中国船舶集团有限公司与卡塔尔石油公司今天通过视频连线,将中国北京、上海和卡塔尔多哈三地连成一体,进行“云签约”,标志着总金额超200亿元人民币,中国迄今最大造船出口合同终于花落中国船舶集团旗下沪东中华造船(集团)有限公司,开创了中国液化天然气LNG船建造的新纪元。 卡塔尔是世界最大的LNG生产国和出口国。去年初,卡塔尔石油公司宣布将大幅增产,并将订造价值上百亿美元的近60艘LNG运输船,引发全球造船企业的激烈竞争,尤其韩国三大造船巨头信心爆棚,力图包揽全部订单。
陈建良:“卡塔尔天然气项目计划造船投资100亿美元,沪东中华拿下了首批订单,展示了中国造船业的强大实力,彰显了中国经济走出疫情阴霾的重大动力。卡方对我们非常期盼,后面的订单还会给我们。”
沪东中华副总工程师、LNG首席专家宋炜介绍,响应卡塔尔项目需求推出的“四代加”长辉系列17.4万立方米LNG船,吸收当今世界LNG船最新设计理念和技术,在各方面都达到了一流水平:“这个船五大洲100多个主要港口都能去,它是全世界最通用的船型。 在船舶快速性、轻量化、适配性、节能性、环保性各个主要维度上都达到了当今国际最先进船型的性能标准,为全球LNG运输提供一流的装备解决方案。”
作者:上海电台记者孟诚洁 编辑:山巍 责任编辑:金晓英
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