近日，長三角城市經濟協調會第19次會議在安徽蕪湖召開，會上共有8個項目集中簽約。其中，杭州、紹興、寧波三地合作成立杭紹甬智慧高速建設協調工作組，成立工作專班，加強三地互聯互通，以2022年亞運會前建成通車為目標，共同推進項目建設，頗受關注。

杭紹甬高速公路簡介

又稱杭甬高速複線，規劃全長161公里，其中杭州段長約9公里，紹興段長約29公里，寧波段長約123公里。按雙向六車道建設，建成後將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接。

杭紹甬高速公路一旦建成，將和現有的杭甬高速公路一北一南，形成呼應，能很大程度上緩解杭甬高速的車流壓力，還可以作為杭州與寧波、舟山的又一條大通道。

杭紹甬高速線路沿杭州灣南岸建設，還將串聯起寧波杭州灣新區、紹興濱海新區和大江東產業片區，更好地服務長江經濟帶國家戰略，對於推動浙江省大灣區、大通道建設，促進區域社會經濟發展都具有重要意義。

杭紹甬高速公路工程進展

目前，杭甬高速複線寧波段一期今年計劃完成投資18億元，截止8月底，已完成投資10.27億元，占年度計劃的57%。截止目前，該高速陸域施工，小曹娥互通下部結構已完成，龍山互通段施工便道便橋已建成，威海互通路基預應力管樁完成將接近一半；海域施工相關管線安全保護協議已全部簽訂完成，完成施工棧橋搭設5064米及水上施工鑽孔平台33處，完成樁基160根。

寧波段二期已基本確定了路線總體方案，正在深化開展工可研究。

杭紹甬高速公路將是國內首條「智慧高速」

此外，杭紹甬高速公路還將建設成我國第一條支持自動駕駛技術運用的「智慧高速」，也將成為浙江省大通道建設十大標誌性工程之一。

相關人士介紹，在智慧高速建設方面，有關所涉單位預計在今年11月底前分別提出智慧高速設計實施方案，經評審後在開展設計工作。

按照目前普遍觀點，未來智慧高速將體現在智能、快速、綠色和安全四方面，打造一個人車路協同的全新道路環境，支持無人駕駛，無感收費以及電動車持久續航，提升行車速度等「黑科技」。

來源：寧波晚報