今天小編要介紹的這款車相信應該有不少人從來都沒聽說過，不過要是說起路虎攬勝加長版相信大家就都耳熟能詳了，而今天的主角——漢龍曠世，是漢龍汽車旗下推出的一款中大型SUV，這款車的官方指導價格為15.98-24.38萬元，15.98萬元起買一輛國產版「路虎攬勝」SUV？的確讓人匪夷所思。
相信很多朋友還有一個疑問，漢龍汽車到底是什麼汽車公司？國務院不是早就不再批覆生產燃油車的新車企了麼？小編帶著疑問，打開了漢龍汽車的官方網站。
官網上是這麼介紹漢龍汽車的：漢龍汽車位於湖北省大冶市，是燃油汽車及新能源汽車設計、開發、製造、銷售、服務為一體化的現代化汽車零部件和整車製造企業，擁有汽車模具設計與製造、發動機、輪轂、座椅等完善的製造與供應體系。公司註冊資本10億元人民幣，廠區占地1200畝，產品涵蓋轎車、SUV、MVP、純電動、混合動力等五大產品系列，項目總投資超百億元，其中一期投入60億元，二期投入50億元(其中發動機項目30億，輪轂項目10億，前後副車架、保險槓、座椅10億)。這麼看來，漢龍汽車應該是一個很成熟的汽車公司啊，為何之前我們沒有聽說過呢？
繼續翻看公司的發展歷程：湖北大冶漢龍汽車有限公司成立於2016年1月；2016年3月26日，總投資近百億元的湖北大冶漢龍汽車產業園正式開工建設；2017年7月1日，大冶湖高新區湖北大冶漢龍汽車總裝車間，漢龍公司第一輛整車下線。就是這裡小編才知道真相，因為2017年漢龍汽車下線的第一輛整車是一台眾泰牌的SUV產品。
再看到眾泰汽車官網的一條新聞，真相就大白了：浙江眾泰汽車製造有限公司大冶分公司汽車製造項目的一期總投資60億元，2016年3月正式開工建設，一期規劃產能為10萬輛/年，該製造基地也命名為「漢龍汽車」。原來漢龍汽車與眾泰汽車之間就是徹徹底底的從屬關係。
至此，大家應該都想到了眾泰系的另兩個品牌，2016年5月發布的漢騰品牌以及2017年6月成立的君馬品牌。在如今乘用車市場整體走弱的大環境下，無論是漢騰、君馬，甚至是母品牌眾泰，銷量都比過去以往下降了很多很多，可以說是玩不動了。此時此刻，眾泰再次祭出新品牌+山寨造車的方式，小編並不認為這樣一個沒有任何積澱的品牌能走順暢的發展和存活下去。
在外觀方面，這款車採用的是全新的設計理念，整體的外觀與路虎攬勝非常相似，汽車的前臉採用了大面積的進氣格柵，同時還採用了鍍鉻裝飾條進行裝飾，汽車的大燈採用的是LED光源，LED日行燈組、自適應遠近光、自動頭燈、轉向輔助、高度可調、延時關閉等都有配備。
汽車前臉的進氣格柵與大燈相連，這種設計使汽車的前臉看起來更寬，同時還提升了汽車前臉的時尚氣質。
從汽車的側面來看，側身造型與路虎攬勝的設計理念極為神似，採用了較多的平直線條進行勾勒，側面的腰線採用的是平直的設計，在視覺上拉伸了汽車的長度，值得一提的是，這款車的A、B、C、D柱均採用了燻黑處理，使汽車的車頂營造出一種懸浮式車頂的感覺。
從汽車的尾部來看，汽車的尾燈採用的是貫穿式的設計，尾燈與鍍鉻裝飾條相連，使汽車的尾部更加時尚，增加精緻感的同時也有效的拉伸了車尾的橫向視覺寬度。
在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4985*1995*1819mm，軸距為2997mm，車長近5米車寬近2米軸距近3米，比漢蘭達還大一圈，邁入了大型SUV的級別，但採用的5座布局。
在動力方面，這款車搭載的是一台湖北大冶漢龍發動機有限公司所生產型號為TN4A20TDZ的2.0T發動機，這台發動機的最大功率為218馬力，最大扭矩為370牛米，滿足國六排放標準，在傳動系統方面，與發動機相匹配的是來自采埃孚的8AT自動變速箱。
總的來說，對於曠世這款車型，說實在的小編真的沒有太多想去向大家介紹的意思，因為這款車型從內到外，渾身上下都透露出來了模仿和借鑑的痕跡。但眾泰模仿汽車到今天也算是有了經驗，模仿並不是照抄，在模仿大概的前提下，在東拼西湊一些其他當下流行元素，也就湊成了這麼一款純自主的產品。