車的本質功能是乘載、移動，但讓許多人愛上的理由卻是駕趣、設計，與品牌。當你入主一台東風 Honda HR-V，你就能體會到這點。
思域底加持
當下年輕人在購車時，除了追求產品要個性、時尚、樂趣之外，也會理性思考車輛能否滿足實用出行、生活機能方面需求，最好就是面面俱到！
為此，車廠們也競相使出渾身解數，想辦法研發出符合他們預期的車型。
東風 Honda 用什麼產品滿足消費者需求？答案就是：HR-V！
為何說東風 Honda HR-V 適合追求面面俱到的年輕消費者？因為它是基於思域同款最新 Honda Architecture 平台研發，擁有 AEC 承載式車身結構，搭配鋁合金副車架、車頂雷射焊技術，使得車身兼有高強度與輕量化優勢。
再加上運動化調校的前麥弗遜 / 後多連杆懸掛、DPA-EPS 可變齒比電動助力轉向系統，讓 HR-V 能為用戶帶來同級 SUV 中難得的駕控樂趣。
而在動力方面，東風 Honda HR-V 有兩種動力選擇，其一是地球夢科技 1.5T 渦輪增壓發動機，搭配 CVT 變速箱，實際體驗可以感受到其組合默契十足，雖然沒有暴力輸出感，但順滑之間就能將車速迅速提高，並且還兼顧省油，是很成熟的動力設定。
另外就是搭載第四代 i-MMD 雙電機混合動力系統的 e:HEV 車型，其包括了具備阿特金森循環技術，熱效率可達 41% 的 2.0L 自然進氣發動機。以及與之搭配，可輸出最大扭矩 315Nm、最大功率 135kW 的雙電機 e-CVT 變速器。
在實際體驗中，可以發現 HR-V e:HEV 的加速感帶有鮮明電機特性，電門踏板踩下力量即來，反應動感暢快，加速行雲流水。
相比第三代 i-MMD，這套動力系統的發動機在介入為電氣系統補能或補強動力時，運轉噪音被壓抑得很低，沒有什麼震動感出現，整個動力系統的運轉質感都是順暢且精質的，並且油耗還低，這確實很讓人心動！
HR-V 是我覺得目前為止東風 Honda 旗下最富駕駛樂趣與運動感的 SUV 車型！它的底盤、懸掛、動力被調校得整體協調，拐彎時車頭指向清晰，車尾能既穩又貼地的跟進帶出，而動力在這之間的過程更是搭配得順暢穩健且蓄勢待發，予我能剛能柔恰到甜蜜點的駕駛樂趣。
這一切，都少不了本田豐富賽車經驗與技術本領積累的高超調校，將動力與底盤調和到像是一件耐人尋味的藝術品，好開、富有駕趣、且安全。
科技是一種態度
在以駕控為基礎建構的安全性之外，HR-V 配備了本田新一代的 Honda SENSING 安全超感系統，憑藉 90° 檢測角的單眼攝像頭、檢測角 120° 的前毫米波雷達 …… 配置，可以提供主動巡航、碰撞緩解、車道保持 …… 功能，並且也提高了行車主動安全性。
個人特別激賞這套系統的地方，在於其運作起來手法線性，例如加減速預判性高且動作柔順，車道保持時方向盤動作順暢且穩健，像老司機一般不會讓人緊張，信任感也由此提升。
現代年輕人買車肯定少不了科技配備，而東風 Honda HR-V 有 10.1 英寸中控屏、10.2 英寸液晶屏、HUD 平視顯示器，一下就把科技氛圍給拉滿。
重要的是，在這其中還有 Honda CONNECT 3.0 智導互聯繫統加持，能夠提供手機遠程控制、車家互聯、數字鑰匙，以及語音助手、在線影音娛樂、緊急救援 …… 等功能，讓 HR-V 的用戶享受到科技帶來的便利性。
我型故我行
外觀部分，HR-V 有一種介於轎跑與 SUV 之間的設計腔調，與眾不同的風格既展現運動感，也有大氣高雅的魅力，和當下其它的東風 Honda 車有所不同，但又傳承了本田一貫的設計底蘊，整體看來潮酷個性，頗為迎合年輕消費者審美觀。
大尺寸的進氣格柵，加上 LED 貫穿式晶鑽前大燈，使得 HR-V 的前臉在承繼本田家族設計語言之下更流露出年輕人喜愛的動感時尚風。
此外，東風 Honda 還針對不同動力版本的 HR-V 提供不同前臉設計元素，240TURBO 車型採用蜂巢式進氣格柵，e:HEV 車型採用星幕進氣格柵，讓兩種車型散發不同性格魅力。
車側是最能展現 HR-V 轎跑架構與 SUV 車身姿態的看點所在，相比大哥 CR-V 與小弟 XR-V，HR-V 的形體更多了份修長、流線感，黑色的輪拱與裙線則增加了視覺上的層次與力度，看起來滿是蓄勢待發的運動能量。
HR-V 的車尾採用呼應車頭的貫穿式 LED 尾燈設計，搭配大面積黑色下氣壩構型，相比車身其它部分更多了幾許柔美視覺感，這或許是設計師想讓路人看到這車後留下難忘的念想吧？
以貼心實用深得我心
一進入 HR-V 的車內，就能看到其設計傳承了本田最新一代家族風格，地平線式儀表台構型簡潔直快，貼近前擋風玻璃，其中有橫向網格配上隱藏空調出風口的巧妙設計，以及 10.1 英寸中控屏懸浮在中央位置，應合當下流行的簡約時尚風。
HR-V 難得的是非僅簡約更富有設計之美，例如設計師將中央扶手設計成上下兩層，上層前後寬中間窄像是一座型態優美流線的橋，與車門扶手造型互相輝映，以別出心裁的設計帶出實用功能性。
另外，在車門飾板、後備廂飾板等處還設計有幾許流線條紋，巧妙地讓質感有所提升。
空間方面，乘坐在 HR-V 內可以感受到其前座、后座區域，對於身高 175cm 的我來說非常寬裕，再加上頭上還有大尺寸天窗，更從視覺上帶來開闊的感覺。
值得一提的是，HR-V 的后座椅乘坐起來相當舒適，因為它的椅背傾角設計得比較後斜，椅背構型與頭枕位置安排更是十分得宜，可以讓我的背部與脖頸得到良好支撐，在人體工學上作得很到位，貼心感、舒適感值得點贊！
被東風 Honda 定義為 " 都市爬山虎 " 的 HR-V，擁有個性獨具、激情進取的駕駛樂趣，又兼顧了 SUV 該有的實用性，以及許多體貼入微的感心機能。
說 HR-V 是東風 Honda 與時尚年輕消費者共鳴的完美車型，實至名歸！