新旧两桥卧江心，连家船庙泊岸停；信仰不变过一生，此景而今何处寻？古老的中山桥和战备大桥之间若双龙卧波，一处船庙沿岸抛锚，构成一幅不可多得的“世界仅存船庙，漳州独家奥妙”之意境。
九龙江呀母亲河，连家船哟向天歌。它诠释了一段历史渊源，浓缩了一个时代片段，吟唱了一曲水上民俗，定格了一幅永恒瞬间。此景此境此情，历史价值抵千金，已经成了九龙江乃至世界之绝唱。因为， 泰国龙船庙宇仅是模型，鄱阳湖老爷庙只遗地名。
据《龙溪县志》记载：梁朝大同六年，有九条龙白天在漳州溪戏水。梁武帝听到这个消息后赐名漳州溪为“龙溪”，并且批准建立龙溪县，“九龙江”也由此得名。
伴水而居的漳州人，世世代代在此风水宝地生活。从而产生了船民、船底人、水上吉普赛人。但是，统一的学名大号是叫疍民。
船民从小感受着临水文化，有一种深深的江水情结。九龙江由北溪、西溪和南溪汇合注入东海。正源上游是船场溪水流湍急，下游漳州段江宽水稳可通航。当年“两脚踏东西文化，一心评宇宙文章”的幽默大师林语堂，就是从故乡九龙江坐船航行到厦门，开始他的文化奋斗之旅。
漳州之所发展成为闽南重镇，与九龙江航运息息相关，江水流大海，丝路通商来。水网四通八达物流繁杂；迎宾水仙花待客功夫茶；闽南货物全克拉克青花；土产走世界天宝献物华。从小喝着龙江水长大的船底人，心底永远流淌着一首九龙江歌谣。
漳州平原四季如春，降雨量足物产丰富。所以，九龙江流域历代都是富贵之乡、鱼米之乡、花木之乡、水果之乡。九龙江之连家船文化，几乎是同步产生。有江就有船，有船即连家。连家船从千年的历史中蹒跚驶来,是江中奇葩。都说船家苦，千年向谁诉？
历代的船民生活条件极其艰苦恶劣，一家人都在船上极不安全。出生入死、起早摸黑为了生活，从事运输和捕渔为主，兼营捞沙载客。江中风帆不绝，船运一派繁忙。所以，他们心中的神产生了，这就是船庙起源。船上庙宇叫进发宫，至今近六百年历史。全称“进发宫代天巡狩玄天大帝庙”。
这是建在连家船中的袖珍小庙，相传始建于明代。庙内供奉的玄天大帝木雕像，专家确定是明代遗传物。进发宫还有特殊节日，即每年农历三月初三玉皇大帝生日时，必须请“外海的王爷公”来助力，因为江船也要到出海口。
海外王爷公在进发宫视察六个月后，到农历九月十三离开时，还要举行热闹的“送王”仪式。全盛时期，船底人是一支不可轻视的力量。他们有自己的信仰和帮会，也在船上操拳练武，上岸没人敢欺侮。
全家住船上，甭提的难过。小孩子从小都用绳子绑着长大，烧饭以前用劈柴现在用煤气。吃饭、睡觉就在船板上，走路上岸就凭摇摇晃晃两头靠的木板。最苦的就是如厕排泄，江水是神圣的绝对不能倒入。
船上厕所，是用一种巨大老竹子锯下双头有节的一段，尔后上面切开一面又当口，又当盖。人就骑在上面使用如骑马，即为船上马桶，俗称“鸭母”桶。船行到江心屿，马桶鸭母中的东西才能倒掉掩埋。
近代随着机动车辆出现和增多，船运渐被被取代。船工上岸觅活，全家依然住船。他们做梦都想脚踏实地，过着安定的岸上生活。漳州一解放，政府即实施上岸工程,安排船民工作，兴办了船民子弟小学。
船家洗脚上岸，转业别行。九龙江上大批量的连家船，显然已经消失了。那时候的九龙江南北天蓝水清，夹岸沙滩如金。不过，几十年来连家船作为一种文化，总有一些老人在守望和坚持。
加上九龙江源远流长，本地起外地继，连家船不绝如缕。作为城市江面管理，近百艘连家船存在的状况，就是一道两难推理，就是一种挥之不去的民生。
碧波荡漾渔舟唱晚，夜幕临降星火点点，和风阵阵习习送凉。美景聚焦皆在眼前，一切充满梦幻遐想。可是，面对连家船上的空间狭小、想着人挤船仓低头弯腰，总会感觉别样的凄美与爱怜。
新的世纪新展现，龙江迎来新一年。二零一零年，漳州政府着手治理一江两岸，美化漳州，出台了《关于“连家船”民上岸定居安置工作的会议纪要》。此举操作性极强，给足经济补偿，提供经济适用房、廉租房。
这一给力政策，船民们纷纷响应，彻底与时俱进。九龙江连家船无序停泊的治理成功，江面杂乱污染的现象一去不复返。
（种在船上后锦上添花！）
连家船文化作为一种历史存在，是一道独特的风景线。船庙文化和信仰，已经成了非遗项目，以这一种形式得到永生。江面上睛空万里，画舫阵阵过，游船款款走。岸柳阶花茂盛，连家船庙自横。美极！
（船庙鼓乐！）
作者简介：陈继共，男，昵称公孙奴，中国作家。八十年代开始创作，著有法制小说《佳丽人生》，纪实文学《笑对人生》（与中国女排教练陈忠和合作），报告文学《碧波英杰》、《龙文法官》、《世界冠军的摇篮》，《基石之魂》等三百多万字。