隨著油價高漲，疊加「金九銀十」旺季來臨，新能源汽車行業景氣度持續向上。9月，新能源汽車市場異軍突起，"蔚小理"則出現分化。哪吒汽車交付18005台，同比增長134%；理想汽車經歷了8月的谷底，9月大幅反彈同比增長62.5%；蔚來汽車的表現較為平穩，同比增長2.4%。反觀小鵬汽車同比下降18.7%，連續三個月環比負增長引人唏噓。
相比造車新勢力的分化，傳統車企快馬加鞭表現十分亮眼。廣汽埃安9月交付30016輛，同比增長121%，遙遙領先於「蔚小理」；吉利旗下極氪交付8276輛，環比增長15.5%；吉利與力帆聯手打造的睿藍汽車9月銷量達到了4542台，三季度總銷量14339台。在成立至今200餘天的時間內，累計銷量已超過3萬台，表現十分亮眼。
睿藍換電迎風口 雙輪驅動辟蹊徑
無論是哪吒汽車、廣汽埃安的異軍突起，還是"蔚小理"的銷量分化，可以看出國內新能源汽車市場競爭相當激烈。誰能順應時代變化，持續升級品牌及產品力，打造差異化優勢，方能形成長期有效的品牌護城河。
眾所周知，安全焦慮、補能困難等「老大難」問題一直是限制新能源汽車發展的關鍵。而換電憑藉著購車成本較低、補能速度快、安全性高、對電網衝擊小等優勢，為新能源汽車行業提供了一種新的補能方式，也迎來了「春天」。
不少玩家紛紛布局換電，但是市面上B端和 C端並進模式的還寥寥可數。而睿藍汽車採取的是B端C端雙輪驅動同時發力，滿足用戶的個性化需求。據了解，隨著近期睿藍楓葉80v PRO和睿藍楓葉60s PRO的上市，意味著睿藍汽車已全面開拓C端市場。
睿藍楓葉80v PRO是一款純電6座MPV，1798L超大駕乘空間和1198L行李箱容積，靈活6座空間搭配生態座艙，非常適合全家出行。睿藍楓葉60s PRO則擁有極致安全的環保生態座艙、嚴選優質環保座艙材料的內飾。憑藉堪比B級車的車內空間、支持4/6比例放倒的後排座椅以及17處靈活多變儲物空間，獲得大眾的普遍關注。據悉，另一款車型睿藍9也將於11月正式上市，給用戶帶來更多換電驚喜。
技術攻堅向上 GBRC水晶架構為自由而生
睿藍汽車董事長、CEO婁源發曾表示：「睿藍汽車將依靠技術優勢，加速布局，奮力成長，成為讓新時代消費者用得起、開得爽、換得到的換電輕出行普及者。」 現在，睿藍汽車正以實際行動兌現新能源「輕出行」的美好承諾。
只有自主研發技術創新，才能掌握髮展話語權。在技術研發上，睿藍汽車深度參與制定國家和行業換電標準，迄今已發布相關標準30餘項；在換電架構、換電站、換電車輛等領域獲千餘項技術專利……並潛心研究4年，經歷3萬餘次實驗，推出了全新一代GBRC水晶架構，以「車」、「站」、「雲」三位一體的技術架構，為用戶出行解決里程焦慮提供強有力的技術支持。
睿藍汽車的GBRC水晶架構擁有靈活、智能、安全、高效等特點，可實現電池、電站標準通用，真正做到了超前解決車型能源合理配適的問題，給用戶帶來更優的出行選擇。並且，GBRC水晶架構平台標準向行業開放，除了能快速的推出多元的產品外，還擁有了更多合作開發的可能性，這對推動換電行業的標準化發展具有重要的意義。
以車為紐帶 打造換電生態圈
目前，消費者的購車需求不再局限於車輛的性能，而是更在意產品背後的附加值。
睿藍汽車以用戶為導向，不止於做換電汽車製造商，正在多向發力打造換電輕出行新生態，採取點、線、面的發展模式，打通線上線下服務渠道，構建可循環的一體化換電生態圈。作為開放的換電生態，睿藍汽車積極引入資源，與易易互聯、曹操出行等換電生態夥伴展開戰略合作，全面布局換電行業的整個生命周期，迅速產品化換電車型至各細分市場，將汽車和換電站從冰冷的工具，轉變為一種生活方式。
目前國內新能源汽車市場正處於"春秋戰國"時代，競爭格局隨時可能被改寫，誰能最終笑到最後不得而知。藉助吉利和力帆強勢的賦能，為換電而生的睿藍汽車確實擁有極大的競爭優勢，能否在混戰中脫穎而出，值得期待！