2毛1斤河北收大葱,到海南3元零售,15倍差价,菜贩子能赚钱么?

2019-12-01   回村歇歇

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上月初,在上海进博会上碰见一个邢台老乡,他在海南发展。

作为都是从农村出来的创业者,自然就聊起了农产品。我说,今年咱老家大葱地头价,优质大葱每斤才两毛钱。



邢台老乡说,海南每斤大葱三块五,你朝海南运大葱吧!这15倍的价差了,肯定能赚钱。一车拉30顿6万斤,一块五批发出去,一斤毛利一块三,这一车毛利就是9万元。

我笑着跟老乡说,赚钱哪有您想象得这么容易,我认识几十位常年南北东西职业菜贩子,如果像这样的生意好做,还轮到咱们了么?现在的菜贩子对价格都是一部手机即时通,已经不存在信息不对称了。别说从河北朝海南运一车大葱赚9万块了,能赚一万元,菜贩子里面就行动了起来。



从上海回来,这个邢台老乡又打了两次电话,讨论让我朝海南运输大葱去批发。我跟老乡说,大葱是调料类蔬菜,销量少,地头收农民的是毛葱,大葱又是高损耗类蔬菜,销量小,比如消费者购买一棵大葱要剥皮去叶子,这批发到零售价格高,还有河北大葱运到海南,路途上大葱会发热烂掉,明白了么?

现在,互联网时代,免费的社交软件,人手一部智能手机,菜贩子们也是每天在刷着手机。我的朋友中职业菜贩子都建有自己的社交群,他们的群里都有400~500位全国各地的菜贩子。他们群里小视频,图片,语音,每天发的都是各地的蔬菜瓜果价格信息。这些人多年积累起来全国各地的蔬菜瓜果经纪人,因为线下长期打交道,做到了互信。



从甲地到乙地,多少吨车?装多少吨货物?运费多少?几分钟就给你预算出来。那种蔬菜需要夹冰降温、那种蔬菜需要上车前冷库预冷,冰块费用,冷库费用,他们已经做到了很专业。

一半挂车蔬菜瓜果,只要是整车发货,对方整车接货,预算能有2000元利润,菜贩子就干了起来。也正是这些活跃在全国各地蔬菜基地菜市场的菜贩子们,起早贪黑,不辞辛苦,自发的,当然目的是赚钱的菜贩子,让蔬菜瓜果进入了大流动圈,老百姓才吃上了廉价新鲜的瓜果蔬菜。

菜贩子这一行也竞争激烈,他们都赚的是正常利润。只有在以下三种情况下蔬菜价格才能导致暴跌暴涨:



一、供大于求和求大于供是影响瓜果蔬菜价格跌涨最主要原因

这个不用累述,因为物以稀为贵,就像黄金,若黄金就像沙子一样多,那不就粪土不如了?那种蔬菜种植面积大又赶上丰收了,就贵;那种蔬菜种植面积小了又欠收自然就水中船高。

蔬菜瓜果没有好吃难吃之分,只有个人喜欢。再有,就是哪个品种的蔬菜少了,贵了就好吃。冬瓜是好菜么?可有时候冬瓜地头价也能一元一斤持续好长时间。西蓝花是精品蔬菜品种吧!有时候也会烂在地里,一毛钱一斤卖不掉。

蔬菜瓜果市场价格跌涨取决于供求关系变化,没人能成为操作股市行情的庄家。



二、价格跌涨受自然灾害影响

假如,一个大的蔬菜基地受到涝灾(很难旱灾,因为蔬菜基地都水利条件好,现在可开采地下水)导致一茬蔬菜瓜果被淹没。因为每一个蔬菜基地都是种植几种蔬菜为主,这几种蔬菜在全国市场上就会严重短缺,价格就会暴涨。

例如,河北最大的蔬菜基地之一,永年南大堡蔬菜基地常年以种植叶菜为主。比如这里的油麦被淹死,全国市场就会有反应。



三、价格跌涨受大面积雾天和暴雪影响

现在,全国各地的高速公路网国道省道密集,物流体系非常健全了。一般来说,下雨天道路交通对运输影响较小。

最严重的是大雾天气和暴雪持续,若赶上连续大面积雾天和暴雪发生,因为高速公路关闭禁行,很多运输瓜果蔬菜的车辆被滞留在路上。省道国道上的车辆拥堵行驶缓慢,交通处于瘫痪状态。

菜农地里的蔬菜收获了,装不上车;批发市场上的蔬菜严重短缺。这就造成蔬菜产地价格跌落,而市场上蔬菜价格暴涨。

关于瓜果蔬菜价格跌涨,回村歇歇总结的这三点原因,你怎么看呢?请您留言说说您的看法。