日系頭牌出「王炸」，油耗4.3L配奔馳C級享受，竟然不到20萬
日系車，我們已經說過很多關於他們的優點了。日系車省油耐用小毛病少，這是很多日系車主都會得出的結論。日系三劍客豐田，本田，日產都是非常優秀的汽車品牌，並且他們都有自己的製造特點，本田的地球夢發動機在世界上威名赫赫，而豐田的綜合實力比較強，日產一直都以買沙發送車而聞名於車市。 總體而言，這三家中實力最強的還要數豐田汽車，從緊湊型的威馳到，非常巨大的普拉多。豐田幾乎覆蓋了市場中每一個銷量都不錯的車型。
在家用轎車領域，豐田的卡羅拉，雷凌，以及凱美瑞的表現非常出色。為了能夠在中型車市場，取得更好的成績，也為了給豐田凱美瑞這個暢銷車型一個夥伴，豐田提出了高低搭配的策略，亞洲龍就是這一策略的執行者。豐田希望這樣的高低搭配能為其搶占更多的市場份額。這樣的細分策略達到了很好的效果。亞洲龍的銷量現在每月都在5000輛左右。這對於起步價，19.98萬的亞洲龍來說，成績已經算很不錯了。其口碑非常好，也許好口碑會帶動銷量，其在以後的日子裡，銷量還會有進一步的上升。
為什么小編會說亞洲龍是豐田的王炸呢？亞洲龍的口碑要明顯高於凱美瑞。其在車主的口碑中，亞洲龍在動力，操控，舒適性和外觀，以及最重要的性價比都是排名第1位的。這種本身在設計上就非常高級的車子，在做到這些豪車都具備的條件之後。有些車主對其大家讚揚，稱其內部的噪音水平完全媲美奔馳c級，可見亞洲龍在靜謐性方面做得有多好。
我們來說說它的外觀，豐田的外觀在日系車中一直都非常有特色。他的外觀造型一向以穩重大氣為主，沒有本田那種特別張揚和運動氣息非常濃厚的造型特點。這點在豐田亞洲龍的身上表現尤為明顯。其前臉採用的依然是豐田家族的銀色鍍鉻條裝飾陣列。5米長的車身讓人看起來就覺得這個車子很高檔。當然這樣的修長車身，使後排的空間非常充裕。
而在大家最為關心的動力方面。豐田亞洲龍搭載了兩個版本的發動機，分別為2.0升和2.5升發動機。2.0升發動機，匹配cvt模擬十等模擬變速箱，最大馬力為178馬力。而2.5升發動機匹配的ecvt無極變速箱版本也是178馬力，其油耗達到了恐怖的4.3升每百公里，當然，2.5升的版本中還有匹配8檔手自一體愛信變速箱的版本，最大馬力為209馬力。要比其他兩個版本的178馬力高出不少。油耗在百公里6,2升左右。
最後我們要說說它的內飾，豐田亞洲龍的內飾整體給人的感覺就是非常具有科技感。基本上整車的內飾沒有旋鈕性的設計，很多功能都在中控大屏上集成，剩下的常用功能都用按鈕和液晶顯示的方式呈現。整體營造的風格，屬於商務低調奢華風，沒有大家所想像的年輕化，時尚化等一些諸多年輕因素。這一點也是可以預見的，其三圍是，4975毫米×1850毫米×1450毫米，軸距為2870毫米。近5米的車身結合亞洲龍本身很強的靜謐性，豪華車的享受躍然紙上。
亞洲龍在外觀，內飾以及動力方面都做到了非常不錯的程度。我們可以把它看作是豐田凱美瑞的升級版。入門版豐田亞洲龍的售價不足20萬（19.98萬），很多地方還會有一些優惠。這一級別中，豐田亞洲龍的性價比是最強的。大家覺得豐田亞洲龍怎麼樣呢？是不是買凱美瑞的人有點後悔了呢？歡迎留言討論！