對每個騎行新手來說，心裡都會有一個世界這麼大，騎行去看看的夢想。大部分新手總是在腦補騎游的畫面，但不知道騎游從哪裡開始，需要準備什麼東西？
跟著騎游老鳥們出發是一個不錯的選擇，但是老鳥們不一定會把全部東西告訴你，需要注意的細節、攜帶的物品，以及為什麼，他們還可能分分鐘把你拉爆；再說總是自己經歷的才會影響深刻，騎游新手們還是需要了解騎游的入門知識，做好充足的準備，大膽出發。想一千次不如踏實做一次，本期《單車志》就帶你走進騎游。
騎游車的選擇
長途騎行對車子的選擇比較多，山地車、公路車、旅行車、躺車和自己定製改裝的車等等，甚至是摺疊車，都可以用來騎游。
首先選一輛自己騎得舒服的車，畢竟不是專業的自行車運動員，用基本騎行姿勢即可，騎得舒服，不彆扭，對於你來說就是好的，若選用新車或者借用朋友的車一定要在出發前至少有4次長距離的騎行適應，以免出發後發現各種不適那就後悔莫及了；其次就是要質量好一點的車子，至少要了解自己的自行車各種零配件的來源，為了自己的安全，千萬不要用來歷不明，質量豆腐渣的山寨自行車；再就是建議用可以變速的自行車，畢竟騎游路上有很多爬坡路段，帶變速的自行車能讓你騎行更輕鬆；最後是輪胎的選擇，輪胎選擇使用稍微寬一些的輪胎，不建議使用比賽公路車的輪胎，畢竟太容易爆胎。
騎游車的選擇有很多，舒適度很重要。
一天騎行量的計劃
騎游是連續性的長途騎行，首先要對自己身體素質有一個基本了解，騎游之前要測試一下自己身體體能，要有一定的訓練量。如果是剛接觸騎行，可以試試每天負重騎行，連續半個月，身體素質會有質的飛躍，同時在實際騎行中發現自己的不足並針對性改善。騎車旅行的魅力是，你會越騎越嗨。當具備了騎游的身體條件後，可以開始計劃騎游中每天騎行的騎行量了。一天能騎多遠，取決於你的騎遊方式（信用卡旅行、自助旅行、有後援旅行、跟團騎游），以及路況特徵，還有你自己想騎多遠。
給自己定製一個訓練計劃，提高身體素質讓自己可以騎的更持久，若能跟著俱樂部長距離拉練也是不錯的。
比較理想的狀態是這樣的：能夠馱負20斤裝備，一天之內在路面平整的公路上騎行100km左右，還有閒暇發個自拍，嗅嗅路邊野花。如果馱負的裝備在20-45斤之間，可以進一步把每天的騎行距離目標降低到80km左右。如果沿途多山，有沒完沒了的爬坡，或者路況不太好，或者你騎的是山地車、小摺疊等，目標騎行距離還可以再降一點，總之因時、因地制宜。
背負裝備儘量精簡，也不要只顧埋頭趕路，可以途中適當休息。
有經驗的旅行者可以騎得更遠，甚至平路上日行200km都不是問題。不過對大多數人來講，還是別太難為自己，所謂騎游還是讓自己多點時間感受異地的風土人情較為適宜，一味趕路就失了自己出發的本意了。
需要注意的事
每隔10天要設一個不用騎車的休息日。
負重裝備儘量不超過45斤。
在路上別埋頭傻騎，偶爾抬頭跟山川河流打個招呼也挺好。
安全注意事項
自行車運動是一項危險性的戶外活動。許多人沒有重視到這一點，僅僅把騎自行車當做一件好玩的事情，這種思想的麻痹很容易在騎行過程中出現危情，對車速也許還沒有一個概念，事實上當以時速30km以上的速度騎行在道路上時，遭受撞擊的危險係數不亞於從三層樓跳下來。能否安全騎好自行車，在於有效地把握車速，收放自如，切記不要在路上拼速度。事實上多數的自行車事故，也是速度過快而造成的，因為在快速的行進當中，自行車前把的掌控能力只相當於正常的30%，速度遞增，安全係數遞減。
在最初的騎行中，應選擇一些坡度不難且坡較長的路面，練習剎車，剎車不可一次性握死，就是抱死，因為這樣做的話，很容易導致人車分離，人會向前方飛出去。
帶著手剎在有下坡的道路上騎行，速度控制在25km/h左右，反覆練習養成騎行好習慣。在騎游前多一點練習對安全就多一分保障。下坡路段還應注意：有減速帶的地方、碎石路面、泥坑路面、轉彎路面、有行人的路面，這些路面都應該將車速減至15km/h以下，手握車前把時一定要穩，否則在下行過程中遇有障礙不及躲閃極易脫手。
碎石路面，又是下坡路段一定要減速。
鑒於每條道路看似差不多，但其實路面結構還是不一樣，在不同的路面騎行也要注意使用不同的時速，這也應該納入平時騎行課程的練習中，別人的經驗未必適合自己，不斷練習累積經驗也是騎行安全重要的一部分。
在騎行途中一定要集中精力，尤其在風景聖地，路旁的風景有時會令你忘乎所以，以至於忘記自己是在行進中，前方永遠是最應該關注的地方，唯一的選擇就是找到一處安全的路肩，停下來欣賞沿途的美景。多人騎行時還需要避免在騎行的中說話談笑。若列隊騎行，也要學會一些簡單的騎行手勢，懂得前方隊友手勢的意思。
美景當前，可以停下腳步，看看風景再趕路也不遲。
跟隨車隊騎游時，一定要懂得騎行手勢。
穿梭於城市中騎行時，應該走自行車道，若沒有自行車道的路段，則走人行道，路過人群集中的地方應該下車推行。在國道騎行時要注意遠離避讓大貨車，並且儘量避免在光線不足的夜晚、凌晨騎行，若無可避免也要注意穿上有警示反光條衣服，車子的警示燈也要開啟，讓機動車能很容易發現你。
儘可能遠離大貨車，因為貨車司機有盲區，離得太近往往引發事故。
夜間騎行時，有警示反光條的衣服有效提高安全性。
攜帶的物品裝備
基礎設施
1.旅行設備：自行車、登山包、帳篷、睡袋、防潮墊、軍用壺、保溫瓶、車載水壺、腰包、護腕、護膝、運動手錶、頭盔、手套、騎行服、車前後燈、氣筒。
最基本的騎行裝備，頭盔、手套、騎行服等都是必須要的。
2.攝影器材：數位相機（若不以拍攝為主手機也夠用了）。
3.車載工具：六角扳手、螺絲刀、老虎鉗、活動扳手、腳踏氣筒、補胎用具、備用內胎、長剎車線一根、機油、鐵絲少許旅途費用預算。
可攜式打氣筒也是騎游順暢的保障之一。
隨身物品
1.一次性雨衣一件，這是必備的，不論遠近，建議必備，若遠途多日建議帶上雨衣。
2.備用胎一到兩條，不論遠近，建議必備。因為車尺寸不一，別人的未必適合你，有的內胎刺穿的地方無法修補。
3.補胎工具。有空在家練習下自己扒胎、換胎、補胎，雖不指望以後靠這招吃飯，出去的時候急了也能用上兩招，藝高人膽大。
平時就要學會補胎，路上出了狀況不僅可以自保還能給別人伸出援手。
4.其他工具，內六角、螺絲批等，最好是整套的便攜工具，當然最好沒機會用上。
可攜式自行車工具是必備。
5.備用藥品，如雲南白藥、止血貼、保濟丸等。
6.禦寒服裝，騎車的時候感覺很熱，停下休息的時候慢慢就感覺冷了，春秋季最好帶件自行車風衣或騎行坎肩等，冬季則需要更厚實的騎行服，如抓絨類的，抓絨的騎行服裝有兩種，一種是壓了膜的，防風效果很好，可以連風衣都省下了，還有種不壓膜的，春秋季節能用，刮北風的時候就寒風刺骨。
7.順手好用的隨身小刀一把，旅途中能用到的地方還是挺多的。
8.自用餐具、個人物品。
9.補充能量的零食。