以 " 共赴深藍 先達未來 " 為主題的深藍 S7 交付啟動儀式在南京展開，可以想像活動的主角肯定是這款車以及將要喜提新車的車主們。但實際上，這項活動還有另一項更重要的 " 使命 "，就是要跟大家談 " 平權 "……
" 平權 "，這和一般人啥關係呢？
電動、智能平權
推動人類歷史上的每一次階層重構與文明進化，都不是因為什麼東西發明，而是因為這個東西被技術、成本優化之後飛入尋常百姓家，舉例來說電腦、網際網路！
活動現場，深藍汽車宣布，通過打造 " 超級增程 "、" 深藍智能 "，進一步加速推進電動平權、智能平權，讓所有人都能共享汽車新時代成果與紅利，似乎也有這般的意味 ……
咱們說現實點 …… 這年頭不管推動啥都要錢，深藍汽車打算？？深藍汽車董事長王孝飛表示：" 深藍汽車將以每年不低於 10% 的研發投入，來持續打造技術尖點，推動電動平權和智能平權。"
怎麼做？在電動平權方面，深藍汽車研發出由 " 原力電動和不起火電池 " 組成的超級增程系統，以解決消費者對於里程、補能、安全方面的三大焦慮。
續航能力方面，超級增程系統可以提供純電續航 200km（CLTC）、綜合續航 1200km（CLTC）的出行體驗，相信這樣的數據已能滿足多數消費者對於出行方面的需求。
深藍超級增程採用純電驅動架構，通過變頻主動控制、智能電量平衡控制、增程系統主動振動抑制 …… 等技術，使得整套系統在 NVH 表現、動力性、經濟性之間達到更佳平衡。
這套系統在車輛行進間增程發動機啟動時，車內噪音突變被抑制到小於 1.3dB，這確實是很不簡單的水準！
憑藉深藍自研的微核高頻脈衝加熱技術，使得超級增程系統能實現零下 30 ℃車輛動力性提升 50%，充電時間縮短 15%，無論是在極寒還是極熱地帶，都讓使用者不用擔心車輛使用性能。
而在安全方面，深藍不起火電池通過 iBC 數字電池管家，能以 2 類數字預控管理技術群及 7 類數字溫控管理技術群，來實現 24 小時電池全方位監控，10 毫秒極速報警。其中，特有的電池哨兵模式，能通過 U/T 巡檢實時檢測電池狀態，無論整車行駛、充電、靜置狀態下，均能確保電池安全。
下一步，深藍汽車還將持續開發電池物理模型和人工智慧大數據模型相結合的 AI 電池安全監控預警算法，以實現預警準確率大於 96%。同時，還將大力推進下一代固態電池技術研發，以求徹底解決新能源汽車的安全問題。
智能下半場
智能平權要怎麼作呢？深藍將通過打造 " 深藍智能 "，讓更多消費者更早享受到汽車智能化。例如在智駕方面，深藍汽車自研 ADAS 基礎平台，主要聚焦城市堵車、車庫泊車兩大高頻場景，短期以 APA6.0、城區加強 IACC 等輔助駕駛功能為主。
而在中長期方面，則是以高階智駕打開生態價值，實現高速 NOA、記憶泊車、自動泊車、城市 A-B 領航 …… 等功能的搭載和訂閱。
當然，這些智駕功能絕不是高不可攀的。深藍將應用視覺方案和跨域融合晶片，基於大數據驅動平台和智駕算法，通過規模效應和技術進步來大幅降低開發成本，實現高階智駕平價普及。
此外，深藍也將打造深藍數字進化體，加速車雲一體化中央計算架構，實現車內 / 外大帶寬，低時延，千兆通信網絡，提供更寬廣的自定義可能。
而在智能座艙方面，深藍汽車則將藉助 3D 引擎、AR/VR 虛擬現實等技術，聯動 5D 音效座艙，並深度應用可成長的 AI 神經網絡算法模型，提供擁有智能雲腦的虛擬助手。
創新營銷方式
繼品牌旗下首款 SUV 車型深藍 S7 上市與交付之後，未來深藍汽車將深耕 6 款產品系列，以每年 2 款以上新產品節奏，共計推出 12 款以上全新及改款車型。
伴隨技術、產品不斷前進，深藍汽車在營銷模式方面也提出創新，將形成 " 四中心服務體系 "－－在此番活動上，深藍汽車正式發布深藍渠道 " 千家萬點 " 規劃，預計 2025 年前，將在全國建成上千家訂單中心，上萬個訂單、交付和維保觸點，形成千家萬點服務網絡。
新能源車與智能技術，能否順利走入更多尋常百姓家？期待深藍汽車繼續在技術進化與降低成本的道路上前行！