早些年寶馬（BMW）就傳出基於2系打造而來的純電動車型了，這款集寶馬i8的帥氣與M2的性能於一身的神奇iM²發布了？對不起，這個消息絕對不是真的。自M2推出上市以來，這台M-Power家族的最小的成員瞬間成為人們搶著試駕的車型，只要看到過M2實車的人都會感嘆M2確實是一台只適合開手排的寶馬M-Power。為了滿足人們對M2的崇拜，一位來自墨西哥的23歲設計師David Olivares便將當紅炸子雞M2結合純電動這個概念，設計出一台不會量產的電動版iM²，看到圖後，不知道有沒有人會說「只要量產，一定買」……
2015廣州車展：BMW
圖：寶馬i8(參數|圖片)和i3(參數|圖片)，作為寶馬推出的增程式純電動汽車，儘管都搭配一副汽油引擎，但這副引擎只是起到為電池充電的作用。其售價也有些過高，因此這兩台車在國內的銷量都不怎麼樣，反而知名度比寶馬低得多的特斯拉銷量比這兩台車加起來的都要高。
圖：目前體積最小的M家族成員，裝備的是一副3.0升直列六缸渦輪引擎，可玩性非常的高。
圖：這就是由墨西哥年輕設計師David Olivares設計的純電動M2(參數|圖片)——iM²了，只是這並不是寶馬未來的計劃，只是普通人畫著玩的。
這一套假想圖來自國外Bimmer非常熟悉的Bimmerfest網站，前些日子突然間公布了一套令人眼前一亮的M2圖片，這台純電動M2的名字就是iM²。為何這位23歲的設計師會起了這麼一個名字？據David的說法「i」固然就是純電動車的意思了；而「M」則代表了M-Power；至於這「²」，原來是代表2系，那為啥不直接叫iM2呢？
這台iM²的外觀比M2更加誇張，前保險槓的設計已經不再是M-Power的傳統設計了，而是採用了更加稜角分明的多層次設計，使得這台iM²更加具有所謂的「攻擊性」。而寶馬固有的雙腎型中網也被捨棄了，由於是採用電力驅動，因此David直接封住了用處不大的中網，但依然保留了雙腎型的輪廓。基本上每台寶馬M的葉子板都會印有專屬的「M」，這台iM²也不例外，不過David將之改為了「iM²」。此外，葉子板上還有一款表示搭配四驅系統的「xDrive」銘牌，並且這台iM²還搭配了一台255/35R 20的20英寸大腳。雖然這僅僅是一台不會量產的概念圖車型，但看得出這位年輕的設計師David Olivares還是挺用心的。
圖：這麼小的一台車還用得著四驅系統？建議這位David Olivares取消這xDrive吧。
雖然這台iM²只是由一位年輕設計師設計的，而且還並不是寶馬官方流出的圖，但根據寶馬i8和i3的推出，不排除以後寶馬會在2系上打造純電動版本，甚至是高性能純電動版本。如果日後有這麼一天，你會不會是那個「只要推出量產車，就一定會買」的人呢？