10月份，废电池回收新标准已经正式实施，国家监管力度再次升级，范围全面覆盖电池生产厂家、废电池回收商、电动车电池门店和维修店等，电池回收走向何方，也成为摆在整个行业面前的重要问题。
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多位废电池收购商表示，目前废电池收购商普遍积极性不高，多地甚至暂停收购。
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近日，权威媒体曝光地下回收的现象依然存在，不少“小作坊”打着有正规回收资质的幌子做废电池回收、拆解生意。国家相关部门表示，当下要重点整治一些不规范的回收废电池小作坊。
那么未来废电池回收将采取何种模式？权威机构透露，废电池回收体系主要存在以下两种模式：
一种是以生产者主导
由电池生产企业利用销售渠道，建设废电池回收体系，回收退役电池移交综合利用企业处理或与其合作。
另一种是以第三方为主体
由梯次、再生利用企业与整车、电池生产企业合作，共建共用回收服务网点，集中回收。
本月“废电池回收新国标”的实施后，如果经销商要想参与到废电池回收体系中来，必须符合以下2个条件：
一：经销商、终端商家对落实废电池的最终去向负责
商家必须把废电池交给持证回收、处置企业，不得将废电池卖给无证的回收商。
二：记录废电池的收集、贮存、运输、转移等情况
保存相关监控录像，按月向环境保护主管部门报送有关信息
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在政策方面，也会更加严厉的打击非法收集、非法冶炼！今后无证回收商可能再也没有容身之处了！
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非法收集来的废电池，无法提供进项发票，这样一来冶炼厂将承担高额税赋！所以这样的废电池也不会卖到高价，还会压价收购！而且如果没有资质是不得从事废电池买卖的，一旦违规买卖将会受到重罚。
严打非法回收、处置，废电池回收渠道减少
圈姐近期也分享了几个案例：
1、千万别这么干了！非法回收废电池倒水，最终被抓！罚款58万！
2、10天后，废电池变天！已经有地区开始严查，无证回收行不通了！
3、监管升级、群众举报！无证回收、拆解废电池16.18吨终被抓
4、回收30余吨废电池炼铅，严重污染环境，被判6个月，罚金1万元！
除此之外，此前也有同行反馈说，废电池运输环节也受到严格监管，一旦被查到不是危废车或者没有危险品运输证，就会受到处罚废电池正在加紧步伐，走向“正规化、合法化”，今后废电池生意，真不是谁想干就能干的了！