這款Yasujiro Svelte整車重量僅為5.42千克，這應該是目前為止，市面上輕的鋼架公路車了。Yasujiro是管材製造商Tange的自家自行車品牌。這款Svelte的車架由優質的雙對接Ultimate鋼管構成，這根鋼管的管壁厚度最薄處只有0.35毫米。
Svelte主要參數
車架：Yasujiro Svelte，Tange Ultimate鋼管，King碳纖維前叉
套件：帶有RED 22 曲柄和King碟片的SRAM Red eTap
剎車：Cane Creek EE夾器
三件套：King碳纖維三件套
輪組：King管胎輪組
只上清漆的52cm車架重量僅為1240克。Svelte車架非常簡單，只需對車架部件進行少量修改即可減輕重量。
三件套已塗裝，以搭配車架
底框管胎碳刀，座杆，坐墊，把立以及彎把都來自King品牌，它似乎是Yasujiro的零配件供應商。座杆和車把的細節都已上漆，以搭配自行車的塗裝。
Svelte的Logo像整車重量一樣，十分的苗條
整車由柔和的粉紅色搭配黑色構成，與鋼架的復古氣息相輔相成。
彎把用很薄的黑色棉帶包裹著，當然，沒有固定的黑膠布可能會更輕，但這也體現了實用性。
這輛鋼架車使用的是SRAM Red eTap套件
這輛Svelte搭配的是SRAM上一代Red eTap 11速套件。同樣，Yasujiro選擇了較老的RED 22速的曲柄，配有一套來自King的輕量級碟片。五通則採用螺紋緊固，即使大多數的壓入式五通比傳統的螺紋五通更輕，但是保養起來非常不方便。
Svelte五通底部有小切口，以減輕重量
車架五通的底部被切開了幾個小孔，減掉了珍貴的幾克重量。而外走線的後剎車也能減少幾克的重量。
在車架頭部，頭管採用了1 1/8直管設計
Yasujiro選擇了一款傳統的直管設計，並配有外置碗組。直管的設計可能會更受歡迎，因為它比現代厚實的錐形頭管更能使頭管處的厚度更薄。
Cane Creek的EE夾器採用輕量設計
如果沒有一套輕量的剎車，輕量級整車就不會那麼的輕，所以Yasujiro選擇了一套Cane Cree EE夾器。
Tange Ultimate管材是一種非常特別的材料
用鋼架推動輕量化的極限，這是極為少見的。Yasujiro Svelte車架現已上市，售價為1600美元。
本文已獲野途傳媒授權
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http://www.wildto.com/news/48801.html
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