計劃去異地騎游或者參加比賽的小夥伴們遇到第一個頭疼的問題就是單車。
一般有兩個途徑，租或者自帶。租的話是方便，但是存在一定的費用，二來不是所有比賽都有這個服務。
再加上既然是異地騎行，單車就是你的搭檔。畢竟愛車也是需要磨合的，騎著不適合自己的車出發，時間長了是一件特別痛苦的事情。
帶著心愛的自行車異地騎行，是很多單車人的夢想。(愛米粒 提供)
對車友來講，能自帶愛車最好了。只是自帶車會有個託運的問題。下面是小編整理的一些出行自行車託運的經驗，如有偏差請留言。
@國內大巴
大巴託運沒有全國統一的規定，每個客運站不一樣，最好諮詢當地客運站，只要這班車搭載的行李不多的話，放自行車一般都是沒有問題的。
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@國內火車
高鐵火車站，經常也有人直接拖著自行車就上火車了，放在車廂的連接處或者後排空隙。在有的管理寬鬆的火車站，或者火車人不多的話，是可以放行講自行車帶上火車的。
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但是按照嚴格的規定，是不能帶自行車上火車的。有的人帶自行車去火車站，結果被攔下的事情也是層出不窮。怎麼辦呢？提前辦理個火車託運正常情況還是沒有問題的。
火車託運分類
託運行李分為快件和慢件兩種。即快件是隨自己所乘坐的列車或到達時間與這趟列車最接近的同一路線的其它列車運走的行李。對於旅客來說，快件託運速度快，人到行李就到了，不影響自己的使用。但是託運的費用也相對較高些。
慢件是按照列車貨物運輸的程序，通過列車的合理編組，在一定日期內將物品運到目的地的一種託運方式。慢件託運的一個突出特點就是價格比較低，運量可以很大，但運輸的時間難以把握，有時需要較長的時間。
慢件託運的話最好提前2、3天把車託運走，否則可能人到了，車還沒到。
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那麼火車隨車託運自行車怎麼辦理呢？帶自行車坐火車的朋友，下面一起來看看火車隨車託運自行車怎麼辦理介紹。
1.到火車站驗貨處驗貨，確認貨物符合運輸規定後，由驗貨人員將蓋有人名章的託運單發給託運人。
2.正確填寫託運單，將品名、件數、到站、發貨人、收貨人等資料詳細填寫清楚。按照貨物包裝標準到打包處打好包裝。
3.持已填好的託運單到司磅員處檢斤過磅，由司磅員將貨物的件數和準確重量用紅藍鉛筆填寫在託運單上，並蓋人名章。
4.持託運單到制票窗口進行制票並交納運費，得到綠色的提貨聯和紅色的報銷聯後，託運程序進行完畢。
5.收貨人憑行李包裹領取憑證領取行李包裹。如將領取憑證丟失，必須提出本人身份證、物品清單和擔保人的擔保書，經承運人認可後，簽收辦理交付，但在收貨人聲明領取憑證丟失前行李包裹已被冒領的，承運人不承擔責任。
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火車行李託運收費標準
旅客可憑客票辦理一次行李託運。託運的行李在50kg以內，按行李運價計算，超過50kg時(行李中有殘疾人用車時為75kg)，對超過部分按行李運價加倍計算。
行李包裹重量以kg(千克)為單位，不足1kg按1kg計算；行李的起碼運價里程為20km；普通包裹的起碼運價里程為100km；起碼計費重量為5kg，每張行李、包裹票的起碼運費為1元。
以上是【火車網】隨車託運自行車怎麼辦理介紹，希望對大家的出行有所幫助。
@飛機
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行李託運收費問題
為了幫助大家解決自行車託運上飛機的問題，查詢了14家主流航空公司的託運規則，並結合自行車打包以及機場辦理託運手續的細節。
不同航空公司託運的要求不同，在這14家航空公司的官網上查詢到了相應的託運規則。（中國南方航空公司、中國國際航空、中國東方航空、海南航空、上海航空、山東航空、深圳航空、廈門航空、四川航空、春秋航空、吉祥航空、奧凱航空、成都航空、華夏航空。）
大致的要求都是總重量的限制，經濟艙不超過20或者23公斤，正常一輛鐵三車或者公路車，加強裝車包的重量是不會超過20公斤這個重量。
如果是稍微超一點通常沒有關係，對櫃檯地勤嘴巴乖一點。如果超重很多，國內航班逾重行李費率為每公斤按逾重行李票填開當日所適用的經濟艙普通票價的 1.5% 計算，以人民幣元為單位，尾數四捨五入。
此外還有行李三邊總長不超多少厘米，以及單邊的尺寸要求。
以中國南方航空公司為例，自行車的託運規則以及收費標準見下圖。類似這樣的託運政策，通常可以在航空公司官網查到。
國內自行車託運主要參考重量，尺寸規格上的要求，符合上述規定通常是不予收費的。但是今年有新聞報道，國內選手在搭乘東航航班從北京前往昆明時，被認為自行車屬於特殊行李，不計入免費額度，收費多達1012元。所以還是建議車友們，訂票之前先與航空公司確認清楚，再訂票。
比起國內航空公司大多數情況不收費，國際航班的話就沒有那麼幸福了，很多都對自行車收運費。比如美國的航空公司，你得交200美金，往返舊金山就變成400美元。說起來還是挺坑的，一來一回的運費都可以買個車包了。而且他們的規定都是死死的，厚著臉皮軟磨硬泡了也沒得商量，建議訂國際航班一定要提前與航空公司確認託運和收費政策，許多公司也有中文熱線。
PS：不僅可能會被收費，國際航班要託運的時候最好還是提前預約一下，比如台灣飛澎湖的航班 ，每班飛機對自行車的數量有限制，務必提前預約，否則帶著自行車過去又不讓你上飛機就麻煩了。
打包問題
確定好運輸方式和尺寸要求之後，接下來就可以考慮怎麼打包了。關於打包，在這裡有三種方法：專用單車包、單車紙箱。而裝車袋這種薄薄一層的不推薦了。
專用單車包優點是確實方便，為了省事兒，可以選擇不拆休息把和坐墊的裝車包。車包還能保護好自行車，缺點是價格高一點，一兩千元，不過能夠反覆數十次使用，也符合大部分航空公司的尺寸重量要求。
還有的車友會使用購買自行車時的紙箱來裝車，優點是便宜保護也不錯，缺點是不能反覆多次使用，自行車會拆得比較零散，適合裝車維修能力較強的車友。
不管用哪種打包方式，注意給車胎放氣，卸掉踏板，將自行車固定牢。另外車包裡面不要放液氮鋼瓶等違禁物品，查到會要求拿出來。
機場辦理託運手續問題
打包和運輸的問題都解決了以後，剩下的就是在機場辦理託運手續的細節問題了。
現在大型的機場都實施普通行李和超規行李分開，自行車在櫃檯稱重後，不是在常規的值機口辦理手續，是走特殊超規行李通道，具體位置可查看指示牌或詢問附近的工作人員。超規行李需要更加寬大的X光機來進行安檢，當然不是所有機場都有這樣的設備，在有的小機場就只有「硬塞」進去。
下機拿行李
由於單車的託運屬於超大行李，所以一般不會在運輸帶上出來，這個時候需要詢問機場工作人員，工作人員會領你到專門的大件行李處，或者單獨幫你推出來。
前往機場
怎麼把車送到機場或者火車站了？出發前，自行車用裝車箱打包好後，可以用打車軟體叫車，自行車箱放計程車後排，斜著側躺進去。也可以幾個朋友一起叫一輛麵包車。
要是去比賽當地可以租車、打車，或者是乘坐其他交通工具前往比賽酒店。
回程
如果你賽後直接回家，可以按原樣打包好自行車按上述流程操作一遍。若是要去旅行，可以把自行車存在酒店或者機場，當然也需要支付一定的費用，等到回來再去取車。這樣比帶著自行車去旅行要方便的多。
不管怎麼樣，出發吧，解決的辦法總會比問題多！
本文轉自全球鐵三
文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/67DwcG4BMH2_cNUgcCZV.html