Amuse全稱Power House Amuse，是一家相當有實力的日本改裝商，當年曾憑藉一部S2000 R1奪得日本Hot Version節目的「山路魔王」稱號，其實力可見一斑。不過Amuse 370Z Demo Car其實並不是什麼新鮮熱辣的作品，日產370Z早於2009年推出，Amuse的Demo Car也於翌年宣告面世，只不過國內比較遲才引入，導致很多人依然遺忘了這位現時最年輕的淑女。
圖：Amuse一口氣推出了兩台370Z Demo Car，其中白色的是手動擋型號，黃色的則是較為斯文的自動擋型號。
圖：Amuse為370Z設計了一套空力套件，包括前後保險槓、側裙和尾翼，據說這套空力套件的造型的設計靈感取自瑪莎拉蒂Gran Turismo GT4賽車，看看前保險槓的兩側部分，確實頗有瑪莎拉蒂的神韻。
圖：Amuse 370Z(參數|圖片) Demo Car在動力方面進行了初級的改裝，首先是裝上了Amuse的Hi-TECH ROM外掛ECU，重新調整了車輛的油門響應、可變氣門正時的開啟時機、噴油、點火以及轉速和車速限制。在馬力機測試上370Z在只裝上這副ECU的情況下便可測出365大馬力，最大扭矩41.0kg•m。
第二步是全套排氣系統，包括了R1系列頭段、高流量催化和R1 TITAN(參數|圖片) EXTRA STTI中尾段，頭段60mm口徑支管匯流至76.3mm主管，中尾段口徑同為76.3mm，全套排氣重量僅為10.95kg。配合外掛ECU之後，這台Demo Car在馬力機上測出驚人的405匹最大馬力，最大扭矩更是達到45.0kg•m。
圖：另外Amuse還為370Z推出了多個型號的排氣系統。
圖：能夠奪得「山路魔王」稱號，Amuse在底盤調教上的功力絕對不用懷疑，這台370Z的避震系統採用的是Amuse出品的Hi TECH DAMPER KIT絞牙避震，彈簧硬度為前12K，後14K。輪圈方面採用的是BBS的20寸LM-R，輪胎是普利司通POTENZA RE050。
圖：骨架為凱夫拉材質的Recaro超薄桶椅價格不菲。
圖：安裝在後塔頂附近的橫拉杆有助加強車架剛性，另外還帶有安全帶固定點。