作為長安汽車旗下的新能源品牌，深藍汽車「卷」智能駕駛，不是通過OTA來實現的，而是重新打造了兩款新車。

11月6日，深藍汽車發布了深藍智能化解決方案以及搭載智能作業系統Deepal OS2.0和高階智駕輔助Deepal AD1.0的兩款全新產品深藍S7i、深藍SL03i。

其中，深藍S7i（共推出3個版本分別為200Max增程版、520Max純電版、620Max純電版）售價18.49萬-21.79萬元，深藍SL03i（共推出2個版本分別為515Max純電版、705Max純電版）售價17.89萬-20.69萬元。

相比深藍S7、深藍SL03，新車深藍S7i、SL03i在外觀、內飾以及基礎配置沒有明顯改變，只是對智能駕駛輔助系統進行了加強，但售價上都比老款貴了1.5萬元。

其實，深藍S7和SL03本身就配有智能駕駛輔助系統，能提供包括主動剎車、車道偏離預警、疲勞駕駛提示、前/後方碰撞預警等L2級別的輔助功能。

但這次新推出的深藍S7i，攝像頭數量相比於S7的7個增加至12個，超聲波雷達數量從6個增加至12個，毫米波雷達數量從3個增加至5個。SL03i攝像頭數量增加至12個，超聲波雷達數量、毫米波雷達數量分別增至12個、5個。

據官方介紹，相比於L2級別的輔助功能，高階智駕輔助Deepal AD聚焦高速、城區、泊車三大場景。在高速場景下，Deepal AD已經實現基於高精地圖的高速和城市快速路，從A點到B點的領航智能輔助駕駛，可以實現主動換道，處理施工路段錐形桶、事故車輛、大型車輛、急彎、路沿護欄等複雜場景。

在城區場景下，Deepal AD已對擁堵工況高頻跟車場景進行了升級，將最小跟停距離控制在2米，可應對97%以上的加塞工況。全向自動緊急制動，可以識別隧道弱光黑夜環境、十字路口行車橫穿場景、前方橫向鬼探頭場景、後方橫穿場景。

在泊車場景中，Deepal AD的遠程代客泊車輔助系統，可以實現車內泊車輔助、遠程智能泊車輔助、循跡倒車輔助、代客泊車輔助等13種泊車輔助方式，覆蓋超150個種類的泊車場景。

在目前的新能源汽車行業中，新能源汽車的競爭已然到了拼智能駕駛的階段，沒有智能駕駛能力的汽車廠商都不好意思說自己進入了智能化領域。

最近，問界新M7和小鵬G6的市場表現，讓業內看到了市場對智能駕駛存在著巨大的需求，如今珠玉在前，剛上市的深藍S7i、SL03i，會有多少消費者願意為它的智駕買單呢？（作者|楊俏 編輯|田晏林）