對投保人有重大利害關係的條款。
保險公司作為格式條款的提供方，在合同訂立時未採取合理方式向投保人盡到提示義務，投保人可以主張該條款對其不適用。
而且這裡的提示義務，不僅僅是保險公司要向投保人明示有該條款的存在，更是要讓投保人明白該條款存在可能會對其造成的具體影響。
這也是保險法中對明示、明意的規定，也就是對特別條款，要盡到充分的提示與說明義務，要讓投保人明確知悉並理解該條款的具體意思。
橙柿互動注意到，廣州一法院曾審理了類似親屬肇事致人死亡案。
2016年7月，廣州市一物流中心內，駕駛重型半挂車的丈夫趙某在倒車過程中，由於盲區且未查明車後情況，不慎撞向妻子張某，妻子不幸當場死亡。
事故後，近親屬張某新等人向保險公司主張賠償。
保險公司抗辯稱：在牽引車承保的商業三者險中，其中免責條款明確約定，被保險機動車本車駕駛員的家庭成員的人身傷亡損失，保險公司不負責賠償。
法院審理認為：保險免責條款約定，被保險機動車造成本車駕駛人家庭成員的人身傷亡損失，保險公司不負責賠償。
上述條款免除了保險人依法應承擔的義務，排除了被保險人依法享有的權利。根據《中華人民共和國保險法》第十九條規定，上述條款無效。
因此保險公司以上述免責條款主張免責的不應支持。
法院據此作出判決：保險公司在承保的強制保險責任限額內，賠償死亡傷殘賠償金11萬元；
在承保的商業第三者責任保險限額內，保險公司賠償49.5萬元。
法院據此作出判決：保險公司在承保的強制保險責任限額內，賠償死亡傷殘賠償金11萬元；
在承保的商業第三者責任保險限額內，保險公司賠償49.5萬元。
法官認為，無論是根據法律規定還是交強險條款、商業三者險條款約定，只要受害者在事故發生時不在車上，就是法律和行政法規規定的第三者，屬於保險責任範圍和賠償對象。
橙柿互動注意到，對於江蘇常州這起事故，還有不少網友提出：女司機是否會涉及刑事責任？有網友稱，女司機應屬於過失致人死亡或者交通肇事罪。
張澤誠律師指出，從此類案件的常規處理程序來講，通知交管部門處理後出具責任認定書是常態。
在交通肇事致一人死亡的責任書出具後，案件大機率會以交通肇事罪的罪名先行立案偵查與追責。
我國刑法第133條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公司財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
我國刑法第133條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公司財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役。
其中，死亡一人且負事故全部或者主要責任的，就在三年以下有期徒刑或者拘役之列。
其中，死亡一人且負事故全部或者主要責任的，就在三年以下有期徒刑或者拘役之列。
此外，刑法還規定對於被判處拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，在滿足其他條件的情況下可以宣告緩刑。
而刑事訴訟法也規定：對於對於情節顯著輕微，危害不大，不認為是犯罪的，不追究刑事責任，已經追究的應當撤銷案件，或者不起訴，或者終止審理，或者宣告無罪。
因此，基於本案當事人之間的特殊親情關係，該女子被宣告緩刑甚至被免於刑事處罰是大機率事件。
張律師提醒：學習駕駛汽車的時候，第一個動作就是要繞車走一圈，觀察情況。
本次事件的發生，應該是女子極不規範操作駕駛導致，明明能看到前方這麼近就有人，卻對風險視而不見。
生活中一定要提高風險意識，謹慎小心，避免發生如此悲劇。
來源：橙柿互動、新聞晨報