2020全球電助力自行車大趨勢

近幾年電動助力自行車在歐洲市場大行其道，e-Mobility全面走入歐洲人的日常生活，從代步通勤、休閒運動、競賽到商業用途，無所不在。對某些人而言，電動輔助失去了自行車踩踏飆汗、自食其力的本質，但對許多人來說又何嘗不是圓夢利器，也讓人不再

擔心年老體衰。

百變電動輔助自行車在今年的Eurobike展會上發揮得淋漓盡致，從e-MTB、e-Road、e-City、e-Folding、e-SUV、e-Cargo到e-Scooter，都在歐洲大放異彩，越來越多歐洲國家都看好電動自行車的發展，許多高科技產業也競相投入電動助力車與關鍵零組件如馬達、電池、控制器都的研發製造，有助產品更成熟、更多元化、更人性化與智能化。電動化與電子化已成為自行車產品的大趨勢，只要你想得到的自行車，都能衍伸出

相應的電動助力車款。

除了一般運動型的電動自行車，在電力輔助讓自行車的載重能力提升之後，也讓自行車有了更多的用途，能載貨、載人的E-Cargo，以及強調同時具備越野與舒適多用途特性的E-SUV還有E-Scooter都成為新秀！

Wilier電動公路車款Cento10Hybrid管線全內藏，重量僅10.2kg，搭載Dura-Ace變速系統與油壓碟剎，Mahle後驅電機系統，售價11,200歐元。

DeRosa的電動碟剎公路車外型相當簡潔流線，看不出是電動助力車。

Look E-765 Optimum電動公路車，搭配Fazua中置電機，重13.44kg。

XDS展示 CycloneN510 中置馬達電動山地車。

美利達發表eOne-Sixty e-MTB電動山地車，獲獎很多獎項肯定，本身輕量化、牽引力和舒適性能提升，再次展現創新研發實力！為了能有更長的續航力，也推出專用的電池背包，可載著第2顆電池上路。

可以攻克53度陡坡的大馬力電動山地車，有了它，再陡的坡都能讓你如履平地。

Bianchi推出全新e-SUV電動越野車，碳纖維車架整合了前燈、後燈、泥除，還有電池降溫設計以及GPS定位，外形十分粗獷！

Magura針對e-MTB推出的MT5eStop碟剎系統，有更大的制動力，也加強了散熱效果。

推出後輪傳動系統的德國Innotorq，強調輕量與操控順暢，成功打造9.9kg的e-Bike。

Riese&Muller的電動自行車Superdelite GT Touring有跨界休旅的概念，採用粗顆粒的MTB胎，前後貨架、整合車燈，全避震更舒適，搭載助力系統不用擔心重量問題。

會場上話題十足的超流線電動車設計，整合單叉、一體式貨架、皮帶傳動、走線內藏、單盤以及兼具速度與舒適的馬牌輪胎與48V大馬力的中置電機系統。

MAXXIS針對電動城市車推出的系列輪胎。

有3個兒童座椅設計的e-cargo，除了搭載雙電池，還有遮雨罩設計，雨天載貨或載孩子，都不用擔心。

多功能e-Cargo可以輕輕鬆鬆前面載貨，後面馱兩個小孩。

Lastkraft公司展示的e-Cargo以保麗龍包覆車架，可有效減重、防撞。

酷帥有型的皮革風電動嬉皮車，重24kg。

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