作者：汤雷
舒城县境内现存的或有资料可查的古桥21座，大体可分为石拱桥和平板石桥两种。其中石拱桥有张母桥、秦家桥等8座，平板石桥有龙津桥、周瑜桥、蟹子桥等13座。这里就其中较为著名的桥梁记述如下：
龙津桥
民国时期，龙津桥（来源 | 《大阪每日写真特报》）
龙津桥，位于城关镇码头社区，从北向南跨越南溪河。花岗岩结构，四垛、五孔，全长40米、宽3米、高8米，垛长6.6米，呈长方菱形，桥面为长石条铺成。南溪河原为龙舒水（今杭埠河）由西向东流经城南与由北向南驿道相交，于城关南门外设官渡，曰：“龙眠古渡”。明万历年间（1573），主河道南徙，南溪河水势减小，于渡口附近建13垛石桥——龙津桥，渡口遂废。清初，因桥梁倒塌，渡口恢复。清光绪辛丑年（1901），邑令肖仁丙集乡绅百姓之资，按明代原桥形制重建龙津桥，历时6年，于光绪三十二年（1906）建成使用，渡口再次撤除。
龙津桥（来源 | 《舒城县交通志》）
龙津桥建筑精美，桥两旁原有石柱栏杆。桥南头有建桥纪念亭，亭中有石刻碑记。桥亭毁于民国战火之中，原桥栏杆亦坏。1982年政府拨款维修，仿造花岗石栏杆。1984年县政府公布为全县重点文物保护单位，并载入《中国古桥大观》。该桥现仍为码头街至三里街交通要道。
2018年，龙津桥（摄影 | 束文杰）
周瑜桥
周瑜桥，又名南舒桥。位于原城关南门外护城河上，现为中大街与码头街结合部，原为两台一垛两孔石板桥，全长15米，桥面宽3米，高4米。1972 年重建，拆毁原桥垛改为单孔石拱桥，净跨8米，宽9米，两旁设人行道。在拆毁原桥垛时，发现河床系软质地基，采用柱基础。原桥垛里藏“叫生铜人”一尊。
周瑜桥（来源 | 网络图片）
据清嘉庆《舒城县志》记载：元末邑人许荣，在故舒城基础上，加筑城墙，修马道，挖城河。明弘治十一年（1490），知县安郁增筑，城址南徙。后建石桥，以舒人周瑜命名。民国三年（1914），被洪水损坏。民国八年（1919），被洪水冲毁。1922年，重修。
张母桥
张母桥，位于张母桥镇后街，三孔石拱桥，长15米，宽5.8米，保存完好。据当地口述材料：明代万历年间，此地叫老牛湾，一张姓渔民遗孀为方便人们通行，乞讨募捐建成此桥。后人为纪念她的功德，命名张母桥。后经多次维修，保存完好，成为舒城县西北部重要集镇张母桥标志建筑物。
吉庆桥
吉庆桥，位于桃溪镇西街头，双孔石板桥，长11米，宽4米。桥头原有排楼，上书：“西津古道”，扼舒城县至六安州官道，1970年改建成水泥桥。
2019年，桃溪镇西街（摄影 | 束文杰）
同寿桥
同寿桥，位于万佛湖镇蔡塘村枫香树店，始建于1900年，两垛三孔石板桥，全长15米，桥面三块条石铺成，宽1米，高4米。原为安庆通往六安官道桥，现为通村步行桥。
同寿桥（来源 | 《舒城县交通志》）
（根据文物普查资料整理）
附：舒城古桥一览表（2008年8月）
西门大桥，舒岳公路2km+900m，石板，后改建为石拱。
九井桥，舒岳公路23km+110m，石拱，后改建。
雨林桥，舒岳公路24km+500m，石板，后改建为石拱。
韦洼桥，舒岳公路34km+650m，石板，后改建。
胡家河桥，山河公路3km+700m，石板，后改建。
回龙桥，城关镇西门外，石拱，完好。
王华桥，柏林乡，石板，完好。
迎新桥，干汊河镇，石板。
陈三桥，干汊河镇，石拱。
秦家桥，柏林乡秦家桥，石拱，后改建。
蟹子桥，城关镇三里村，石板。
三门垱桥，城关镇五里村，石板。
西门口桥，城关镇西大街，石板，后改建。
小东门桥，城关镇，石拱，后改建。
和平街桥，城关镇，石拱，后改建。
查水河桥，春秋乡万善村，石板。
龙津桥，城关镇码头社区，石板。
周瑜桥，城关镇，石拱，后改建。
张母桥，张母桥镇，石拱。
同寿桥，万佛湖镇蔡塘村，石板。
吉庆桥，桃溪镇西街，石板，后改建。
- 作者：汤雷（《舒城文史资料》第四辑）
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