表弟最近嚷着要买辆二手车，结果遭到了家人的一致反对，劝说他不如直接去4S店提新车。满腔热情被迎头浇灭，他跑来向我诉苦：“怎么二手车就这么不招人待见呢？”
其实按性价比来说，买二手车是用少量的钱买到了超额的享受，绝对比买新车划算。但即便如此，国内二手车的成交量，却只有新车的四分之一。
根据中国汽车流通协会数据，二手车交易量逐年上升
曾经有人把二手车市场比作一锅汤，一锅味道鲜美，价格还特别便宜的汤。按理说，这样的汤应该大卖，而一开始也是这样的，但不知道什么时候有苍蝇掉了进去，发现的人大喊“这汤不能喝了”，旁观的人于是不约而同地扔下手中的碗，再也不敢来喝汤。
所以很多人反感二手车，更确切地说，是反感那些“苍蝇”——
1. 车况不透明：普通消费者，想要真正地追溯二手车的来源，实在太难。平台和中间商不据实相告，二手车车况的判定，一分靠评估报告，四分靠经验，剩下的五分，全靠运气。眼下科技发达，二手车上能做的手脚太多，明明不能再次销售的水泡车、事故车，经过无良商家毫无下限的修复，堂而皇之地在二手车市场流通。作为普通消费者，谁能保证自己买到的是商家宣称的“精品二手车”呢？
2. 价格不清晰：首先，尚未有权威的估价系统，来对二手车的价格进行评价，即便是车型相同车况也差不多的两辆车，不同的商家报出的价格，时常相差甚远。瓜子二手车广告中最响亮的口号便是：“没有中间商赚差价”，但实际上，瓜子二手车自己就是中间商，很多在瓜子买过二手车的消费者都反映称，瓜子二手车在购车时会收取车价10%以内的手续费。
3. 立法不及时：据了解，现在有关规范二手车行业的法律法规，是2005年出台的管理办法，时至今日已经不能满足监管的需要，而且也没有统一的第三方监管机构，车市的变化瞬息万变，新的立法又跟不上，消费者的权益不能及时得到保障，如何能树立起对二手车的信心？
4. 售后不给力：很多人抱怨买二手车就是“一锤子买卖”，买车时候说的千般好，反复保证出了问题肯定会负责，结果等真的需要售后，推三阻四还有可能直接选择无视，反正就是车卖出去了，那就与我无关了。虽然新车价格相比二手车价格高出许多，但至少不用担心经销商会跑路，这也是为什么很多人宁愿多花点钱，也要选择新车的原因之一。
除去坏了整锅汤的“苍蝇”，很多人不喜欢二手车，还是因为心里有道过不去的坎儿：一旦买来的二手车出现问题，心理立刻就会变得非常敏感。
如果你花钱买来的二手车，只出了些小毛病，掏点钱修理好后，跑得很好，这时你不会觉得有什么，毕竟哪怕是新车也会有小问题，更何况是辆二手车呢！但如果你买的二手车，隔三差五就坏一次，为了修它扔了不少钱进去，这个时候你就该觉得是被坑了，果然是便宜没好货。
所以综合这些多方面的原因，二手车这锅好好的汤，评价却差的出奇。良莠不齐的品质、不透明的信息、尚不健全的机制，都让消费者缺乏信心。或许等到这些问题都能被合理解决的那天，人们才会对二手车再爱一次。
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