日前，極氪智能科技正式發布純電獵裝超跑——極氪001 FR，官方零售價為76.9元起。
此外，12月31日前下定的用戶，不僅可以享受整車6年或15萬公里質保、三電終身質保、免費數據流量、質保期內免費道路救援和免費獲贈7kW智能家充樁套餐（50米）等多項擁車權益，還將獲得價值60,000元的「萊科寧模式」，擁有和「F1冠軍同款」調校和駕駛體驗。
極氪001 FR具有五大核心技術：全球量產首發的四電機分布式電驅，全球首個ZVC四輪扭矩矢量控制，全球首創的「蜻蜓結構」中段一體式壓鑄，全球首個量產搭載並率先交付的8295智能座艙計算平台，全球首次量產搭載的衛星通信技術，
自亮相以來，極氪001 FR持續進化，讓其零百加速從2.07秒進化至2.02秒，0到200km/h加速更是僅需6.29秒。在工程團隊的持續調校下，極氪001 FR新增了專屬的「彈射模式」，讓它的起步時間比正常加速快0.02秒。
極氪為001 FR開發的「超頻模式」，將賽車遊戲中的「氮氣加速」功能變為現實，超頻模式高速時比標準模式功率增加10%，在「萊科寧模式」下開啟超頻模式後，極氪001 FR的最大馬力也從亮相時的1265匹提升至1300匹。
極氪001 FR搭載全球首個量產交付的四碳化矽800V高壓系統，每一個電機都單獨配備一個碳化矽電控模，控制精準。四電機綜合輸出功率最高可達956kW，匹配100kWh麒麟電池，最大充電倍率達4C，僅需15分鐘就能讓電量從10%充至80%。極氪001 FR採用「直瀑式油冷技術」為電機散熱，以PTM 2.0全域熱管理系統為電池散熱，峰值功率連續輸出12次動力無衰減；連續8次不間斷從0加速至100km/h，再制動至0，整車測試時電芯內部溫度僅升高3.6度。
極氪採用了249米長的高強度碳纖維材料來包覆電機轉子，15層覆蓋，套筒厚度只有1.1毫米，重量只有88克，最高轉速下能承受超過16噸的拉力。
極氪001 FR在「公路坦氪」的技術基礎上特別升級，除了720度全方位安全盔甲外，極氪001 FR車身中部採用全球首創的「蜻蜓結構」中段一體式壓鑄，整個鋁後車身也使用了全球獨創的「四段式」後端一體式壓鑄工藝製造，最大限度降低碰撞時對電池包的衝擊。電池內部，極氪001 FR採用全球首創的電芯雙大面液冷技術，換熱面積較傳統底部液冷電池包擴大4倍，實現冷卻、隔熱和結構加強三大功能集成。
依託ZVC四輪扭矩矢量控制，極氪001 FR不僅可以實現不挑路面的坦克調頭，還可以實現賽道高速過彎。在賽道測試中，布加迪在乾燥地面過S彎的時速是80km/h；同樣的彎道洒水，極氪001 FR能以80km/h的時速高速過S彎，車身穩定，操控精準。
極氪001 FR擁有全球最大的碳纖維車頂，1.46米長，1.16米寬，重量僅6.5kg，比傳統玻璃車頂減重65%，強度卻提升了67%。
此外，極氪001 FR的前唇、側裙、尾翼和擴散器，全部採用碳纖維空氣動力學套件，整體減重超過17kg，車輛高速行駛時可增加178公斤的下壓力。
發布會現場，極氪智能科技CEO安聰慧與基米·萊科寧聯袂首發，世界上第一個用智能算法寫進車裡的世界冠軍——萊科寧模式，將F1冠軍的經驗和能力複製給所有極氪001 FR車主。
將F1世界冠軍豐富的賽道經驗和嫻熟的技巧完美融入到智能驅動系統中，萊科寧模式為極氪001 FR帶來的不僅是1,300匹的最大馬力提升，還對極氪001 FR的9項參數做了專屬定製調校，讓用戶真正有機會擁有和「F1冠軍同款」的駕駛體驗。全新模式將在冬季測試結束後，於明年一季度內，通過OTA的方式正式上線。未來，極氪智能驅動系統進化的成果，還將賦能所有極氪001車型，實現性能進階。
此外，極氪001 FR還將原廠標配全新的2.5K 柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、競技風格儀表和氛圍燈；還有最頂級的山葉音響，2400瓦的額定功率，配合全車28個揚聲器，讓每個座位都是7.1.4聲道環繞立體聲。
除了硬體，還有軟體的全面升級。極氪智能驅動系統的全數字化能力，打通了極氪001 FR的所有性能參數。極氪001 FR匹配了史上第一個車機內置專業賽道APP，可讓四大類性能參數全部開放，每一項都超過10檔可調，自定義駕駛風格超過13,000種。
在用戶關注的智駕方面，極氪001 FR還是一輛可搭載雷射雷達的智能純電超跑，具備涵蓋城市和高速全場景的智能駕駛能力。
極氪001 FR所有車主都將有兩種車頂免費選擇：想要極致純粹，可以選擇全球最大的碳纖維車頂；想要智能進階，可以選擇雷射雷達+智能光感天幕車頂。無論選擇哪種車頂，極氪001 FR都將標配ZAD完全智能駕駛輔助系統，為用戶帶來超跑上前所未有的領先智能體驗。
據了解，極氪在這款新車上搭載了品牌最尖端的軟硬體產品，並在發布會上高調地喊出了「五年時間友商造不出來」的口號。安聰慧認為，想要將超跑性能、SUV的安全和空間，以及轎車的舒適性集合在同一輛車上，在架構的開發商至少需要五年時間。