近兩年，隨著2孩3孩家庭的增多，5座車日漸不能滿足1個家庭1輛車出行或出遊的需要，於是，人們對於MPV的剛性需求越來越大。諸多車企正是看到了這一契機，紛紛加大了對MPV 的投入力度。
縱觀國內MPV這一細分領域，10萬元以內的MPV市場，基本上已經被五菱「壟斷」；10-20萬元的MPV市場主要角逐者為上汽大通、途安以及廣汽傳祺；20-30萬元的MPV市場主要被奧德賽、別克、上汽大通瓜分了；30萬元以上的MPV市場則幾乎被別克「壟斷」。
對於後來者來說，要想快速在MPV市場占據一席之地，理論上看，10萬元以內和30萬元以上這兩個細分市場的機會更大。但業內人士也清楚，鑒於五菱強大的終端網絡優勢，想從它口中搶一份食，其難度係數無疑是十分巨大的。如今，消費結構不斷升級，技術革新、互聯互通趨勢持續，家庭用戶乃至商務人士對MPV的需求都在應時改變。所以，綜合來看，30萬元以上這一細分市場的機會最大。
最近，自主品牌紛紛推出新款MPV，向30萬元以上這一細分市場發起了衝鋒，這些新車確實讓人們眼前一亮！以後大家再要買高端MPV，就不用拘泥於只有別克這一個合資品牌可供選擇了。下面，斗子侃車就簡單為大家盤一下這幾款已經上市或即將上市的新款MPV車型。
比亞迪騰勢D9
騰勢D9雖然還沒上市，但這款車已經受到了人們的廣泛關注。據悉，騰勢D9將提供DM-i混動車型與EV純電車型，預計價格將在30-60萬元之間。根據已知的官圖來看，騰勢D9的設計風格與上述幾款車型都大同小異，其前臉同樣以「大嘴」造型為主，與中網相連的大燈設計使其車頭顯得頗為協調，一體感十足。
另外，騰勢D9的內飾樣式也有所曝光，從圖片上可以看出騰勢D9的內飾主打科技氛圍，整體中控樣式基本沿用了比亞迪車型的設計語言，相比其它車型會顯得樸素一些。在新能源領域，比亞迪有著不可撼動的地位，而騰勢D9的目的也是十分明確，那就是拿下高端新能源MPV市場，憑藉著DM系統的加持，騰勢D9未來的產品競爭力十分值得期待。
東風嵐圖夢想家
據東風汽車官方消息，嵐圖夢想家將於5月7日正式上市。而在一個月之前的4月7日，嵐圖夢想家已經開啟預售，七座版預售價：38萬元-48萬元，私人定製版預售價：60萬元起。
嵐圖夢想家基於ESSA智能電動架構打造，搭載雙動力電驅系統，兼顧平順與強勁性能，將引領MPV進入低碳出行的新時代。嵐圖夢想家3200mm的超長軸距以及增程和純電兩種動力總成，都使得這款車極具話題性。該車上市後究竟會表現如何呢？我們不妨拭目待之。
上汽大通MAXUS G90
4月29日，全尺寸新生代智能MPV上汽大通MAXUS G90正式上市，七座推薦款車型售價為21.99萬元-29.99萬元，六座推薦款車型售價為24.99萬元-32.99萬元。G90作為上汽大通MAXUS MPV戰略布局的重要落子，將憑藉新派空間、新派智聯、新派智駕、新派安全等「劃時代」的競爭力，開啟高端智能MPV新紀元。
動力方面，G90搭載了2.0T+48V輕混系統，最大功率172千瓦，峰值扭矩360牛米，與發動機相匹配的是來自於愛信的8AT變速箱。上汽大通被譽為「MPV定製專家」，本次新推的MAXUS G90彰顯出了上汽大通頂尖的技術實力，將給高端MPV市場中的對手帶來不小的壓力。
榮威新能源iMAX8 EV
作為全球首款純電MPV，榮威iMAX8 EV於5月5日正式開啟全國預售，價格區間為：27.98萬元-32.98萬元，共推出豪華版、航空版、智駕版三款配置，有馭光銀、珠光白、星雲藍、榮麟灰4款車色可選。
榮威iMAX8 EV憑藉硬核實力，展示出上汽榮威一騎絕塵的領先優勢，憑藉數字美學設計理念，時尚與科技的律動之美，高顏值讓用戶一眼動心；憑藉550km超高續航和30分鐘快速充電30～80%，終結用戶里程焦慮；憑藉電池黑科技加碼，五重遞進式多層防護為用戶築牢安全防線；憑藉座椅尊貴升級，讓用戶宛如置身航空頭等艙，奢適體驗一步到位。
寫在最後：
隨著消費結構的不斷升級，技術革新、互聯互通趨勢持續，家庭用戶乃至商務人士對MPV的需求都在應時而變，消費者不怕產品貴，而是怕產品品質不行！於是乎，高端MPV市場戰火將起！誰能在這場沒有硝煙的商戰中勝出呢？是先行者優勢逐步擴大還是後來者居上？斗子侃車將保持高度關注。