信息量好大！馬雲賣股套現63億，市值蒸發超2700億！阿里殺崩港股
看來市場還是想讓大家想有一個愉快的周末的！
A股整體表現還是有一部分積極的，雖然早盤指數又走了一個「驚魂一跳」，好在臨近午盤又拉了起來！
昨夜阿里三大利空齊齊相聚，其中擬減持套現8.707億美元（約63.08億人民幣），直接打得市場措手不及，港股大跌。
01
阿里巴巴今天「殺崩」港股
「馬老闆親自砸盤太狠了，這波情緒上大搓銳氣，恆科也跟隨下跌！」
昨夜阿里三大利空齊齊相聚，其中，馬雲家族信託減持阿里股份，一口氣就要賣掉1000萬股阿里巴巴美股，按照當時股價信息計算，套現8.707億美元，約人民幣63.08億元。
實控人的大筆減持，市場信心跌入低谷，直接帶崩了中概股。昨晚阿里巴巴美股直線大跌9個點，市值蒸發202.74億美元（約1469億人民幣）。
今日無意外，港股開盤，阿里巴巴港股股價應聲大跌，跌幅一度超10%。截止發稿阿里巴巴港股現跌9.83%，市值蒸發1300多億港元。成交額超100億港元，位居港股成交榜第一。
11月16日晚的財報顯示，阿里集團的策略調整依然處於變化中，包括不再推進雲智能集團（阿里雲）的完全分拆，暫緩盒馬IPO計劃等。
同時，美國證交會（SEC）官網披露的144文件顯示，馬雲家族信託JC Properties Limited和JSP Investment Limited擬於11月21日出售阿里巴巴創始人股份，共擬減持1000萬股阿里股票，市值超8.7億美元。
阿里集團財報顯示，2023年第三季度，阿里巴巴實現收入2247.9億元，同比增長9%；歸屬於普通股股東的凈利潤為277.06億元，凈利潤為266.96億元，非公認會計準則凈利潤為401.88億元，同比增長19%。
營收同比增長9%，經營利潤及經調整EBITA分別同比增長34%及18%。對阿里來說，這本應是一個穩健的季度。
在當日晚間的電話會上，阿里集團董事會主席蔡崇信、阿里CEO吳泳銘、淘天集團CEO戴珊等多位高管參會，但未正面回應阿里雲分拆上市計劃是暫停還是永遠取消，也未回應馬雲家族信託擬減持一事。
多重利空下，打得投資者們一個措手不及。也蔓延到其他中概股，引起中概股全線大跌！
雪球用戶@風往北飛 認為創始人減持，其實還好。只是配合財報，有點下雨天修房子的感覺。
雪球用戶@芝士財富 分析稱：雲業務是現在的風口，市場估值高。拆這樣一個高估值高關注度的業務出去，母公司的股價是要遭雷劈的。但是阿里3月份說組織改革的當天，股價+12%，說不分拆了的今天，股價-10%。完全和a股是反著來的。這裡面的原因，是不是對阿里失去了信心？
阿里今年Q3，阿里雲業務占比11%，同比+2%。一不如基本盤淘天集團，在面臨拼多多的擠壓下，占比40%的淘寶天貓都能有4%的增速，二不如占比9%的菜鳥集團和占比10%的國際集團，營收占比同等分量，這兩個集團的增速遠超阿里雲業務。所以阿里雲業務現在是萬萬沒有理由，早早的就分拆出去獨立面對風雨。
02
抖音概念指數領漲兩市
與阿里共同引發市場關注的，是另外一家網際網路企業。
今日，抖音付費概念股集體高開，佳雲科技一度衝擊20%漲停，引力傳媒、廣博股份、省廣集團漲停，歡瑞世紀、唐德影視等跟漲。
消息面上，抖音近日開始測試短視頻內容付費，即用戶在觀看創作者的內容時，部分內容需要付費解鎖才能全部觀看，涉及範圍不僅包括短劇領域，還拓展至知識、娛樂等幾乎全品類內容，用戶可按單條內容付費。不過，當前處於小範圍測試階段，平台抽取訂單30%的技術服務費。
雪球用戶@TopView_調侃：可能很多人會以為是抖音增長乏力，所以要開始掙錢了，而我想到的是新網際網路之王要鞏固自己的營收、利潤了。對比下曾經的網際網路之王阿里，在電商、雲服務領域似乎正在被蠶食。位元組跳動似乎已經新王當立了，BAT，這裡的B確實要成為ByteDance了……
據報道，位元組跳動第二季度收入猛增40%，上半年營收約為540億美元，海外市場占比20%。這個數字看起來沒什麼概念，但騰訊上半年的總營收是410億美元。同時位元組上半年營收已經是Meta同期營收的大約89%了，並且今年Google、Meta在美國網絡廣告市場的收入之和首次低於50%。
「位元組在海外的月活跟國內類似，均為8億附近。這8億海外用戶的市場可是有巨大潛力呢，畢竟歐美的人均凈值還是比國內要強的。」雪球用戶@TopView_認為。
但與此同時，也有消息爆出「短劇龍頭」被指在海外買榜刷量等。11月15日，廣電總局公布針對網絡微短劇治理的七大舉措。次日，抖音發布《關於打擊違規微短劇的公告》，公布近期累計下架小程序內違規微短劇119部，處置違規推廣微短劇的抖音帳號1188個。
03
無人駕駛板塊直線拉升
新能源賽道反彈
汽車產業鏈近期頻頻走強，零部件、整車方向領漲，海馬汽車6天4板，奧特佳2連板，躍嶺股份、亞普股份、浙江世寶等多股漲停。
消息面上，11月16日，商務部稱，四季度推動出台促進新能源汽車貿易合作、提升加工貿易發展水平等專項政策。此外，廣州國際車展將於2023年11月17日至26日舉辦。國信證券研報表示，2023年廣州車展將召開，理想MEGA、小鵬X9、問界M9等新車將亮相。長期來看，在電動智能趨勢的推動下，汽車零部件行業有望打開增量空間。
此外，無人駕駛板塊盤中直線拉升，路暢科技、海馬汽車等多股漲停。
充電樁方向領漲，科陸電子漲停，英傑電氣、盛弘股份、愛克股份、科華數據、科士達等拉升。
工信部網站今日上午消息，工信部等四部門發布關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知。其中工作目標是，通過開展試點工作，引導智能網聯汽車生產企業和使用主體加強能力建設，在保障安全的前提下，促進智能網聯汽車產品的功能、性能提升和產業生態的疊代優化，推動智能網聯汽車產業高質量發展。基於試點實證積累管理經驗，支撐相關法律法規、技術標準制修訂，加快健全完善智能網聯汽車生產准入管理和道路交通安全管理體系。
前不久，在第三屆智能交通上海論壇上，上海市交通委員會透露，今年上海將進一步拓展浦東新區自動駕駛測試道路場景，在金橋、浦東機場等區域提供更大範圍、更多場景測試環境。在中心城區的特定時段、路段試點運營自動駕駛公交。
除相關政策支持外，今年以來愈加火熱的AI技術發展，也成為推動無人駕駛領域發展的重要動力之一。開源證券表示，在AI大模型的加持下，城市NOA（導航輔助駕駛）迎來快速發展期，幾乎所有國內新能源汽車頭部企業都發布各自的城市NOA計劃，2023年也被業界稱為「城市NOA元年」。
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