给大家分享一下什么是同步器原理。
1.同步器的功能
2.同步器的组成
3.同步器的原理
同步器的功能
在草种手动变速器进行换挡的时候，如果输入元件和输出元件转速不同步的话，就会出现挂挡困难的情况。同步器的作用就是保证在换挡时，通过摩擦的作用使输入元件与输出元件转速 同步，避免齿轮啮合时出现撞击或者挂挡困难的情况发生。下图是北京现代同步器总成。
同步器的组成
北京现代汽车同步器主要由同步环、齿毂、滑块、接合套等组成。
接合套与换挡拨叉相连，在挂当时，拨叉带动接合套在齿毂上滑动。
齿毂中间的花键与变速器轴刚性连接，外部的花键与接合套的内花键刚性连接。齿毂的作用是将轴的动力传递给相应的齿轮，或者将齿轮的动力传递给相应的轴。
同步环内部有细密的螺纹，与齿轮的接合面产生摩擦，来达到同步的目的。
同步器的工作原理
当换挡杆开始移动时，接合套向目标齿轮移动，并带动弹簧压紧的滑块一起运动，推动同步环朝着接合齿的锥面移动。
同步环和接合齿锥面接触，两者的转速差使得同步环转动，同步环转动阻碍了接合套进一步运动，但接合套压力对接合齿锥面起到了制动作用，使得档位齿轮减速，并达到与齿毂和接合套相同的转速。同步之后，接合套继续向前移动，并和接合齿啮合，换挡完成。
喜欢的朋友加我关注！点赞，站内转发