年內至今車圈代言營銷最火的莫過於林志穎試駕小鵬G6。對此很多人也存在疑問，一個身兼明星與賽車身份，同時還駕駛過某電動車險些喪命，到底小鵬有什麼深深吸引著林志穎呢？
或許可以在這個採訪視頻中找出答案！
正如林志穎所言，他如同其他男人一般天生酷愛汽車，對車在事業的優先選擇權甚至優先於演繹。視車如命的林志穎，是國內最早一批開上電動車的群體，如果說那時候是體驗新鮮事物而買單，那麼現在就是為掌控感二次入坑。
顯然，觸動林志穎駕駛慾望的是小鵬G6的底盤上限。視頻中的林志穎駕駛小鵬G6在濕地場地評測麋鹿測試表示十分順滑，下賽道「劈彎」更是直言該車底盤感覺有東西在拉著你，並且帶一點點滑動使其出彎更靈動。
這麼個評價來自一位賽車手，小鵬G6的底盤也不僅是外面所稱的「堆料王」這麼簡單。從硬體來看，小鵬G6採用了行業首創的前後地板一體式鋁壓鑄車身（扭轉剛度高達41,600N·M/DEG），而這一數據在同樣主打操控的特斯拉Model Y上只有20,600，好的車身剛度給予小鵬G6撒野的能力；底盤上則應用了前純鋁雙叉臂+後鋼鋁五連杆布局。
紙面實力，還是林志穎的肯定，小鵬G6似乎有望成為該級別的「駕控之王」。不過，每個人主觀駕駛感受不一致，還是建議各位到線下試駕好好體會。這個價位，大家會選擇小鵬G6嗎？歡迎評論區留言。