大家好，断更了好久，中间发生了很多的事情，抱歉抱歉！今天再次更新，今天介绍下AVH基本功能！
AVH（Automatic Vehicle Hold）又叫自动驻车系统，是指得汽车在停车等待情况下可以自动保持制动的一种辅助功能。车辆停止后，驾驶员不需要长时间踩制动踏板便可以保持住刹车，以避免车辆发生滞留现象。
开启该功能后，驾驶员通过踩制动踏板使行进中的车辆停车或者车辆静止怠速后，松开制动踏板，制动系统内的液压会被保持住，此时车辆会停驻在原地（不管上坡、下坡还是平地）。在保持开始后的10分钟内，如果需要踩油门踏板起步行驶，制动系统内的液压会自动释放，解除驻车，使车辆起步。AVH功能大大减少驾驶员在堵车情况下长时间踩制动踏板的时间，能够有效减轻驾驶员因长时间踩制动踏板带来的疲劳。
由于AVH（自动驻车）功能是电子手刹EPB系统的一部分，而且还要配合电子手刹功能才能正常工作，所以AVH功能开关与EPB电子手刹开关设计在相邻的位置。图片中的“AUTO HOLD”开关，即为AVH功能开关。
小结：AVH功能开启后，需要在下一次停车后才开始保持制动，首次按下AVH开关时仪表“AUTO HOLD”提示变为白色，不能立刻保持制动。
当需要主动取消此功能时，需要在踩下制动踏板的情况下并按下“AUTO HOLD”开关即可解除。
是不是很简单呀？这是一个非常实用的功能呀，你的车上有此功能吗？
你所想到的这些问题啊，设计师前辈们早就想到了，这种情况下为了保证安全可靠，车辆会自动转换为EPB模式。下面我们来看看AVH功能会在哪些情况下转换为EPB模式吧。
AVH转换为EPB的条件分为两种，一种是正常情况下的转换条件，另种是异常情况下的转换条件。
1.正常情况下的转换条件
驾驶席车门打开，同时驾驶员解开安全带此时可能驾驶员有急事想下车，为了使车辆在没有驾驶员的情况下更加安全的停车，系统将AVH转换为EPB。
变速杆在D档位时，打开发动机盖，考虑到本车在R挡，有可能发生向后倒车的可能。如果此时后备箱盖打开，有可能将打开后备箱拿东西的人员撞到，所以AVH自动转换到EPB。
AVH功能持续工作时间大于10分钟
AVH功能从车辆开始行驶，到本次累计工作时间大于30分钟。
车辆在25°以上的斜坡停车时，由于此时道路坡度过大，使用盘式制动系统可能会发生溜车现象，所以AVH自动转换成EPB。
当AVH故障时，由于发生故障，不能达到工作条件，所以转换成EPB。
当驾驶员主动拉起EPB按钮时，此时驾驶员可能已经达到目的地，想要停车离开，所以此时AVH转换到EPB。
2.异常情况下的转换条件
多次检测到车辆轻微移动时，此时可能由于车辆停在斜坡，且盘式制动存在故障，导致车辆多次轻微移动，所以此时安全起见AVH转换到EPB。
检测到ESP系统油液发生泄露或存在故障时，由于制动系统存在的油液泄露现象，可能导致无法保持制动，为避免危险发生，所以AVH转换成EPB。
当EPB系统出现故障（比如电子手刹因后轮鼓式制动蹄片过度磨损出现抱死），EPB故障灯AUTO HOLD故障灯会一同亮起，显示黄字体。此时操作"AUTO HOLD"按钮没有任何反应。