通訊員 | 朱俊國、李釗
「祖國有需要，我當做先鋒。」在國門戰「疫」一線，江門海關工作人員始終沖在第一線，頂在最前線，堅決遏制疫情通過口岸傳播擴散，用實際行動守護人民群眾生命安全和身體健康。他們有哪些不同尋常的經歷，他們有怎樣的心路歷程？以下是來自江門海關所屬陽江海關一線戰「疫」關員謝銘浩的日記，讓我們一同走進國門戰「疫」前線的故事：
「國門安全無小事」
1月23日，星期四
今天是農曆年廿九，明天就是大年三十，我在崗值班，靠泊碼頭的船少了很多，但是國門安全無小事，要提起十二分精神，一定要站好年前的最後一班崗。下午，單位組織開展口岸衛生疫情防控的模擬演練，由我和另外一位同事來做現場示範，當我穿上防護服後，沒過多久已經被密不透風的防護服悶得喘不過氣來，護目鏡上全是水汽，視線模糊，脫下防護服後才發現制服已經全部濕透。
「疫情是大考，我會好好接受考驗」
2月10日，星期一
今天對我是特別重要的一天，因為我向黨組織遞交了入黨申請書。從疫情發生以來，不管是在電視上看到支援疫情嚴重地區的醫護人員在黨旗前的莊嚴宣誓，還是在工作中看到科室里的黨員們面對疫情毫不退縮，衝鋒在前的狀態，都深深感動著我。疫情是大考，我會好好接受考驗，爭取早點加入黨組織，在工作崗位上做出更大的貢獻。
「我們一起加油，明天會更好！」
2月24日，星期一
這段時間裡，關區內復工復產的企業越來越多，進出港口的船舶多了起來。23點30分，來自菲律賓的「金怡」輪靠泊了，船上裝載著來自菲律賓的鎳礦約五萬七千多噸，是港區內大型企業急需的生產原材料。接到企業預約通關的申請後，我們和同事準點開始登臨檢疫。登臨檢疫一如既往的嚴格，企業和船運方雖然著急卸貨，但是對我們的工作十分理解和配合。當「紅、紅、白、紅」的檢疫信號燈熄滅，我們通知大副（船長的主要助手），可以開始卸貨了。下船時，已經是凌晨1點多，大副對我們豎起了大拇指，我們也給他豎起了大拇指。看著燈火通明的碼頭，我在心裡默默說了聲，我們一起加油，明天會更好！
「能為防控境外輸入疫情貢獻一份力量，我驕傲」
3月12日，星期四
隨著疫情形勢的變化，我們的防控方向已經調整成為「外防輸入 內防擴散」。今天我們要登臨檢疫的是來自重點防控地區伊朗的鐵礦船「富明」號貨輪，按計劃他們在港口將有10名中國籍船員換班入境，另外還有13名中國籍船員換班登輪出境。我和同事們分為A、B兩組對船員進行兩道體溫檢測、驗核健康申明卡、流行病學調查、醫學巡查、咽拭子採樣等工作，護目鏡上面的水珠越來越多，後背已經濕透，但是只要想起肩上的責任，這些都不算什麼。檢疫工作接近尾聲時，對講機那頭傳來了B組報告的聲音：「報告指揮部！B組發現一名船員體溫異常，經過複測，體溫為37.8°C，請指示！」「指揮部收到！請按照既定方案要求對該名船員實施轉運。」……對講機那頭的情況時刻牽動著我們每個人的心。指揮部對我們A組下達下船指令後，我們收拾好樣本以及檢疫資料、設備下船。半個小時後，帶有發熱症狀的船員被轉運到指定醫療機構的發熱門診作進一步排查。晚上11點半，工作群里傳來樣本核酸檢測的結果：所有船員的咽拭子樣本全部呈陰性！我一直懸著的心才放了下來。能為防控境外輸入疫情貢獻一份力量，我驕傲！不過我得趕快洗洗睡啦，明天還有船員換班的工作需要做呢。
「真心希望疫情早點過去」
4月1日，星期三
「富明輪」登臨檢疫過後，我們對登臨檢疫方案做了進一步的修改與完善，也簡化了很多程序。今天，我們要登臨檢疫的「嘉潤輪」是從南非出發的，有8名船員需要換班入境。有了這一個多月登臨檢疫38艘船的經驗，讓我從最初登臨檢疫時的緊張以及不安，到現在已經能夠從容地去面對船上的各種情況。對口岸疫情防控有了更清晰的認識，也對身上承擔的責任更深刻的理解。晚上爸媽打電話給我，問我工作的怎麼樣？我說一切都挺好。不敢跟他們說實話，不想讓他們擔心，真心希望疫情早點過去。
「有信心也有能力守護好國門衛生安全」
4月4日，星期六
今年清明節有更多不一樣的意義，報上有這樣一句話讓我很有感觸：「春天來了，他們其中的一些人再也沒能看到花開，但在這個通往春天的故事裡，在我們的心裡，他們永遠都在。」上午10點，防空警報響了起來，我和同事們站在半降的國旗下默哀，願逝去的同胞、烈士安息，也想告訴他們，我們有信心也有能力守護好國門衛生安全防線的，請他們放心。
後記
通過90後青年關員謝銘浩的日記，讓我們深切感受到了戰鬥在防控疫情一線人員的成長和辛勞，也深切感受到了一線海關關員的奉獻和擔當精神。
供稿：江門海關
編輯：常相婧
發布：朱秀亮
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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh/hq6QfHEBrZ4kL1Vi9zZY.html