如果你昨天買了寧德時代的股票……

2022-10-11     NBD汽車

原標題:如果你昨天買了寧德時代的股票……

記者丨李碩

截至10月11日收盤,寧德時代股價報收於416.30元,較昨日收盤價上漲5.97%,市值重返「萬億大關」的同時,也創下其近三個月以來的最大漲幅。

對於「寧王」的表現,有網友在股吧中評價,「寧德時代的盈利能力很強,還是要買龍頭!」「寧德時代業績爆發,機構紛紛上調目標價。」

圖片來源:東方財富

業內分析認為,今日開盤後的強勢表現,或與寧德時代的三季度業績表現有關。10月10日晚間,寧德時代發布2022年前三季度業績預告。業績預告顯示,寧德時代預計其2022年前三季度歸母凈利潤為165億~180億元,同比增長112.87%~132.22%。值得注意的是,這一數字已超過其2021年全年的歸母凈利潤(159.31億元)。

圖片來源:寧德時代公告截圖

對於業績高漲的原因,寧德時代方面在公告中稱,主要是因為國內外新能源行業快速發展,動力電池及儲能產業的市場持續增長。公司不斷推出行業領先的產品解決方案,加強市場開拓力度,加之前期布局的產能釋放,產銷量明顯提升,推動公司全球市場地位持續領先的同時,也實現了盈利規模的快速增長。

值得一提的是,此前寧德時代曾因毛利率出現大幅下滑引發市場擔憂。一季度財報顯示,寧德時代歸母凈利潤同比下滑23.62%至14.93億元,毛利率則降至14.48%,相比2021年全年的26.28%下滑11.8個百分點。

彼時,寧德時代方面稱,這主要是因為公司承擔了部分原材料漲價壓力。為解決迫在眉睫的成本壓力,寧德時代決定從今年二季度開始逐步完成和客戶協商的漲價。隨著調價的完成,寧德時代毛利率自今年第二季度開始修復,上半年毛利率恢復至18.68%。

圖片來源:每經記者 朱萬平 攝

在9月召開的投資者說明會上,寧德時代方面表示,今年三季度由於動力電池系統價格調整到位、產能利用率提升及降本措施推進落地,將使得動力電池板塊毛利率較上半年略有改善。儘管三季度業績預告中未給出明確毛利率水平,但結合實際凈利潤表現可以推斷其盈利能力正在持續回升。

圖片來源:億緯鋰能公告截圖

億緯鋰能方面表示,其業績變化主要受兩方面影響:一是在上游主要材料價格急劇上漲的背景下,公司秉持和諧發展原則,適時調整產品定價機制,各產品線的盈利能力得到較好修復;二是公司主業電池業務發展良好,隨著新工廠、新產線進入量產階段,公司的出貨規模增長迅速。

事實上,電池企業業績向好的背後,與下游新能源汽車市場的蓬勃發展密不可分。中國汽車工業協會發布的數據顯示,1~9月我國新能源汽車銷量為456.7萬輛,同比增長1.1倍,市場占有率達到23.5%。

同期,動力電池裝機量也隨之快速攀升,據SNE Research最新數據,今年1~8月全球動力電池裝機量約為287.6 GWh,同比上升78.7%。其中,中國市場動力電池裝機量約為168.1GWh,同比增長112%。

對於鋰電產業鏈相關公司當前的產能擴張潮,星圖金融研究員雒佑認為,在新能源高景氣度下,下游新能源車的滲透率或將從當前的20%提升至30%,鋰電池在新型儲能方面的應用場景也在不斷擴展,疊加停車場、充電樁等配套基礎設施建設的持續升溫,都為鋰電產能的大規模爆發奠定了基礎。

圖片來源:視覺中國

據中國電池產業研究院院長吳輝預計,2025年全球動力電池需求量將達到1268.4GWh,加上小型電池和儲能電池,合計出貨量或將達到1615GWh。

不過值得注意的是,近期電池上游原材料價格再次上行。百川盈孚最新數據顯示,10月9日國內電池級碳酸鋰市場交易主流報價區間達到52.3萬~53.0萬元之間,均價漲至52.66萬元/噸,節後兩日內累計上漲0.76%。

針對碳酸鋰現貨市場價格持續上浮,百川盈孚方面分析認為,這一方面是由於節後疫情反覆,導致供貨運輸再次受阻;另一方面,各地廠區正常生產,但市場缺原料,產量暫無增量,市場供應緊張局面難以緩解。

據上海鋼聯測算,進入2023年後隨著鹽湖、輝石等諸多項目陸續釋放,鋰資源供應增速或將在2023年正式超越需求增速,原先因供需錯配帶來的需求缺口將得以彌補。疊加鋰電回收帶來的供應補充,從而迎來連續三年左右的累庫情況,屆時,鋰價或將隨供需結構修正而逐步回歸理性。

文章來源: https://twgreatdaily.com/0dc068af8521f236a92c60b289b17bc9.html