最讓人安心的國產SUV，碰撞測試5星優秀，空間完勝探岳途觀L
現在人們一說起哪輛車是最安全的，首先想到的就是德系車，雖然德系車售價要比其他的車型要貴很多，但人們還是很希望買德系車。其實，在相關的碰撞測試中，日系車的表現很明顯要比德系車的成績要高出很多。但日系車因為在車身的鋼板厚度上比較薄，所以給人們的心裡感覺就是日系不安全。客觀地講，日系整體的車體結構設計很合理，這也是日系車能夠在測試中獲得高分的原因。但隨著國產車的崛起，很多優秀的國產車在這項數據上也趕上了日系車。
國產車比較優秀的幾個代表，像奇瑞，長安，長城，吉利等，這些車企都在車子的三大件上下足了功夫，不僅是這樣，他們還在車子的結構上做得非常不錯，就比如我們今天說的長安就是一個很好的例子。長安的藍鯨發動機一直都是國產發動機的高水平代表。現在的長安不僅在suv領域闖出了自己的一片天，還推出了新的品牌歐尚，其安全性非常高。2020款歐尚科賽在消費者的心目中，在空間方面完全能夠秒殺大眾的探岳和途觀。
長安2020款歐尚科賽的外觀看起來非常大氣，進氣格柵的星空點綴的設計是時下非常流行的元素。運動感主要是通過線條的勾勒突出的，正面引擎蓋上的凸起線條配合側身的雙線條，整體營造出了2020款歐尚科賽的霸氣外觀。尤其是側面看，由於2020款歐尚科賽的三圍是4830mm*1863mm*1750mm，軸距為2800mm。這樣大的軸距和車長，讓2020款歐尚科賽的車身看起來非常長。感覺就跟MPV車型一樣。探岳和途觀都不是它的對手。
而且2020款歐尚科賽的售價和德系合資車簡直不能比，以途觀L作為對比，其售價高達21.88萬到35.08萬元，而2020款歐尚科賽的指導價為8.68萬到15.48萬，這是一個什麼概念，就算是2020款歐尚科賽的頂配最後交完稅和亂七八糟的費用，最後還沒有到途觀L的起售價。國產車在性價比方面對合資車真是完勝。但國產車不僅僅是在價格方面比較厚道，在最關鍵的安全性方面，2020款歐尚科賽的表現也可以用驚艷來形容。
在嚴苛的CNCAP碰撞測試中，2020款歐尚科賽的成績達到了全5星的最高成績。和日系車不相上下，這在很多國產車型中的表現都是最強的。其實日系車獲得好成績最主要的因素就是車身的設計結構。長安顯然在車身的結構設計上也有了突飛猛進的進步，這是其不斷進步的一個縮影。而在主動的安全配置上，7氣囊，主動剎車，車道偏離，車身穩定系統以及360度全景影像等，都讓車主覺得這是一輛讓人放心的國產車
長安2020款歐尚科賽的內飾設計很有特點，乍一看空調出風口貫穿整個副駕駛，其實這是一個小心思，用這種線條與出風口結合來設計的風格，這在世界上都是首創的。嵌入式的大中控操作起來更方便，檔位操作台的鋼琴烤漆面板外加鍍鉻裝飾條，顯得檔次非常高。大量的軟性皮質包裹，更加營造出這輛車子的非凡氣質。
我們在上邊也說過了，2020款歐尚科賽的空間表現十分優異，但其在車內的布局也很多樣，該車有5座，6座，以及7座布局。長達4.8米的車長，讓後排，哪怕是第三排的空間都綽綽有餘。現在國人更多樣化的需求，比如家庭出行，偶爾的運貨都能夠得到很好地滿足。在搭配高強度的的防撞鋼樑，整車在空間和安全性上的相輔相成，使得這輛國產車在一眾競爭對手中脫穎而出。
最後說說2020款歐尚科賽的動力總成，其搭載的發動機是自研的1.5T藍鯨發動機，最大大力為178馬力，綜合油耗在7.3L每百公里。高配版本有2.0T，233馬力。我們都知道，大眾在發動機上一向是1.4T是王道，途觀也一樣，其1.4T版本的發動機有150馬力，只有高配版才有2.0T的186和220馬力。總體上在高低搭配上都要略遜長安2020款歐尚科賽。在加上進口的愛信變速箱，歐尚科賽在動力強度和舒適度上都做得非常不錯。
這樣優秀又安全的國產SUV，在價格上頂配又要比同級別車型少一多半，實在是非常良心厚道了。國產車的崛起是全方位的，只要這樣一直堅持下去，國人最終會被國產車的品質和高性價比打動的。大家覺得這款最安全，性價比超高的國產SUV能否在市場中掀起波瀾呢？