9 月 26 日消息，外媒 motor1 日前展示了 2024 款本田雅閣轎車的渲染圖，該車型有望明年初在日本亮相，新車的外形基本延續了現款車型的設計，與國產雅閣插混版保持一致，主要對內部進行了更新。
從圖中可以看到，新車前臉造型流暢，兩側大燈與燻黑中網相連，搭配溜背式車身，依然延續了本田經典的家族式設計，簡潔明了。
側面來看，新車採用了長車頭，長車尾的設計，搭配奧迪A7同款的溜背式車身，進一步拉長了該車的視覺效果。簡約的造型搭配五輻式輪轂，看上比較精緻。
內飾方面，該車最大的改動是取消了傳統的換擋杆，改為按鈕設計，此外車機下方還添加了一個帶有螢幕的「旋鈕」，
從渲染圖乘客手勢中可以看出，這一「旋鈕」更多類似於三星旗下智能手錶的「表圈」（而非旋轉整個旋鈕），除了顯示時間外，該「旋鈕」還可以用於快速控制車機中控，選出必要的功能。
車身尺寸方面，暫時還沒有詳細信息。參考現款車型的尺寸，其長寬高分別為 4906mm、1862mm、1449mm，軸距為 2830mm，空間已經非常寬敞了。
動力方面，新車有望搭載一台由 2.0L 自吸發動機和電動機組成的油電混動系統，匹配的是 E-CVT 變速箱。官方此前介紹這套系統是全新開發的，在「燃油經濟性方面」更為出眾。
但需要注意的是，2024款混動雅閣會不會優化後備箱電池位置，釋放更多儲物空間，目前還未有確切消息。
總結：
雅閣在中國市場上，一直是合資B級轎車銷量優等生，但隨著中國B級轎車競爭加劇、本田新能源產品研發疊代慢，銷量日漸滑坡。對比來看，26日上市的長安啟源A07，與雅閣尺寸相當，智能化體驗更好，搭載增程動力，續航更長，但價格僅15.89萬起步。因此可見，在瞬息萬變的汽車市場，沒有永恆的王者，只有不變的遊戲。希望2024款雅閣能帶來不一樣的用車體驗。