我們都知道在中國市場上，豪車品牌一直都被bba所把持，這樣的情況到了現在都沒有放鬆的現象。可見德系汽車的品質和口碑在中國老百姓心目中是非常好的。日系車雖然在中國的市場占有率非常強，並且每款車型都在同級別車型的銷量榜單中占據重要地位。像本田的飛度，豐田的威馳，還有稍大一點的車型，本田思域和豐田卡羅拉，乃至再大點的本田CRV和豐田rav4。
它們都是非常優秀的產品，但日系車更多的是在非豪華車領域取得了豐碩成果。在豪華車領域，德系的bba，還有大眾旗下的賓利，保時捷，蘭博基尼，都把頂級豪華車市場瓜分了。這讓日系品牌非常無奈，現在是金九銀十的時期，按理說，這個時期是汽車銷售市場的旺季，日期豪車品牌雷克薩斯在這個時機推出了自己的得力產品，來給bba帶來一定的壓力。
雷克薩斯的品質和口碑在中國市場穩步提升，但現在的程度還是不溫不火的。作為日系豪華車品牌，它是唯一被消費者熟知，並且站穩腳跟的日系豪華車。雷克薩斯推出的雷克薩斯es這台車非常優秀。整體來看雷克薩斯這款車，首先的優點就是車內的氛圍，其靜音性非常強大，能給乘坐者非常好的體驗。車子的內飾被大量的真皮包裹帶來的高級感是不言而喻的。
工信部對這款雷克薩斯es的油耗給出5.7升每百公里的數據，但這個油耗，肯定有一定的水分，不過從側面來說，也顯示出雷克薩斯es的油耗水平並不是太高。在同級別豪華車來說，這個油耗的表現是非常優秀的。日系車在油耗方面控制的真是太好了，這點上我們是不得不服的，國產發動機還需要更加努力才行呀！
雷克薩斯es的三圍分別是4975mm*1866mm*1447mm，車身的軸距為2870mm。這個空間還是非常充裕的，出了高度有點低之外，幾乎挑不出毛病，這麼長測軸距，後排乘坐者的乘坐空間非常寬敞，翹個二郎腿是一點問題都沒有的。當然這款車的定位就是中大型轎車，這樣的空間表現也是在情理之中的。
雷克薩斯es採用的動力是2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率為127kw，最大馬力是173馬力，高配車型還有2.5L發動機，最大207馬力的輸出。分別匹配的是CVT無級變速箱和8速手自一體變速箱。動力上絕對是足夠的。並且這個雷克薩斯es使用的發動機有特別的技術，那就是日系的VVT-IE技術，這個技術是豐田研製出來的。全稱為電機驅動型智能可變氣門正時系統。優點就是，大動力，穩定且省油。感興趣的朋友可以去考慮一下這款車子！