客戶有10噸貨物，同時問8個貨代，會有啥結果？
先看一個經典的故事，一票貨20個柜子要出口，問了4貨代，4家貨代問了8家莊家，8莊家問了16個船東，繼而問了16家報關行，16個車隊…船公司一看，哇噻！這一天就幾百柜子啊，艙位緊張了，漲價！於是運價也漲了，車隊也漲了……最後客人一聽，啊！怎麼價格會越來越高，回頭再找第一家，答案是價格漲了，艙位沒了。
空運和海運很類似，一個寬體航班也就10噸出頭倉位，幾個貨代一問滿市場知道，如果剛好趕上這個貨物沒有太多選擇，只能走一家航空公司的情況，那就只有一個結果，漲價。
要最便宜價格非常理解，但幾種情況請慎重:
一、偏僻點，到的航司船公司非常少，甚至只有一家到這種情況，砍價成功率非常低，船公司，航空公司都不傻，這個時候不要價，等什麼時候。
二、爆倉的時候又要求服務的請慎重，航司船公司動力不足，也沒有必要妥協，問多少貨代價格都不會便宜，只能越來越貴。
三、不要認為大貨就一定便宜，如果超大貨物又要求一定不可以分批，價格通常便宜不了。
來源：上海特普沃德國際物流轉自網絡