跟大家分享一下冷却液的更换方法：
冷却液的功能
冷却液是发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转。防冻液的主要功能如下
为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。
冷却液应该具有防止金属部件腐蚀、防止橡胶件老化的作用。
冷却液在循环中应尽可能少地减少水沟的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。
冷却液的沸点较高，不易挥发，可以有效降低发动机高温的可能。
注意：
冷却液的更换
在保养维修的过程中，冷却液的更换是比较常见的工作之一，在进行冷却液的更换时，必须确保冷却系统内空气的排放，如系统内空气未进行有效排出，可能导致发动机高温故障，以北京现代车型为例，各种冷却液的更换方法相似，参考步骤如下：
3.拧下排放塞（A），排出冷却液。为了便于更彻底的排出发动机内部旧冷却液，建议用气枪在水箱盖位置加气，利用空气吹出旧的冷却液。
4.冷却液排放完成后，重新可靠的拧紧散热器排放塞。
5.排放副水箱内旧的冷却液，如副水箱脏污，必要时，对副水箱进行清洁。
6.通过散热器盖安装口，注入冷却液，为了更好的放气操作，缓慢加注并按压上/下散热器软管。
7.启动发动机，在冷却液循环的过程中，观察加注口液位，根据液位的下降，不断补充冷却液，待至冷却液风扇工作（发动机进入大循环），加注口液位不在变化时，拧紧散热器加注口盖。
8.将冷却液注满副水箱至（F）线。
9.让发动机继续运行，知道冷却液温度上升，观察冷却风扇正常启动并停止，3-5个循环，确保冷却系统循环正常。
10.重新检查副水箱内的冷却液液位，并根据情况进行补充，冷却液更换完成。
注意：